Ferrari 812 Competizione (2021) - Escala 1:8

• Edición limitada de 199 unidades
• Presentado en color «Grigio Coburn», con una lengüeta en «Giallo» y una franja «Nero DS»
• Se pueden fabricar modelos a medida según las especificaciones del propietario
• Cada modelo está fabricado y montado a mano por un pequeño equipo de artesanos
• Maqueta a escala 1:8, con más de 58 cm/23 pulgadas de longitud
• Fabricado con materiales de la mejor calidad
• Se han dedicado más de 3.000 horas al desarrollo del modelo
• Se han dedicado más de 300 horas a la construcción de cada modelo
• Miles de piezas diseñadas con precisión: piezas de fundición, fotograbados y componentes metálicos mecanizados con CNC
• Fabricado a partir de diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari

El nuevo 812 Competizione, máxima expresión de Ferrari de una Berlinetta extrema con motor delantero, lleva las características esenciales de su aclamado 812 Superfast a nuevos niveles. Denominado inicialmente por Ferrari como el 812 «VS», el vehículo fue diseñado para personificar los más de 70 años de experiencia de Ferrari en los circuitos de todo el mundo, condensando la esencia de cada uno de sus deportivos para ofrecer una combinación de prestaciones, forma y funcionalidad. Desde el diseño hasta la fabricación, Ferrari ha creado esta obra de arte como homenaje a su propia historia y como muestra de dedicación a sus coleccionistas y entendidos más apasionados. Dotado de numerosas soluciones de ingeniería sin concesiones para garantizar un placer de conducción inigualable, solo se fabricarán 999 unidades.

La base del Competizione, el último coche de carretera de Ferrari con motor V12 atmosférico, es un nuevo sistema de dirección independiente en las cuatro ruedas que permite que las ruedas traseras actúen de forma independiente entre sí, en lugar de hacerlo de forma sincronizada. Al tratarse de un diseño de Ferrari enfocado a la pista, la reducción de peso ha sido un aspecto fundamental para aumentar el rendimiento del vehículo. El Competizione pesa 38 kg menos que un Superfast, y tanto el grupo motopropulsor como los parachoques delantero y trasero de fibra de carbono de la carrocería, los alerones traseros, las tomas de aire y el tren de rodaje contribuyen a esta reducción de peso. Una batería de iones de litio de 12 V se suma a las bielas de titanio y otras modificaciones del motor destinadas a reducir el peso, lo que permite al vehículo alcanzar los 0-62 mph (0-100 km/h) en 2,85 s, de 0 a 124 mph (0 a 200 km/h) en 7,7 s y alcanzar una velocidad máxima de 211 mph (340 km/h).

Como versión más potente del V12 de 6,5 litros de la marca, el diseño del 812 Competizione incorpora una exhaustiva investigación aerodinámica de vanguardia, que ha dado lugar a soluciones extremas en el perfil del vehículo, sin precedentes en un automóvil homologado para circular por carretera. Uno de los rasgos más destacados desde el exterior es su luneta trasera completamente cerrada, que sustituye el retrovisor por una cámara, una novedad en la historia de los vehículos de serie de Ferrari. En lugar de una luneta de cristal, se ha equipado con tres pares de elementos perfilados que actúan como generadores de vórtices, lo que permite la redistribución del campo de presión del eje trasero hacia los laterales del alerón para potenciar la generación de carga aerodinámica descendente. Este panel también permite a los clientes personalizar aún más su propio vehículo.

En un guiño al emblemático Ferrari 330 P4, el imponente alerón trasero del vehículo se ha elevado más, y su diseño Tailor Made ensancha visualmente la parte trasera, lo que le confiere una presencia más imponente. Los extremos de este apéndice aerodinámico se cruzan con la línea de los alerones traseros, resaltando su aspecto musculoso y haciendo referencia a los emblemáticos modelos 330 P3/P4. La parte trasera de la carrocería, a la altura de los emblemas, presenta ahora un diseño acanalado, lo que acentúa la tridimensionalidad y el carácter distintivo de los flancos del vehículo. Los grupos ópticos traseros confieren al vehículo un aspecto más agresivo y evocador.

Al analizar la arquitectura interior, el 812 Competizione se ha mantenido fiel al 812 Superfast, conservando los mismos parámetros generales, las interfaces principales del salpicadero y los paneles de las puertas, así como el característico motivo del diapasón de este último en el diseño de los asientos. El panel de la puerta se ha aligerado en su conjunto, tanto en lo que respecta a la forma como al peso real, para resaltar el carácter deportivo del habitáculo. En el centro del habitáculo se aprecia un vínculo entre el pasado y el futuro de Ferrari a través del emblemático diseño de la palanca de cambios, que vuelve con un toque moderno. Es la primera vez que aparece en un coche con motor V12 y refleja a la perfección el espíritu del 812 Competizione y la tradición de la marca.

Esta magnífica maqueta a escala 1:8 del Ferrari 812 Competizione ha sido fabricada a mano y acabada en nuestros talleres con la colaboración y la asistencia de Ferrari en lo que respecta a los datos CAD originales, los acabados y los códigos de pintura. Además, ha sido sometida a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la total precisión de la representación.

El Ferrari 812 Competizione está limitado a tan solo 199 ejemplares.

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