Spark SRT05E (2019) - Coche de exposición de la 6.ª temporada de Gen2
Archivo
El Spark SRT05E, también conocido como Spark Gen2 o simplemente Gen2, es el primer vehículo diseñado por la FIA, el organismo rector del automovilismo mundial, y constituye la plataforma básica actual diseñada para su uso en el Campeonato de Fórmula E de la FIA. Fabricado por Spark Racing Technology con la colaboración del fabricante italiano Dallara, el Gen2 se utiliza desde la temporada 2018-2019, sucediendo al Spark-Renault SRT_01E, y se seguirá utilizando al menos hasta la temporada 2022-23.
Este coche de carreras totalmente eléctrico casi duplicó la capacidad de almacenamiento de energía y la autonomía de su predecesor, lo que permitió a los equipos y a los pilotos completar una carrera completa a velocidades más altas, sin tener que realizar un cambio de coche a mitad de carrera. A pesar del aumento de la autonomía de la batería, se incrementó la potencia, lo que permitió al Gen2 acelerar de 0 a 62 mph (0-100 km/h) en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 174 mph (280 km/h). Equipado con una nueva batería de 56 kWh fabricada por McLaren Applied Technologies, el coche Gen2 es una clara prueba de los avances en la tecnología de baterías y motores eléctricos logrados en tan solo cuatro años, avances que, con el tiempo, se incorporarán a los coches eléctricos de uso diario. En el momento de su lanzamiento, el fundador y director ejecutivo de la Fórmula E declaró: «Este coche representa el futuro de las carreras. Cuando pusimos en marcha la Fórmula E, nuestro objetivo era romper moldes y desafiar el statu quo, trayendo una revolución al mundo del automovilismo. Este coche de nueva generación representa esa revolución».
Además de la elegante y espectacular carrocería, similar a la del Batmóvil, que diferenciaba visualmente a los bólidos de Fórmula E de cualquier otro monoplaza del mundo del automovilismo, el coche Gen2 de Fórmula E se benefició del nuevo dispositivo de protección de la cabeza «Halo», que forma parte del chasis. Gracias a una ingeniosa tira de luces LED, los aficionados podían seguir la estrategia de su equipo o piloto favorito, ya que las luces indicaban los diferentes modos de potencia y otra información relacionada con la carrera. Mantener el coche pegado a la pista era tarea de los neumáticos Michelin Pilot Sport para todas las condiciones climáticas, diseñados específicamente para las carreras eléctricas urbanas. Más ligero que sus predecesores, el neumático también generaba menos resistencia a la rodadura, lo que ayudaba a los coches a circular más rápido durante más tiempo.
Está previsto que el Gen2 reciba un «lavado de cara» de cara a la temporada 2020/21, diseñado para penalizar a los pilotos en caso de contacto, tal y como solicitaron varios pilotos y equipos después de que el coche demostrara ser especialmente robusto durante su temporada de debut en 2018/19, lo que permitía a los pilotos adoptar estilos de conducción más agresivos.
El Spark SRT05E Gen2 Season 6 Show Car está limitado a tan solo 99 unidades.
--------------------------------------------------------------
Amalgam Collection colabora con varios equipos de Fórmula E, por lo que puede ofrecer un servicio de personalización exclusivo para cada modelo de Fórmula E, con la opción de recrear la decoración de cualquier equipo en cualquier carrera, previa autorización del equipo en cuestión.
Obtenga más información sobre nuestros modelos de Fórmula E a medida >
Este modelo forma parte de nuestra colección de modelos de Fórmula E.
Descubra nuestra colección de Fórmula E >
Enriquezca su colección a escala 1:8 con una de nuestras elegantes, armoniosas y artesanales vitrinas, soportes o pedestales.
