Nació hace 142 años
Un día como hoy hace 142 años nació uno de los diseñadores de automóviles más influyentes de todos los tiempos: Ettore Bugatti. El legendario fundador de la empresa Bugatti fue el diseñador de los coches de carreras y los vehículos de lujo más exitosos de su época.
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Bugatti era un ingeniero nato y sigue siendo famoso hasta el día de hoy como uno de los principales pioneros tanto de la ingeniería automotriz como de la tradición de los deportes de motor, en una era en la que el automóvil no se consideraba una solución a largo plazo para las necesidades personales. transporte. Con sus diseños visionarios, algunos de los autos de carreras más exitosos del mundo y aproximadamente 1000 patentes a su nombre, Ettore Bugatti estableció la búsqueda incesante de la marca Bugatti por la perfección a través de la innovación, desafiando la norma en todo momento. Es un espíritu que perdura hasta el día de hoy en un Bugatti completamente nuevo.
El impacto de Bugatti tampoco se limitó a su propia marca: también fue responsable del éxito comercial que fue el Peugeot Bébé en 1913, el Bugatti Autorail, que daría forma al futuro de los viajes en tren, y al que se le atribuye la creación el concepto de hospitalidad en un Gran Premio. Desarrolló motores de avión para los gobiernos francés y estadounidense durante la Primera Guerra Mundial; creó su propia destilería, descontento con el licor que podía comprar; diseñó sus propias bicicletas porque creía que las mejores del mercado no eran lo suficientemente buenas; y cuando quiso comprarle un coche de juguete a su hijo Roland, no encontró nada adecuado, así que construyó el suyo propio: el ahora famoso Bugatti Tipo 52.
Creaciones de Bugatti Automotive
Tipo 35
Ganador de la Targa Florio de 1926
Simplemente el Bugatti de carreras más exitoso de todos los tiempos, el Bugatti Tipo 35 ganó el Campeonato Mundial de Gran Premio en 1926 después de ganar 351 carreras y establecer 47 récords en 1924 y 1925. El 35 ganó la Targa Florio cinco veces y fue sigue ganando el Gran Premio en 1930. Nuestro modelo a escala 1:8 reproduce la victoria de Bartolomeo 'Meo' Costantini en la septuagésima edición de la Targa Florio en 1926, donde Bugatti dominó con una victoria 1-2-3. Ningún otro coche era tan rápido, bonito y seguro como el de ocho cilindros desarrollado por Bugatti. Los modelos están disponibles para comprar.
Tipo 59
GP de Mónaco de 1934 - Nuvolari
Estamos entusiasmados de estar a punto de completar nuestro modelo a escala 1:18 del mejor auto Bugatti del Gran Premio, el Tipo 59, tal como lo corrió Tazio Nuvolari en el Gran Premio de Mónaco el 2 de abril de 1934. (Pre- imagen de producción)
Registra tu interés a escala 1:18 >
Tipo 59
GP de Bélgica de 1935 - Wimille
El Tipo 59 fue un testimonio de los talentos de ingeniería extraordinariamente creativos de Ettore y Jean Bugatti. Si bien nuestras ediciones originales a escala 1:8 se agotaron hace mucho tiempo, podemos revelar que ahora se está desarrollando una nueva edición especial. Esperamos revelar más pronto.
Tipo 57G "Tanque"
Ganador de Le Mans en 1937
Diseñado por el hijo de Ettore, Jean, el Bugatti 57G era un coche de carreras basado en la plataforma 57S, con una carrocería aerodinámica y ruedas totalmente ocultas. El Gran Premio de Francia de 1936 se abrió a los coches deportivos, y Bugatti estaba perfectamente posicionado para sacar provecho: el Tipo 57G ganó no sólo esta carrera, sino también el Gran Premio de la Marne en Reims. Al año siguiente llegaría una primera victoria en las 24 Horas de Le Mans, a 137 km/h, la velocidad media más rápida jamás registrada, y superando por primera vez las 2.000 millas en carrera. Nuestro modelo captura ese coche ganador, conducido por Jean-Pierre Wimille y Robert Benoist. Estamos aceptando pedidos del nuevo lote de modelos, previsto para 2024.
La evolución de Bugatti
Nuestra profunda afinidad con el espíritu de diseño de Ettore y Jean Bugatti nos ha llevado a modelar muchos de los Bugatti más importantes. Descubra nuestra gama de modelos a escala 1:8 disponibles para ordenar a lo largo del tiempo.
57SC Atlántico
1936
Bugatti EB110 LM
1994
Bugatti Chirón
2016