Ferrari 599 SA Aperta - Tailor Made

Sold Out

 

Descrito como «exactamente como debería ser un Ferrari V12 para el mundo moderno» en una prueba en carretera realizada por el periódico The Independent, el 599 sustituyó al 575 como modelo insignia de serie de Ferrari. El motor, una versión ligeramente modificada del V12 de 6 litros del Enzo y con una potencia de 611 caballos encabritados, es capaz de alcanzar los 0-100 millas por hora en 7,4 segundos. Un chasis totalmente de aluminio reduce el peso del vehículo acabado con respecto al del 575, lo que se complementa con una caja de cambios Superfast de Fórmula 1, el sistema de control de estabilidad y tracción F1-Trac, amortiguadores magnéticos semiactivos y frenos de carbono-cerámica. Con una velocidad máxima de 205 millas por hora, el sistema aerodinámico del vehículo puede generar hasta 150 kg de carga aerodinámica en su punto álgido.

La versión descapotable del 599, el Aperta, se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2010 como una edición muy limitada para rendir homenaje a la labor de los diseñadores Sergio Pininfarina y Andrea Pininfarina. La marca de Maranello solo fabricó 80 ejemplares. El SA Aperta incorpora el motor de prestaciones mejoradas de la variante 599 GTO.

Esta magnífica maqueta a escala 1:8 del Ferrari 599 SA Aperta ha sido fabricada a mano y acabada en nuestros talleres con la colaboración y la asistencia de Ferrari en lo que respecta a los acabados originales, los materiales, las imágenes de archivo y los planos. El uso de un escaneo digital de extrema precisión del coche original nos ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Además, ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la total precisión de la representación.

Cada modelo a escala 1:8 de Amalgam se entrega en una lujosa caja de presentación negra y se monta sobre una base de fibra de carbono o cuero protegida por una cubierta antipolvo de acrílico transparente. El nombre del modelo, la marca original y el número de edición figuran en placas de acero inoxidable pulido colocadas en la parte delantera de la base.

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