Ferrari SF-24 - Gran Premio de Australia 2024

Nuestra profunda asociación con la Scuderia Ferrari continúa en 2024 y, con el lanzamiento oficial del Ferrari SF-24, ahora podemos anunciar que desarrollaremos una colección de modelos para el competidor de Ferrari de 2024. Ya hemos recibido datos CAD del equipo y el desarrollo de nuestro modelo a escala 1:8 ya está en marcha y su finalización está prevista para el tercer trimestre de este año. El resto de modelos de la colección se confirmarán próximamente. Registre su interés y nuestro equipo de ventas se comunicará con usted para brindarle la oportunidad de reservar su modelo.

El SF-24, el monoplaza número 70 construido para su uso en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, es el tercer coche de la nueva generación de efecto suelo y, si bien es una evolución del coche de 2023, tiene un aspecto estéticamente muy diferente a su predecesor. Una vez más, el SF-24 comparte el mismo tono de rojo que el Campeón Mundial de Resistencia que compite con el 499P, nuevamente este año con un acabado mate en el auto de Fórmula 1. Tras una recepción positiva de la decoración de Las Vegas en noviembre pasado, el blanco regresa a la decoración del SF-24, junto con el amarillo, que se vio por última vez con la decoración especial 'tocada en amarillo' en Monza en 2022. Si bien no es la primera vez que un Ferrari de Fórmula 1 luce amarillo; las franjas longitudinales amarillas no se veían desde 1968, mientras que este año, por primera vez, se combina con el blanco. Por tanto, hay menos negro en el coche que en años anteriores, ahora restringido al suelo, los bargeboards, parte del halo y otras zonas pequeñas. También debutan las cubiertas de ruedas rojas, con una doble franja blanca y amarilla, y estos colores también aparecen en los números de carrera en la carrocería y el morro. El grupo de diseño, liderado por Enrico Cardile, pretendía aprovechar el final positivo del equipo para la temporada 2024, dándoles a Charles y Carlos un coche que sea fácil de conducir y que reaccione de forma predecible. El objetivo es permitirles aprovechar al máximo el potencial de la unidad de potencia, combinado con su indudable habilidad al volante, durante la temporada más ocupada de la historia de la Fórmula 1, con nada menos que 24 carreras.

El Ferrari SF-24 está limitado a 99 piezas por conductor.