Aston Martin DB5 Vantage

A menudo catalogado como el "coche más famoso del mundo", el Aston Martin DB5 Vantage está ampliamente considerado como uno de los coches más bellos jamás fabricados y, a menudo, se le considera el más atractivo construido por la marca británica. Sin duda es uno de los más queridos, gracias en gran parte a su ya eterna asociación con cierto agente de espionaje internacional.

Construido entre 1963 y 1965, el DB5 era casi visualmente idéntico al DB4 anterior. Sin embargo, el cambio más sustancial del DB5 se produjo bajo el capó: la introducción de un motor de seis cilindros en línea con aspiración natural de 3995 cc, que produce 282 bhp y 280 lb-pie, con esa potencia enviada a una caja de cambios ZF sincronizada de cinco velocidades y un robusto embrague Borg & Beck para las ruedas traseras. Fue la primera vez que Aston Martin utilizó este motor en un automóvil de carretera, ya que estuvo en servicio por primera vez en el Lagonda Rapide (basado en el DB4 de Aston) y el Aston Martin DP215, el corredor de resistencia de Le Mans de 1963. Los cambios en el chasis incluyeron la adopción de los frenos de disco Girling que solo se habían utilizado en el DB4 GT, junto con ruedas de 15”. Se incorporaron muchas otras mejoras, incluidos elevalunas eléctricos y servos de freno hidráulicos gemelos. Por dentro, el nuevo coche era más lujoso que cualquier Aston anterior. Como opción estaba disponible un sistema de aire acondicionado Normalair. Sin embargo, las numerosas mejoras del DB5 significaron que pesaba más de 100 kg más que el coche al que reemplazó, aunque el motor más grande mantuvo el rumbo, reduciendo el tiempo de 0 a 100 km/h a unos 8 segundos.

El DB5 saltó a la fama mundial cuando se utilizó como el coche de James Bond en la película 'Goldfinger', así como en varias películas posteriores de James Bond, y finalmente generó una creación especial de Aston Martin Works conocida como Goldfinger Continuation que se construyó en 2020. La asociación con James Bond fue el sueño de un especialista en marketing, el ejemplo perfecto de colocación de productos, que casi no sucedió en absoluto: el E-type de Jaguar fue la opción preferida, pero Jaguar rechazó EON y el propietario de Aston Martin, David Brown. Inicialmente también se mostró reacio a suministrar un DB5. El resto es historia, y el Silver Birch DB5 cargado de dispositivos de James Bond se convirtió en un fenómeno inmortal en la pantalla grande.

Este excelente modelo a escala 1:18 del Aston Martin DB5 Vantage presenta una especificación exterior en el icónico Silver Birch, con un interior completamente negro. Siguiendo los pasos del exitoso DB4 GT, el motor DB5 Vantage con especificación presentaba una culata de cilindros de alta compresión mejorada, sincronización de levas modificada y carburadores Weber de triple estrangulador doble. La potencia también aumentó a 325 CV, cuarenta más que el motor estándar, logrando una aceleración de 0 a 96,5 km/h en 6,5 segundos. Aston Martin produjo sólo 65 DB5 Vantage, de los cuales aproximadamente 40 tenían el volante a la derecha.

Este modelo ha sido elaborado y acabado a mano en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Aston Martin en cuanto a acabados, materiales, imágenes de archivo y dibujos originales. El uso de CAD original y el escaneo digital sumamente preciso del automóvil original nos ha permitido recrear perfectamente cada detalle a escala. Además, el modelo prototipo ha sido objeto de un escrutinio detallado por parte de los equipos de ingeniería y diseño del fabricante para garantizar una representación totalmente precisa.

Nota: Este es un modelo 'Kerbside' y no tiene piezas móviles.