McLaren MP4-30 (2015) Nosecone - Alonso
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Der MP4-30, der von dem zweifachen Weltmeister Fernando Alonso, dem Weltmeister von 2009, Jenson Button, sowie dem Ersatzfahrer Kevin Magnussen gefahren wurde, war McLarens Challenge für das Jahr 2015. Der von Tim Goss und Neil Oatley entworfene MP4-30 war der erste McLaren seit dem MP4/7A von 1992, der von einem Honda-Motor angetrieben wurde, da beide Unternehmen eine Rückkehr zu den glorreichen Tagen der späten 80er und frühen 90er Jahre anstrebten.
Das Auto wurde vom Team wegen seines stark verjüngten Heckbereichs, der sich wie eine Schrumpffolie um die unglaublich kompakte Antriebseinheit schmiegte, als „Size-Zero-Formel-1-Rennwagen“ bezeichnet. Das Chassis des MP4-30 zeichnete sich durch eine übertriebene „Colaflaschen“-Form im Bereich des Motors und des Getriebes aus, was den Luftstrom zum Diffusor, zu den Flügeln und anderen Abtriebs erzeugenden Elementen am Heck des Wagens begünstigte.
Die Tests vor Saisonbeginn verliefen schwierig, da der neue Honda-Motor unter einer Reihe wiederkehrender mechanischer Defekte litt und McLaren von allen anwesenden Teams die geringste Laufleistung erzielte. Nach dem ersten Testtag hatte McLaren lediglich sieben Runden absolviert, doch am zweiten Tag gelang es Button, über hundert Runden zurückzulegen. Da jedoch nur noch zwei Wochen bis zum Auftaktrennen verblieben, betrug die längste ununterbrochene Fahrstrecke des MP4-30 lediglich 12 Runden - weniger als ein Viertel der vollen Renndistanz. Die Probleme in der Vorsaison wurden von einem Unfall am letzten Testtag überschattet, bei dem Alonso mit einer Gehirnerschütterung ins Krankenhaus eingeliefert wurde, wodurch er das erste Rennen der Saison verpassen musste.
Da Alonso für das Auftaktrennen in Australien ausfiel, sprang Kevin Magnussen ein, doch sein Motor versagte bereits in der Auslaufrunde, sodass er es nicht bis zum Start schaffte. Button erreichte als letzter gewerteter Fahrer das Ziel des Rennens, doch die Motorleistung reichte einfach nicht aus. Button wurde in der Geschwindigkeitsmessung mit einer Geschwindigkeit gemessen, die 13 mph (21 km/h) unter der des schnellsten Wagens auf der Strecke lag. Alonso kehrte zum zweiten Rennen in Malaysia zurück, doch die Zuverlässigkeit des MP4-30 erwies sich weiterhin als problematisch, sodass beide Wagen in Malaysia schließlich das Ziel verpassten. Button ging in Bahrain nicht an den Start, und Alonso schied in vier Rennen in Folge aus, wobei einer dieser Ausfälle auf eine Kollision mit Kimi Räikkönen zurückzuführen war. Die ersten Punkte der Saison gab es in Monaco, als Button das Auto auf den achten Platz fuhr, bevor doppelte Ausfälle in Kanada und Österreich das Team wieder auf den Boden der Tatsachen zurückholten. Alonso holte in Silverstone einen einzigen Punkt, bevor McLaren sein bestes Ergebnis des Jahres erzielte: Alonso wurde Fünfter und Button Neunter beim Großen Preis von Ungarn. Es war das einzige Mal in der Saison, dass das Team zwei Punkteplatzierungen erreichte, und Alonso gelang die beeindruckende Leistung, vor dem dominierenden Mercedes-Duo Lewis Hamilton und Nico Rosberg ins Ziel zu kommen. Es folgten vier enttäuschende Rennen, darunter ein weiterer doppelter Ausfall in Singapur, bevor Button in Russland und den USA Punkte holte. Die Saison von McLaren verlief dann im Sande, da das Team in den letzten drei Rennen keine Punkte mehr erzielte.
Am Ende der Saison hatte der MP4-30 lediglich 27 Punkte erzielt, womit McLaren den neunten Platz in der Konstrukteurswertung belegte.
Dieses hochwertige Modell der Nasenkonus des McLaren MP4-30 von Fernando Alonso im Maßstab 1:12 wurde in unseren Werkstätten in Zusammenarbeit und mit Unterstützung des Herstellers hinsichtlich der Originaloberflächen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen handgefertigt und veredelt. Durch den Einsatz hochpräziser digitaler Scans des Originalfahrzeugs konnten wir jedes Detail nach Maßstab nachbilden. Darüber hinaus wurde das Modell sowohl vom Ingenieur- als auch vom Designteam einer eingehenden Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten.
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Dieses Modell ist eines von vielen in unserer Sammlung von Miniatur-Nasenkegeln.
