Réplicas de carrocería de aluminio
Un homenaje al arte de la carrocería
Durante siglos, los artesanos italianos han creado muchos de los objetos más evocadores y bellos que conoce el ser humano. Desde el Renacimiento en adelante, en Italia se diseñaron, pintaron y esculpieron obras maestras que, hasta el día de hoy, trascienden su mera presencia como objetos y despiertan emociones que conectan con el espectador a nivel personal. La gran mayoría de estos objetos artísticos son fijos; sin embargo, durante un breve periodo en la década de 1950, la belleza y la funcionalidad se unieron en determinados coches deportivos italianos, transformándolos en obras de arte en movimiento.
Nuestras réplicas de carrocerías de aluminio rinden homenaje al arte de la carrocería y al minucioso proceso de chapistería, expresando plenamente el talento artístico y la belleza natural de la carrocería a una escala de una cuarta parte del tamaño de las obras originales. Cada pieza ha sido creada a partir de chapa de aluminio por un artesano experto que utiliza métodos tradicionales, dando forma a los paneles con un martillo sobre un molde, exactamente igual que se creaban las carrocerías originales de Tamaño real por maestros del oficio como Scaglietti, Pininfarina, Touring y Zagato. Los moldes sobre los que se conforma cada carrocería réplica se mecanizan a partir de datos extremadamente precisos, obtenidos de escaneos digitales de importantes automóviles originales. La inversión en horas de trabajo cualificado es considerable, por lo que cada pieza se fabricará por encargo.
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Ferrari 250 GTO
- Réplica con carrocería de aluminio pintada de rojo: 48 000 USD
- Réplica con carrocería de aluminio pintada y opciones de personalización a medida: 48 000 USD
- Primera unidad disponible para su entrega ahora en Rosso Corsa
- Ediciones limitadas de 10 unidades cada una, disponibles en una selección de diseños originales de 1962/63, fabricadas por encargo
- A escala 1:4, la carrocería mide 1,08 metros / 42,5 pulgadas de largo
- Pesa aproximadamente 5 kg
- Conformada a mano a partir de chapa de aluminio mediante técnicas tradicionales de carrocería
Desde que creamos la maqueta del Ferrari 250 GTO de Ralph Lauren allá por 2009, con el paso de los años nos hemos enamorado cada vez más de la forma perfecta y la belleza de la carrocería de este icono tan importante de Ferrari. La forma del 250 GTO representa, más que ninguna otra, la quintaesencia de la marca Ferrari en el imaginario colectivo. Cuanto más tiempo se observa y más se profundiza en cada detalle, más perfecto resulta el fruto del trabajo creativo de Bizzarini, Forghieri y, probablemente lo más importante en lo que respecta a la carrocería, la finalización del diseño a cargo de Scaglietti.
Hemos creado varias maquetas perfectamente detalladas del coche a escala 1:8, pero para rendir pleno homenaje a la belleza de la forma de la carrocería, hemos creado ahora una réplica de aluminio martillado a mano de la carrocería del 250 GTO a una cuarta parte del tamaño del original.
Ferrari 250 GTO: réplica de la carrocería en aluminio pintado a escala 1:4. Opciones de decoración a medida
Además de la réplica de la carrocería en Rosso Corsa, ofrecemos a los aficionados y coleccionistas del Ferrari 250 GTO la oportunidad única de encargar una versión especial con librea de competición de esta magnífica réplica de la carrocería a escala 1:4.
Amalgam ha creado anteriormente una serie de modelos a escala 1:8 del 250 GTO con libreas históricas de competición. Se han investigado y desarrollado 16 diseños de pintura, por lo que disponemos de los colores y detalles de diseño exactos. Están disponibles réplicas de la carrocería a escala 1:4 decoradas con estos 16 diseños de pintura, cada una en una pequeña edición limitada de tan solo 10 unidades.
Ferrari 250 TR a escala 1:4
- Réplica con carrocería de aluminio con acabado martillado: 48 000 USD
- El 250 Testa Rossa es considerado por muchos como uno de los diseños de carrocería más bellos jamás creados
- Para rendir pleno homenaje a la belleza del diseño de Scaglietti, hemos creado una réplica de aluminio moldeada a mano de la carrocería del Testa Rossa con guardabarros tipo «pontoon», a una escala de una cuarta parte del tamaño de la obra maestra original
- Edición limitada a tan solo 25 unidades
- A escala 1:4, la carrocería mide 1 metro / 39 pulgadas de largo
- Pesa aproximadamente 5 kg
- Laminada y martillada a mano a partir de una lámina de aluminio, utilizando técnicas tradicionales de carrocería
- El acabado de aluminio desnudo martillado transmite plenamente las cualidades auténticas y sin pulir de la pieza, aderezadas con el glamour de los huevos de Fabergé.
El 250 Testa Rossa representa la cúspide de esta época como una auténtica obra maestra de la escultura en movimiento. Nunca antes ni después una combinación tan increíble de belleza y potencia ha dado lugar a tanto éxito en la pista y a una emoción inspirada en el arte como en el caso del 250 Testa Rossa. Piloteado por la Scuderia Ferrari durante cinco años del Campeonato del Mundo, de 1957 a 1962, el Testa Rossa será recordado para siempre como el modelo deportivo de competición más exitoso de la historia de Ferrari, y el estilo de carrocería con «guardabarros tipo pontón» como la versión más bella del Testa Rossa, la máxima expresión del arte automovilístico surgida de Maranello.
Hemos creado varias maquetas del 250 Testa Rossa a escala 1:8 con un nivel de detalle perfecto, pero para rendir pleno homenaje a la belleza de la silueta de la carrocería, hemos creado ahora una réplica de aluminio moldeada a mano de la carrocería del Testa Rossa con guardabarros tipo «ponton», a una cuarta parte del tamaño de la obra maestra original. Cada réplica se ha laminado y martillado a partir de chapa de aluminio utilizando técnicas tradicionales de carrocería, dando forma a los paneles a mano y probándolos posteriormente sobre un «enrejado», exactamente igual que se crearon las carrocerías originales a tamaño real en Carrozzeria Scaglietti en 1957.
El enrejado sobre el que se da forma a la carrocería se ha mecanizado utilizando datos extremadamente precisos obtenidos a partir de un escaneo digital de un importante ejemplar original del Pontoon Fender 250 Testa Rossa. La inversión en horas de trabajo cualificado es considerable, por lo que cada pieza se fabricará por encargo.
