- El Ferrari “Pontoon Fender” Testa Rossa de 1957 y el 250 GTO de 1962, ambos creados por Scaglietti, son ampliamente considerados como dos de los diseños de carrocería más bellos jamás creados
- En 1957, el asombroso diseño de la 250 TR de Sergio Scaglietti atrajo inmediatamente la atención en la pista, lo que le valió a la carrocería el sobrenombre de “Pontoon Fender” Testa Rossa
- Tanto el Pontoon Fender Testa Rossa como el 250 GTO son diseños fundamentales presentes en las colecciones de automóviles más importantes del mundo
- Para honrar plenamente la belleza de los diseños de Scaglietti, Amalgam Collection ahora tiene réplicas de aluminio hechas a mano de las carrocerías Pontoon Fender 250 TR y 250 GTO en una cuarta parte del tamaño de las obras maestras originales
- Cada réplica ha sido enrollada y batida a mano a partir de láminas de aluminio utilizando las habilidades tradicionales de carrozzerie, formando los paneles a mano y luego probándolos colocándolos sobre un 'enrejado', exactamente como las carrocerías originales de tamaño completo fueron creadas por Carozzerie Scaglietti.
- El acabado de aluminio desnudo pulido brillante y las opciones de decoración de época brindan plenamente las cualidades de ingeniería auténtica de las piezas, entrelazadas con el glamour del Huevo de Fabergé
- Se pueden descargar activos multimedia, incluido el contenido reel para su uso en las redes sociales. aquí
Bristol, Reino Unido – 7 de marzo de 2024: Durante siglos, los artesanos italianos han creado muchos de los objetos más evocadores y bellos conocidos por el hombre. Desde el Renacimiento en adelante, en Italia se diseñaron, pintaron y esculpieron obras maestras que hasta el día de hoy trascienden su mera presencia como objetos y evocan emociones que conectan con el espectador a nivel personal. La gran mayoría de estos objetos de arte son estacionarios; sin embargo, durante un breve período en la década de 1950, la belleza y la función se conectaron en autos deportivos italianos selectos, transformándolos en arte en movimiento. Los Ferrari 250 Testa Rossa y 250 GTO representan el pináculo de esta era y son verdaderas obras maestras de la escultura en movimiento. Nunca antes ni después una combinación tan increíble de belleza y poder condujo a tanto éxito en la pista y emoción inspirada en el arte como estas dos magníficas creaciones de Sergio Scaglietti. Son quizás las mayores expresiones de arte automovilístico que surgieron de Maranello en este período.
Ferrari 250 Testa Rossa - Acabado pulido brillante
Amalgam Collection ha creado varios modelos perfectamente detallados del 250 Testa Rossa a 1:8, pero para honrar plenamente la belleza de la forma de la carrocería, ahora han creado una réplica de aluminio martillado a mano de la carrocería del Pontoon Fender Testa Rossa a una cuarta parte. el tamaño de la obra maestra original. Cada réplica ha sido enrollada y batida a partir de láminas de aluminio utilizando técnicas tradicionales de carrosserie, formando los paneles a mano y luego probándolos colocándolos sobre un "enrejado", exactamente como las carrocerías originales de tamaño real fueron creadas por Carozzerie Scaglietti en 1957.
El enrejado sobre el que se forma la carrocería se ha mecanizado utilizando datos extremadamente precisos procedentes de un escaneo digital de un importante Pontoon Fender 250 Testa Rossa original. La inversión en horas de mano de obra cualificada es importante, por lo que cada pieza se fabricará bajo pedido.
El cuerpo se muestra aquí montado sobre un marco de madera de nogal, pero los artesanos de Amalgam pueden diseñar y suministrar otros soportes bajo pedido. Montar la pieza en la pared sería una exhibición impresionante. Esta réplica de la carrocería del Ferrari Pontoon Fender 250 Testa Rossa es la segunda de una serie de icónicos Ferraris Amalgam que producirá. El siguiente en la fila es el 265 GTB y está previsto que le siga el 275 GTB/4 en 2025 y 2026.
Réplica de carrocería de Ferrari 250 GTO - Perfectamente pintado en Rosso Corsa
Sandy Copeman, fundador de Amalgam Collection, dijo: "Desde que modelamos el Ferrari 250 GTO de Ralph Lauren en 2009, cada año que pasa, nos hemos enamorado cada vez más de la forma perfecta y la belleza de la carrocería de este importante Icono de Ferrari. La forma del 250 GTO representa, más que ninguna otra, la quintaesencia de la marca Ferrari en el imaginario colectivo. Cuanto más se mira y más se profundiza en cada detalle, más perfecto es el resultado del trabajo creativo de Bizzarini, Forghieri y probablemente lo más importante en lo que respecta a la carrocería, la finalización del diseño de Scaglietti.
Continuó: 'Hemos creado varios modelos perfectamente detallados del automóvil a escala 1:8, pero para honrar plenamente la belleza de la forma de la carrocería, ahora hemos creado una réplica de aluminio martillada a mano de la carrocería del 250 GTO a una cuarta parte. el tamaño del original. Cada pieza se ha creado a partir de láminas de aluminio utilizando la metodología tradicional de batido de paneles, formando los paneles sobre un tronco, exactamente como las carrocerías originales de tamaño completo fueron creadas por Carozzerie Scaglietti a principios de los años 1960.
La estructura sobre la que se forma el cuerpo se ha mecanizado utilizando datos extremadamente precisos de escaneos digitales de varios 250 GTO importantes que Amalgam ha modelado a lo largo de los años. La inversión en horas de mano de obra cualificada es importante, por lo que cada pieza se fabricará bajo pedido.
Carrocería Ferrari 250 GTO - Libreas originales 1962/63 hechas a pedido
Además del acabado Rosso Corsa, Amalgam ofrece a los aficionados y coleccionistas del Ferrari 250 GTO la oportunidad de encargar una versión con librea de carreras de esta magnífica escultura de carrocería a escala 1:4.
Amalgam ha creado previamente una serie de modelos a escala 1:8 del 250 GTO con libreas de carreras históricas. Se investigaron y desarrollaron 16 libreas, para que tengan a mano los colores y detalles de diseño precisos. Se pueden solicitar esculturas a escala 1:4 decoradas con estas 16 libreas, cada una en una pequeña edición limitada de solo 10 piezas.
Sandy Copeman, fundadora de Amalgam Collection, comentó: “En 2009 tuve la oportunidad de conocer de cerca y de manera personal y profundizar en la escultura y los detalles de la fina obra de Ralph Lauren. ejemplos del Ferrari 250 TR y el 250 GTO. He conocido la extraordinaria belleza de estas piezas de arte automotriz en numerosas ocasiones durante los 15 años transcurridos, aprovechando cada oportunidad para experimentar la increíble belleza de las creaciones de Sergio Scaglietti. Es un verdadero privilegio para nosotros replicar su trabajo en una cuarta parte del tamaño de los originales. Nuestras réplicas han sido creadas por artesanos igualmente apasionados y creo que hemos hecho plena y auténtica justicia a las esculturas en metal del gran hombre”.
La réplica de la carrocería de aluminio pulido y formada a mano del Ferrari "Pontoon Fender" 250 Testa Rossa a escala 1:4 y el acabado pintado en rojo del Ferrari 250 GTO y la réplica de la carrocería de aluminio con decoración personalizada están disponibles en www.amalgamcollection.com.
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Las imágenes y vídeos de alta resolución se pueden encontrar aquí. >
Se puede encontrar un vídeo de YouTube integrable para la réplica de la carrocería de aluminio del Ferrari 250 TR en el taller, aquí
Notas de los redactores:
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Director de Marca y Desarrollo Comercial: Sandy Copeman sandy.copeman@amalgam.com
Consultas de relaciones públicas y medios: pressandmedia@amalgam.com
Consultas comerciales y de ventas: enquiries@amalgam.com
Acerca de la colección Amalgama:
El equipo de artesanos de Amalgam es reconocido mundialmente como creadores de los mejores modelos a gran escala hechos a mano. Su trabajo es único en su atención al detalle, centrándose en crear modelos que realmente capturen el estilo y el espíritu de cada automóvil. Han dedicado toda su habilidad y pasión a alcanzar un nivel de excelencia que eleva el impacto y el valor de cada pieza terminada muy por encima de cualquier cosa creada previamente.
Para los coches que ya han modelado a 1:8 en una edición limitada, el equipo de Amalgam ofrece un servicio a medida, personalizando un modelo para que coincida perfectamente con las especificaciones del coche real del propietario. Para los propietarios de automóviles únicos de muy alto valor, Amalgam Collection ofrece modelos “únicos” aún más grandes de 1:5 o 1:4 fabricados en sus talleres del Reino Unido en Bristol, Inglaterra. El equipo escaneará digitalmente el automóvil en cualquier parte del mundo y tomará hasta mil fotografías de cada detalle, lo que les permitirá replicar todo a escala de manera perfecta y precisa. Dada la importante cantidad de horas necesarias para desarrollar un modelo único, los costos son altos, por lo que el modelo se construye a muy gran escala para maximizar el impacto y el detalle, y para entregar la pieza terminada definitiva.
El corazón de diseño, gestión y desarrollo de Amalgam Collection se encuentra en Inglaterra, con equipos extraordinariamente capacitados y dedicados que producen las ediciones más grandes en Hungría y China. Son un equipo multinacional y multicultural de artesanos, dedicados a crear los modelos más precisos, bellos y exclusivos del mundo. Inspirándose en los equipos de F1 y las marcas icónicas de automóviles de lujo de Inglaterra e Italia con las que sirven y con las que colaboran, se enorgullecen enormemente de su misión de capturar a la perfección los diseños y honrar a los diseñadores, conductores y creadores del arte automotriz que aman. /p>
CÓMO SE CREAN LOS MODELOS
- Los patrones se crean utilizando CAD original del fabricante o escaneos digitales extraordinariamente precisos y cientos de fotografías de un automóvil clásico original.
- Los patrones se utilizan para crear moldes de caucho de silicona que capturan cada detalle.
- La resina de prototipos se utiliza para fundir las piezas de los moldes de silicona. Se pueden colar alrededor de 20 a 30 piezas de cada molde y luego se debe hacer uno nuevo.
- Cada modelo se construye a partir de miles de piezas: fundiciones, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC.
- Para rociar la carrocería se utilizan pinturas de automóviles originales y referencias de colores del fabricante o del archivo.
- Se necesitan entre 2.500 y 4.500 horas para desarrollar las herramientas para cada modelo.
- Se necesitan entre 250 y 450 horas para moldear, ajustar, ensamblar, pintar y construir cada modelo.
Desde 1995, Amalgam ha sido admirado y muy respetado por los principales diseñadores e ingenieros de la industria automotriz europea, así como por los diseñadores, pilotos y directores de equipo de F1. Los modelos de Amalgam aparecen en los escritorios de los directores ejecutivos y presidentes de las empresas automovilísticas más importantes del mundo. Debido a la extrema precisión y autenticidad de las creaciones de Amalgam, realizadas en pequeñas ediciones limitadas, también son muy buscadas por los coleccionistas devotos de finos objetos hechos a mano en toda Europa y Estados Unidos.
GUÍA DE ESCALA
