Ferrari 250 GTO
La máxima expresión de la serie 250 GT, el modelo Ferrari 250 GTO fue el coche que mejor encapsuló la filosofía de Ferrari: lograr el máximo nivel de rendimiento y estilo. Su famoso carisma no solo provenía de sus innumerables victorias en carreras, sino de la singular suma de sus partes. Un motor Columbo V12 de 2.953 cc acoplado a una nueva caja de cambios de 5 velocidades con una carrocería diseñada por Sergio Scaglietti sobre un chasis 250 GT; el 250 GTO representó la cumbre del desarrollo del 250 GT en forma de competición, sin dejar de ser un auténtico coche de carretera. En los últimos años, los ejemplares originales han batido récords de precio en repetidas ocasiones. El 250 GTO ostenta actualmente valores récord tanto en subastas como en ventas privadas, con 48,4 millones de dólares y 70 millones de dólares respectivamente.
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Ferrari 250 GTO - 24 Horas de Le Mans 1962 -
Ferrari 250 GTO - Especificaciones de carretera -
Ferrari 250 GTO - 3705GT - Ganador de la clase de Le Mans 1962 - Con Suciedad de Carrera -
Motor y caja de cambios del Ferrari 250 GTO V12 -
Ferrari 250 GTO (1962) -
Ferrari 250 GTO - 3943GT - Ganador de la categoría de 1000 km de Nürburgring en 1963 -
Réplica del Ferrari 250 GTO con carrocería de aluminio - Acabado martillado -
Réplica del Ferrari 250 GTO con carrocería de aluminio - Acabado pintado -
Réplica del Ferrari 250 GTO con carrocería de aluminio - 3705 GT con librea pintada