Audi R8 - La autobiografía del R8-405 (Edición Limitada)

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Detalles técnicos

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El Audi R8 fue el primero de una línea de autos prototipo deportivos de la marca Ingolstadt que dominarían Le Mans y verían a Audi permanecer a la vanguardia de las carreras internacionales de autos deportivos durante más de 15 años.

Si tal premio pudiera ir a una máquina, Audi 'R8-405', el automóvil que aparece en este libro, seguramente fue el 'Hombre del partido' para las 24 horas de Le Mans de 2000. Al final terminaría segundo, detrás de uno de sus compañeros de equipo que tuvo una carrera mucho menos problemática, pero no fue por falta de intentos de Allan McNish, sus copilotos Stéphane Ortelli y Laurent Aïello y sus mecánicos.

En Le Mans, el 'R8-405' lideró la carrera durante casi seis horas, McNish marcó la vuelta más rápida de la carrera por la mañana y siguió persiguiendo a sus compañeros de equipo en el auto hermano que finalmente ganó. El 'R8-405' competiría en la American Le Mans Series (ALMS), ganando dos veces en manos de Frank Biela y Emanuele Pirro.

En 2001, el 'R8-405' compitió un año más en la ALMS, aunque en manos privadas de Champion Racing, con pilotos regulares como Andy Wallace y Johnny Herbert. A pesar de sus tiernos años, más tarde pasaría a calificar como un automóvil histórico, y se abrieron una serie de nuevas oportunidades al convertirse en uno de los R8 con más carreras.

Contenido clave

  • Espléndida producción y extensamente ilustrado con más de 350 imágenes, que incluyen impresionantes fotografías de época del automóvil en acción durante sus dos temporadas de competencia de primera línea, y una galería de fotografías de estudio que representan el automóvil actual.
  • Fascinante y texto autorizado del galardonado autor Ian Wagstaff.
  • Cobertura carrera por carrera de las dos temporadas de primera línea del R8-405, tanto como un auto 'funcional' en 2000, como una entrada privada para Champion Racing en 2001.
  • Entrevistas con los principales pilotos del automóvil, incluidos Allan McNish, Andy Wallace y Emanuele Pirro.
  • Capítulos que documentan la herencia automovilística de Audi, el desarrollo del R8, el papel protagónico del automóvil en Le Mans en 2000, las temporadas 2000 y 2001 de la American Le Mans Series del automóvil, biografías de los conductores del automóvil, la historia de carreras de resistencia posterior al R8 de Audi y la carrera posterior del R8-405 como un corredor "histórico moderno".
  • Edición limitada

    Limitado a solo 50 copias y firmado por el autor y conductor del R8-405 Allan McNish.

    El autor

    Ian Wagstaff comenzó su carrera en las oficinas de Motor Sport y Motoring News antes de convertirse en Gerente de Prensa y Promociones en Silverstone Circuit. Luego pasó a ser editor en la prensa especializada. Ha trabajado por cuenta propia desde 1986, escribiendo para la prensa de automovilismo, además de publicaciones de comercio y negocios automotrices. Ian ha ganado varios premios por su trabajo y es dos veces ganador del Trofeo Montagu of Beaulieu del Guild of Motoring Writers por sus libros. También es un ganador anterior del Motorworld Book Prize (categoría Motorsport) por su primer libro en la serie Great Cars de Porter Press, que cubría la historia del Porsche 917 ganador de Le Mans en 1970.

    Información del título

    Autor: Ian Wagstaff
    Publicación: Diciembre 2022
    Especificaciones: tapa dura vertical de 285x235 mm, extensión de página 320 páginas. Encuadernado a mano en cuero amarillo con letras plateadas, bordes plateados dorados y una placa de metal empotrada que muestra el número de chasis del automóvil. Funda en tela gris.
    Ilustraciones: Más de 350
    Idioma: inglés
    Editor: Porter Press International
    ISBN: 978-1-913089-68-9

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