Ferrari 499P

El primer lote ya se agotó y ahora estamos aceptando depósitos en lotes adicionales de estos modelos de edición limitada.

Construido sobre un chasis monocasco de fibra de carbono completamente nuevo, el 499P presenta soluciones que representan la vanguardia de la tecnología del deporte del motor y demuestra el manifiesto de Ferrari en su compromiso con las carreras de resistencia. Las características técnicas y aerodinámicas del automóvil realzadas por medio de formas simples y sinuosas: - una expresión explícita del ADN de Ferrari. Para definir el 499P, Ferrari se basó en los vastos recursos de excelencia técnica, profesional y humana que personifican la marca de Maranello, confiando la gestión a Attività Sportive GT, bajo la dirección de Antonello Coletta y la supervisión técnica de Ferdinando Cannizzo, responsable del departamento. a cargo de la ingeniería y el desarrollo de autos deportivos y de carreras GT.

Este modelo del Ferrari 499P será la recreación perfecta a escala 1:8 del hipercoche n.º 51 con el que Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi consiguieron la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 2023. La victoria de Ferrari marcó el regreso a la clase élite del WEC después de 50 años y también coincidió con la edición del Centenario de las 24 Horas de Le Mans, que conmemora los 100 años desde la carrera inaugural en 1923. Los Ferrari 499P partieron desde las dos primeras posiciones en la parrilla con Hypercar números 50 y 51, respectivamente, gracias a los tiempos registrados durante el Hyperpole cuando Fuoco tomó la pole. A cinco horas de la bandera a cuadros de la cuarta ronda del FIA WEC 2023, después de 261 vueltas, Pier Guidi defendió una ventaja sobre el coche número ocho. El 499P número 51 protagonizó la noche a la mañana cuando Calado libró una reñida batalla con el único Toyota que quedaba en carrera, completando un triple stint antes de pasar el volante a Giovinazzi. En la bandera a cuadros, Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen terminaron quintos en el 499P número 50, retrasado durante la noche por reparaciones que dejaron a la tripulación fuera de la pelea por el podio, a pesar de una excelente actuación que los vio escalar varios lugares en el podio. clasificaciones El Hypercar #51 triunfó después de cubrir 342 vueltas en la pista francesa. El Cavallino Rampante obtuvo su décima victoria general en Le Mans y ahora suma treinta y nueve victorias, incluidas 29 victorias en su clase en las 24 Horas de Le Mans.

El coche Ferrari 499P #51 está limitado a 499 piezas a escala 1:8.

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Este modelo forma parte de la Colección 24 Horas de Le Mans.

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