Ferrari 849 Testarossa (2026) - Giallo Ambra

Presentado por primera vez por Ferrari el 9 de septiembre de 2025, el 849 Testarossa sucede al SF90 Stradale como la última incorporación a la gama de berlinettas superdeportivas híbridas enchufables de Maranello; su nombre rinde homenaje a los 70 años de legado de la marca, evocando algunos de los modelos más icónicos jamás desarrollados por Ferrari. Al combinar geometrías futuristas con rasgos de diseño clásicos de la firma, el 849 Testarossa hace gala de una carrocería excepcional, un refinamiento interior exquisito y unas prestaciones sin concesiones.

Avances tecnológicos

En el corazón del 849 Testarossa se encuentra el galardonado motor V8 biturbo de 830 CV de Ferrari. Este motor excepcional, que trabaja en armonía con tres propulsores eléctricos, alimenta el sistema híbrido enchufable del vehículo para generar una potencia total de 1050 CV, estableciendo un nuevo referente para un Ferrari de producción. Entre las mejoras adicionales destaca el nuevo turbocompresor, que incorpora tecnología derivada de los modelos F80 y 296 GT3 para optimizar la gestión térmica en el compartimento del motor. El 849 Testarossa marca también un hito importante en sostenibilidad al convertirse en el primer modelo del «Cavallino Rampante» que utiliza aleaciones secundarias de aluminio reciclado para las piezas fundidas del motor; una innovación que ha reducido las emisiones de CO2 por kilogramo de aluminio hasta en un 80 %.

El carácter acústico del motor V8 también se ha optimizado para ofrecer una experiencia sonora nueva y distintiva, manteniendo al mismo tiempo la potente sonoridad característica de los motores V8 de Ferrari. La estrategia de cambio de marchas revisada, derivada del SF90 XX Stradale, enriquece aún más la experiencia de conducción con una calidad acústica más nítida y estimulante.

Asimismo, el 849 Testarossa ofrece un rendimiento, una consistencia y una accesibilidad superiores gracias a unos controles electrónicos mejorados mediante el nuevo sistema *Ferrari Integrated Vehicle Estimator* (Estimador Integrado del Vehículo Ferrari), así como a la incorporación del sistema ABS Evo desarrollado para el SF90 XX Stradale, brindando a los conductores la máxima emoción al volante incluso en las condiciones más exigentes.

Un diseño escultural

Inspirado en las formas esculturales del diseño de Ferrari de los años 80, el frontal del Testarossa presenta una distintiva franja horizontal a modo de puente que une los faros —un motivo de diseño similar al del 12Cilindri y el F80—, creando un impactante efecto de alerón que abarca todo el ancho del vehículo. La sección inferior del parachoques está realzada con deflectores del color de la carrocería y un *splitter* negro, lo que refuerza la postura decidida y deportiva del automóvil.

En la parte trasera, dos elementos de la zaga —derivados del 512 S— trabajan en conjunto con el alerón activo para crear una solución aerodinámica patentada. El parachoques trasero acentúa el carácter deportivo del coche, mientras que el diseño guía naturalmente la mirada hacia las icónicas salidas de escape circulares. La zaga se completa con un difusor que recorre todo el ancho del vehículo, dominado por una forma pronunciada en el centro. Inspirado en el SF90 Stradale y el 296 GTB, el alerón trasero activo está integrado en la carrocería y es capaz de alternar entre configuraciones de baja resistencia aerodinámica (*Low Drag*) y alta carga aerodinámica (*High Downforce*) en menos de un segundo, combinando una estética excepcional con una funcionalidad sin concesiones.

La vista lateral está definida por las puertas, cuyas superficies superiores han sido profundamente esculpidas para crear un complejo carácter tridimensional —nunca antes visto en un coche de producción en serie—, logrado mediante una única pieza moldeada de aleación de aluminio. Una marcada línea de carácter se extiende a lo largo del flanco hacia la parte posterior, ofreciendo un diseño de doble zaga y creando la impresión de un habitáculo más compacto.

Las llantas forjadas del 849 Testarossa han sido meticulosamente diseñadas para optimizar el rendimiento aerodinámico del vehículo, mejorado gracias a un acabado de corte de diamante extendido que favorece la extracción de aire y controla la estela. Los neumáticos se han desarrollado en colaboración con Michelin, Pirelli y Bridgestone para ofrecer un rendimiento óptimo en diversas condiciones de conducción.

En el habitáculo, la sección superior del salpicadero presenta un aspecto flotante, mientras que la parte inferior incorpora dos motivos arquitectónicos en forma de vela que albergan los controles y funciones del vehículo.Derivado del F80, el selector de marchas se integra en la consola flotante situada junto al volante, mientras que el diseño revisado del túnel central adopta una disposición más minimalista e intuitiva de los mandos secundarios.

El 849 Testarossa a escala 1:8 está disponible en el cálido tono Giallo Ambra, un nuevo acabado que ofrece un matiz extraordinariamente vibrante con ligeros tonos rojizos, inspirado en la profunda riqueza del ámbar natural. Este modelo presenta además un sofisticado interior en color Tortora, realzado con detalles en Giallo Siena. Fabricada y ensamblada a mano con materiales de la más alta calidad, esta exclusiva maqueta está limitada a tan solo 9 unidades; su creación se basa en los diseños CAD, códigos de pintura y especificaciones de materiales originales de Ferrari, lo que permite recrear a la perfección cada detalle a escala. Asimismo, el modelo ha sido sometido a un exhaustivo análisis por parte de los equipos de ingeniería y diseño de Ferrari para garantizar una fidelidad absoluta en su representación.

El Ferrari 849 Testarossa en Giallo Ambra forma parte de una edición limitada a 9 unidades a escala 1:8.