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Amalgam enthüllt den Ferrari 296 GTS im Maßstab 1:8

Ferrari 296 GTS

Unser Modell im Maßstab 1:8 ist zugelassen

Wir freuen uns, Ihnen unsere neueste Entwicklung im Maßstab 1:8 vorstellen zu können, den sehr schönen Ferrari 296 GTS in Rosso Imola mit einer Argento Nürburgring-Lackierung. Nach über 3000 Stunden Entwicklungszeit und einem intensiven Eintauchen in jedes Detail durch das Ferrari-Designteam wurde unser Prototypmodell für den 296 GTS vollständig genehmigt und kann nun bestellt werden.

Unser Modell fängt die klaren, raffinierten Außenlinien des Fahrzeugs ein und ist mit zu öffnenden Türen ausgestattet, die eine genaue Untersuchung des Nero-Rosso-Innenraums der Kabine ermöglichen. Besitzer, bitte kontaktieren Sie unser Verkaufsteam, um eine maßgeschneiderte, maßgeschneiderte Konstruktion zu bestellen, die jedes Detail Ihres Autos widerspiegelt.

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Ferrari 296 GTS at 1:8 scale

Der Ferrari 296 GTS setzt eine bemerkenswerte Veränderung des Denkens in Maranello fort und markiert eine neue Evolution des zweisitzigen Berlinetta-Spider-Konzepts mit Mittelheckmotor. Angetrieben von dem V6-Motor und der Plug-in-Hybrid-Architektur mit Hinterradantrieb, die in seinem harten Cousin, dem 296 GTB, verwendet wird, und mit einer Design-DNA, die an den 250 LM erinnert, definiert das Auto die Idee des Fahrspaßes neu und sorgt nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch im Alltag für Spannung.

Ferrari 296 GTS at 1:8 scale

Der 296 GTS ist der erste Ferrari Spider mit einem Hybridsystem mit Hinterradantrieb, und der Elektromotor, der über einen neuen TMA-Aktuator mit dem Verbrennungsmotor kommuniziert, erhöht die maximale Leistung auf 830 PS. Der Antriebsstrang des Autos ist ein direkter Nachkomme der V6-Plug-in-Hybridarchitektur (PHEV), die seit 2014 der Kern des Formel-1-Teams ist. Der 296 GTS-Soundtrack passt zu seiner Leistung, schafft ein Gefühl beispielloser Beteiligung für den Fahrer und markiert eine neue Seite in Maranellos Spider-Geschichte.

Ferrari 296 GTS at 1:8 scale

Jedes Modell des Ferrari 296 GTS im Maßstab 1:8 erfordert über 300 Stunden Gießen, Anpassen, Putzen, Lackieren und Montieren. Tausende von präzise konstruierten Teilen werden von unserem kleinen Team von Handwerkern in Zusammenarbeit und Unterstützung von Ferrari in Bezug auf Originaloberflächen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen handgefertigt und montiert. Das Endergebnis ist über 57cm (22 Zoll) lang und streng auf nur 199 Exemplare limitiert.

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