Bugatti Type 35 (1926)

El Bugatti Tipo 35, sin duda alguna el Bugatti de competición más exitoso de todos los tiempos, se alzó con el Campeonato Mundial de Grandes Premios en 1926 tras ganar 351 carreras y establecer 47 récords entre 1924 y 1925. El Tipo 35 demostró ser especialmente eficaz en la Targa Florio, donde se impuso en la carrera siciliana durante cinco años consecutivos, de 1925 a 1929. El Tipo 35 seguía siendo tan competitivo en 1929 que William Grover-Williams condujo uno hasta la victoria en el primer Gran Premio de Mónaco, hazaña que repetiría René Dreyfus en 1930. Este modelo es el coche con el que Bartolomeo «Meo» Costantini se alzó con la victoria en la septuagésima edición de la Targa Florio, celebrada en 1926, donde Bugatti dominó con un triplete. Amigo íntimo de Ettore Bugatti, Costantini se retiró de la competición a finales de 1926 y asumió el cargo de director del equipo de competición a tiempo completo, sustituyendo al propio Ettore.

Esta maqueta a escala perfecta se ha fabricado y acabado a mano en nuestros talleres con la colaboración y la ayuda del fabricante en lo que respecta a los acabados originales, los materiales, las imágenes de archivo y los planos. El uso de planos CAD originales y un escaneo digital de extrema precisión del coche original nos ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Además, el prototipo ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño del fabricante para garantizar la total precisión de la representación.

El Bugatti Type 35T está limitado a tan solo 99 ejemplares.

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