Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE04 (2017) - 1.ª generación, 4.ª temporada
Basado en la plataforma Spark-Renault SRT_01E, el Audi e-tron FE04 fue el vehículo con el que Audi Sport ABT Schaeffler compitió en la temporada 2017-18 de Fórmula E. De cara a la nueva temporada, ABT Audi Sport pasó a denominarse Audi Sport ABT para reflejar la mayor implicación del fabricante Audi. La alineación de pilotos se mantuvo sin cambios, ya que al campeón vigente, Lucas di Grassi, se unió una vez más Daniel Abt.
La temporada comenzó con mal pie para el equipo Audi Sport en Hong Kong. Di Grassi sufrió un fallo en la suspensión trasera tras una colisión con Sébastien Buemi durante la primera carrera, aunque Abt logró salvar el quinto puesto tras haber tenido que lidiar él mismo con problemas técnicos. En la segunda carrera, Di Grassi se detuvo momentáneamente al borde de la pista en la curva seis debido a un fallo en el sistema de gestión de la batería, cayendo hasta la 17.ª posición tras lograr volver a arrancar su monoplaza. No consiguió sumar puntos. Abt mantuvo su buen estado de forma y aprovechó un error de Edoardo Mortara para hacerse con la victoria en la carrera. Sin embargo, la victoria duró poco, ya que, tres horas después de la carrera, los comisarios de la FIA anunciaron que el coche de Abt no cumplía con el reglamento técnico de la Fórmula E y fue descalificado, lo que le privó de su primera victoria en la Fórmula E. La mala racha continuó en Marrakech y Santiago, donde Audi solo sumó un punto en total. Di Grassi se retiró por un fallo en el sistema de gestión de la batería y Abt quedó en décimo lugar en la primera carrera, mientras que una doble retirada — de Grassi debido a un problema eléctrico y Abt a causa de una pérdida de potencia, en esta última, lo que garantizó que Audi Sport, que había caído al séptimo puesto (a 63 puntos del equipo líder, Mahindra), tuviera mucho trabajo por delante.
La situación mejoró enormemente en la cuarta carrera, celebrada en Ciudad de México, cuando el equipo encontró su ritmo. Ninguna carrera terminaría durante el resto de la temporada sin que uno de los pilotos de Audi Sport subiera al podio. Abt fue el primero en lograrlo en México, donde consiguió su tan esperada primera victoria y se convirtió en el primer alemán en ganar una carrera de Fórmula E. Di Grassi recuperó su buen estado de forma en la siguiente carrera y, tras una fiabilidad notablemente mejorada, logró cuatro segundos puestos consecutivos, en Punta del Este, Roma, París y Berlín. En esta última, el ePrix de casa de Audi, el dúo logró un doblete, ya que Abt consiguió el primer «Grand Slam» de este deporte: salió desde la pole, marcó la vuelta más rápida y ganó la carrera. Di Grassi mantuvo su buen estado de forma en Zúrich y logró su primera victoria de la temporada tras una magnífica carrera partiendo desde la quinta posición de la parrilla, lo que mantuvo a Audi en la lucha por el campeonato. Al llegar al último fin de semana, Audi Sport se encontraba a 33 puntos del equipo Techeetah-Renault, que lideraba el campeonato. En la penúltima carrera, Di Grassi se alzó con la victoria por delante de su compañero de equipo Abt, que quedó segundo; un resultado perfecto para el equipo, que redujo la diferencia con el líder del campeonato a tan solo cinco puntos. Aunque su rival de Techeetah, Jean-Eric Vergne, se aseguró el máximo de puntos al imponerse en la última carrera de la temporada, Di Grassi y Abt lograron un doblete (2.º y 3.º), mientras que el otro piloto de Techeetah, Lotterer, no consiguió el séptimo puesto necesario, lo que desató una gran alegría en el box de Audi. La increíble cosecha de 76 puntos en las dos últimas carreras de Nueva York permitió a Audi Sport hacerse con el título por un estrecho margen de dos puntos.
En total, el Audi e-tron FE04 logró cuatro victorias, otros siete podios y 264 puntos para Audi Sport ABT Schaeffler, lo que les valió el título del Campeonato de Equipos. Di Grassi y Abt terminaron segundo y quinto, respectivamente, en el Campeonato de Pilotos.
El Audi e-tron FE04 de Audi Sport ABT Schaeffler está limitado a tan solo 99 unidades.
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