Audi R8 - Ganador de Le Mans 2005 - con suciedad de carrera

1:8 ESCALA
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Detalles técnicos

  • Descripción
  • Guía de escala

Para conmemorar el 15º aniversario de la quinta victoria de Audi en las 24 Horas de Le Mans, hemos creado una edición limitada especial del coche que resultó victorioso el 19 de junio de 2005. Esta edición única de quince modelos a escala 1: 8 ha sido meticulosamente hecha a mano. -pintado y detallado por nuestros artesanos en Bristol para mostrar cada detalle de la suciedad de carrera que adornaba el coche después de sus 24 horas de dura competición. El arte aplicado a estos quince modelos continúa subrayando nuestro compromiso de crear hermosas piezas hechas a mano que capturan por completo tanto el espíritu como la apariencia precisa de los icónicos autos de carreras.

Esta es la edición especial más grande de Amalgam a escala 1: 8 hasta la fecha, construida especialmente para celebrar la victoria de Audi en 2005. El modelo base se desarrolló utilizando datos proporcionados por Audi AG, que también examinó el prototipo resultante para garantizar una precisión total del modelo. Nuestros artesanos aplican con precisión los detalles de la intemperie después de un examen exhaustivo de las imágenes de archivo y el metraje para garantizar que el modelo completo sea una réplica perfecta del automóvil real. Cada modelo va acompañado de una impresión Giclée de calidad de archivo del coche a mitad de carrera, seleccionada por el comisario de Motorsport Images.

Uno de los corredores de Le Mans más exitosos de todos los tiempos, el Audi R8 Le Mans Prototype obtuvo la victoria en cinco de los seis años que compitió entre 2000 y 2006, y solo perdió ante el Bentley Speed ​​8 en 2003. Desarrollado por la división de deportes de motor de Audi, se introdujo como una remodelación del Audi R8R y más tarde dio a luz el automóvil deportivo Audi R8, que se lanzó en 2007.

Este modelo es una réplica del auto No. 3 de ADT Champion Racing 2005 que se llevó la quinta corona de Le Mans de Audi y selló el lugar de Tom Kristensen en la historia de Le Mans al convertirse en el piloto de Le Mans más exitoso de todos los tiempos. Pilotado por Kristensen, JJ Lehto y Marco Werner, el número 3 se clasificó octavo, a 4,2 segundos del líder Pescarolo. Sin embargo, una carrera impecable los vio subir lentamente los lugares y, a la tercera hora, habían adelantado a su automóvil hermano No. 2, conducido por Frank Biela, Allan McNish y Emmanuele Pirro, después de que Pirro bloqueó fuertemente sus neumáticos fríos en el Corrí a la esquina de Arnage e hice contacto con una barrera de neumáticos.

Después de enfrentarse a un pequeño desafío, Kristensen tomó la bandera a cuadros en un tiempo de 24: 01: 30.901, con una velocidad promedio de 210.216 km / h (130.622 mph). El R8 terminó dos vueltas por delante del segundo clasificado, el No. 16 Pescarolo de Boullion. Su auto hermano No. 2 estaba cuatro vueltas más atrás para completar el podio en el tercer lugar, mientras que otro Audi R8, el No. 4 Team Oreca, terminó en cuarto lugar, otras dos vueltas a la deriva.

Fue la primera victoria de Werner en Le Mans, la segunda de Lehto y la séptima de Kristensen. Kristensen superó el récord histórico de Jacky Ickx de seis victorias generales en Le Mans y Werner completó la Triple Corona de Endurance Racing (victorias generales en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans).

Este modelo a escala fina del Audi R8 2005 Le Mans ha sido elaborado y acabado a mano en nuestros talleres con la cooperación y asistencia del fabricante en cuanto a acabados originales, materiales, imágenes de archivo y dibujos. El uso de CAD original y el escaneo digital sumamente preciso del automóvil original nos ha permitido recrear perfectamente cada detalle a escala. Además, el modelo prototipo ha sido sometido a un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño del fabricante para garantizar la total precisión de la representación.

El ganador de Race Weathered Audi R8 2005 Le Mans está limitado a solo 15 piezas.

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