- Lanzada antes del Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve, esta colección rinde homenaje a una de las mayores leyendas canadienses de la Fórmula 1, con el apoyo de la familia Villeneuve
- Cada réplica es meticulosamente elaborada a mano por los artesanos de Amalgam en Bristol durante más de 450 horas, y posteriormente se le aplica un proceso de envejecimiento individual para recrear la suciedad, el polvo y las marcas de batalla del Ferrari con el que Villeneuve ganó la carrera, tal como cruzó la línea de meta
- Cada edición especial incluye cuatro láminas exclusivas de calidad de archivo en formato A2 con fotografías icónicas del reconocido fotógrafo de Fórmula 1 Richard Kelley, seleccionadas personalmente y avaladas por la hija de Gilles, Melanie Villeneuve, junto con un certificado de autenticidad firmado
- Los recursos multimedia se pueden descargar aquí
Bristol, Reino Unido, martes 19 de mayo de 2026:
En homenaje al legendario piloto de Fórmula 1 de Ferrari, Gilles Villeneuve, la Colección Amalgam ha presentado una colección de edición limitada de réplicas de su icónico Ferrari 312 T4. Limitadas a tan solo 12 unidades, estas réplicas son idénticas al coche con el que Villeneuve compitió en el Gran Premio del Este de Estados Unidos en el Circuito Internacional de Watkins Glen el 7 de octubre de 1979.
Cada réplica de esta exclusiva colección ha sido meticulosamente elaborada por la Colección Amalgam para capturar cada detalle del coche de carreras de Villeneuve, garantizando la máxima precisión y autenticidad. Tras 450 horas de trabajo para completar cada modelo, los artesanos de Amalgam en Bristol utilizaron imágenes de archivo del coche original para pintar a mano con precisión la suciedad y el polvo acumulados durante una de las actuaciones más memorables en condiciones de lluvia en la historia de la Fórmula 1. Este proceso, conocido como envejecimiento artificial, recrea fielmente el estado exacto del coche al cruzar la línea de meta en Watkins Glen, con una precisión inigualable.
Limitada a tan solo 12 unidades en todo el mundo, esta exclusiva edición especial va más allá del modelo en sí. Cada set incluye cuatro impresiones de gran formato A2 de calidad de archivo, realizadas por el reconocido fotógrafo de Fórmula 1 Richard Kelley, que capturan a Gilles Villeneuve en algunos de los momentos más intensos y emotivos de su carrera en Ferrari.
La edición cuenta con el respaldo personal de Melanie Villeneuve, hija de Gilles, quien seleccionó las fotografías y firmó personalmente el certificado de autenticidad que acompaña a cada set.
Melanie Villeneuve declaró: «Ha sido un verdadero placer colaborar con Amalgam en esta edición tan especial. Estos modelos y las fotografías de Richard Kelley capturan a la perfección no solo el coche de mi padre, sino también la emoción, la intensidad y el espíritu de uno de los momentos clave de su carrera.
Este proyecto es un maravilloso homenaje a un momento decisivo en la carrera de mi padre, un instante de pura pasión por las carreras que se ha conservado magníficamente en esta edición tan especial de modelos y fotografías».
Las fotografías de Richard Kelley, muchas de ellas inéditas hasta ahora, ofrecen una mirada íntima a la etapa de Villeneuve en Ferrari, capturando momentos de concentración, determinación y emoción pura que definieron a uno de los pilotos más queridos del automovilismo.
Richard Kelley comenta sobre uno de los días más memorables de su carrera fotográfica:
«Siempre recordaré a Gilles Villeneuve, solo en su 312 T4, mientras se acercaba la lluvia y se preparaba para ganar el Gran Premio de Estados Unidos de 1979».
El tiempo empeoraba, y mientras los pilotos se movían nerviosamente, mordiéndose las uñas y hablando en voz baja con sus ingenieros, todos tenían la mirada fija en el cielo que se oscurecía. Mientras esperaban hasta el último instante para abrocharse los cinturones, Gilles ya estaba sentado tranquilamente en su cabina, con los cinturones casi ajustados al máximo; el enorme carenado monocasco de Ferrari yacía a su lado sobre el asfalto.
Como era habitual en los monoplazas de Fórmula 1 de la época, la estructura de aluminio que formaba la cabina de su coche número 041 dejaba sus pies sobresaliendo por encima de las ruedas delanteras y apenas le llegaban a las caderas. El resto de su esbelto cuerpo estaría «protegido» por ese carenado de fibra de vidrio y un panel metálico remachado fijado a la parte delantera de la estructura tubular triangular que sostenía el volante y los indicadores.
Parecía que todos los aficionados de Ferrari en el estado de Nueva York se agolpaban para verlo, pero Gilles estaba solo, rodeado de una especie de burbuja; ni un pequeño grupo de ingenieros apoyados en el chasis, discutiendo tácticas; ni un Mauro Forghieri animándolo a hacer una salida perfecta.
Sencillamente, no había necesidad.
Gilles había arrasado con todos los demás durante los entrenamientos del viernes, bajo una lluvia torrencial; marcando tiempos 22 segundos más rápidos que cualquier coche con neumáticos Goodyear, y la asombrosa cifra de 12 segundos más rápidos que su compañero de equipo y nuevo campeón del mundo, Jody Scheckter. Con Scheckter ya campeón, Gilles era libre de correr para sí mismo; dando vuelta tras vuelta al límite por puro placer.
Se estaba preparando para repetirlo.
Mientras permanecía sentado en absoluto silencio, con su habitual expresión de concentración, poniéndose los guantes con delicadeza, el aire empezó a oler a lluvia. Si bien era consciente del empeoramiento de las condiciones, su rostro jamás delató sus emociones. Ese día, estaba claro que conduciría como solo él sabía: pisando el acelerador a fondo hasta el final. Nunca había que temer que Gilles no estuviera a la altura del desafío; el temor era que fuera demasiado rápido.
«La lluvia llegó 20 minutos antes de la salida, y a pesar de la baja presión de aceite que le obligó a conducir con cuidado hasta la meta, ganaría por 48 segundos».
El estilo audaz y extravagante de Gilles Villeneuve, junto con su extraordinaria habilidad en condiciones extremas, le valieron un estatus legendario en el automovilismo. Su victoria en Watkins Glen, bajo la lluvia torrencial, es considerada una de las mejores actuaciones de su carrera. Esta colección ofrece a los coleccionistas una oportunidad única de poseer no solo una recreación meticulosamente precisa de ese histórico Ferrari, sino también un íntimo homenaje visual al hombre al volante.
Sandy Copeman, fundadora de Amalgam Collection, declaró: «Este proyecto representa todo aquello a lo que Amalgam aspira: autenticidad absoluta, artesanía impecable y narración de historias a través de objetos excepcionales. Trabajar junto a Melanie Villeneuve y combinar estas extraordinarias imágenes de Richard Kelley con uno de los coches más emblemáticos de Gilles ha dado como resultado algo verdaderamente único para coleccionistas y aficionados a las carreras».
Cada una de las doce ediciones tiene un precio de 14.295,00 GBP / 18.995,00 USD e incluye:
- Una réplica a escala 1:8 del Ferrari 312 T4 Watkins Glen 1979, fabricada a mano
- Cuatro exclusivas fotografías de Richard Kelley en formato A2 con calidad de archivo
- Un certificado de autenticidad firmado personalmente por Melanie Villeneuve
- Embalaje de presentación de alta calidad
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*Todos los precios son correctos en el momento de la publicación.
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Notas de los redactores:
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Acerca de la colección Amalgama:
El equipo de artesanos de Amalgam es reconocido mundialmente como creadores de los mejores modelos a gran escala hechos a mano. Su trabajo es único en su atención al detalle, centrándose en crear modelos que realmente capturen el estilo y el espíritu de cada automóvil. Han dedicado toda su habilidad y pasión a alcanzar un nivel de excelencia que eleva el impacto y el valor de cada pieza terminada muy por encima de cualquier cosa creada previamente.
Para los coches que ya han modelado a 1:8 en una edición limitada, el equipo de Amalgam ofrece un servicio a medida, personalizando un modelo para que coincida perfectamente con las especificaciones del coche real del propietario. Para los propietarios de automóviles únicos de muy alto valor, Amalgam Collection ofrece modelos “únicos” aún más grandes de 1:5 o 1:4 fabricados en sus talleres del Reino Unido en Bristol, Inglaterra. El equipo escaneará digitalmente el automóvil en cualquier parte del mundo y tomará hasta mil fotografías de cada detalle, lo que les permitirá replicar todo a escala de manera perfecta y precisa. Dada la importante cantidad de horas necesarias para desarrollar un modelo único, los costos son altos, por lo que el modelo se construye a muy gran escala para maximizar el impacto y el detalle, y para entregar la pieza terminada definitiva.
El corazón de diseño, gestión y desarrollo de Amalgam Collection se encuentra en Inglaterra, con equipos extraordinariamente capacitados y dedicados que producen las ediciones más grandes en Hungría y China. Son un equipo multinacional y multicultural de artesanos, dedicados a crear los modelos más precisos, bellos y exclusivos del mundo. Inspirándose en los equipos de F1 y las marcas icónicas de automóviles de lujo de Inglaterra e Italia con las que sirven y con las que colaboran, se enorgullecen enormemente de su misión de capturar a la perfección los diseños y honrar a los diseñadores, conductores y creadores del arte automotriz que aman. /p>
CÓMO SE CREAN LOS MODELOS
- Los patrones se crean utilizando CAD original del fabricante o escaneos digitales extraordinariamente precisos y cientos de fotografías de un automóvil clásico original.
- Los patrones se utilizan para crear moldes de caucho de silicona que capturan cada detalle.
- La resina de prototipos se utiliza para fundir las piezas de los moldes de silicona. Se pueden colar alrededor de 20 a 30 piezas de cada molde y luego se debe hacer uno nuevo.
- Cada modelo se construye a partir de miles de piezas: fundiciones, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC.
- Para rociar la carrocería se utilizan pinturas de automóviles originales y referencias de colores del fabricante o del archivo.
- Se necesitan entre 2.500 y 4.500 horas para desarrollar las herramientas para cada modelo.
- Se necesitan entre 250 y 450 horas para moldear, ajustar, ensamblar, pintar y construir cada modelo.
Cada modelo de automóvil fino de amalgama está hecho completamente a mano a partir de miles de piezas. Los datos CAD originales detallados son proporcionados por el fabricante del automóvil o el equipo de carreras del automóvil que se va a modelar. El proceso de desarrollo de cada modelo y la creación de patrones maestros toma entre 2.500 y 4.500 horas de trabajo calificado, dependiendo de la complejidad del automóvil, siendo los automóviles clásicos los que más tiempo toman.
En el caso de los autos clásicos, se realiza un escaneo digital extremadamente preciso del automóvil, y se toman cientos de fotografías de todos los detalles de un automóvil original cuidadosamente seleccionado, para garantizar la total precisión y adherencia a los acabados y materiales auténticos. Muchas partes del modelo están mecanizadas a partir de metal con los componentes principales moldeados a mano a partir de resina de prototipos. Cada modelo es ensamblado individualmente por un pequeño equipo de modeladores altamente calificados. En total, el tiempo necesario para mecanizar, fundir, remover a mano, pintar, pulir y ensamblar cada modelo es de entre 250 y 450 horas de trabajo altamente calificado dependiendo de la complejidad del automóvil.
El modelo terminado es una réplica a escala muy precisa del automóvil original con cada detalle representado de manera perfecta y auténtica en un octavo del tamaño original. Este es un modelado elevado a un nivel tan alto que se convierte en una forma de arte.
Desde 1995, Amalgam ha sido admirado y muy respetado por los principales diseñadores e ingenieros de la industria automotriz europea, así como por los diseñadores, pilotos y directores de equipo de F1. Los modelos de Amalgam aparecen en los escritorios de los directores ejecutivos y presidentes de las empresas automovilísticas más importantes del mundo. Debido a la extrema precisión y autenticidad de las creaciones de Amalgam, realizadas en pequeñas ediciones limitadas, también son muy buscadas por los coleccionistas devotos de finos objetos hechos a mano en toda Europa y Estados Unidos.
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