Honda F1 RA106 (2006) GP de Malasia
El regreso de Honda a la Fórmula 1 como equipo oficial se materializó en el RA106, que saltó a la pista 38 años después de la última participación del equipo japonés. Honda ya había demostrado su valía como proveedor de motores en este deporte, tras haber abastecido a Lucky Strike BAR Honda durante los cinco años anteriores, y deseaba aumentar su visibilidad y su influencia mediante la propiedad y la gestión de un equipo. Yasuhiro Wada, presidente de Honda Racing Development, afirmó: «La temporada de F1 de 2006 significa mucho para todos nosotros en Honda, ya que marca el inicio de una nueva aventura y confirma un compromiso aún mayor con la F1». El año 2006 supuso un cambio en el reglamento de motores de Fórmula 1, con la sustitución de los motores V10 de tres litros por motores V8 de 2,4 litros; un giro muy diferente en el diseño de motores. Honda ya contaba con cierta experiencia con motores V8, ya que los fabricaba para la Indy Racing League (IRL). Diseñado por Geoff Willis, el RA106 tardó en dejar huella en la pista hasta la segunda mitad de la temporada, cuando sus prestaciones se volvieron más constantes. Pilotado por el británico Jenson Button y el brasileño Rubens Barrichello, el RA106 sumó 86 puntos, lo que llevó a Honda al cuarto puesto en el Campeonato de Constructores.
Se trata de una réplica perfecta a escala 1:8 del Honda RA106 que pilotó Jenson Button al hacerse con el último puesto del podio en el Gran Premio de Malasia. Button se clasificó segundo en la parrilla de salida antes de acabar en tercera posición, por delante de un McLaren-Mercedes y dos Ferrari. Fue el primer podio de Honda como equipo competidor en la Fórmula 1 desde 1968.
El RA106 ha sido fabricado a mano y acabado en nuestros talleres con la colaboración y la ayuda de Honda en lo que respecta a los acabados originales, los materiales, las imágenes de archivo y los planos. El uso de un escaneo digital de extrema precisión del coche original nos ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Además, ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la total precisión de la representación.
La edición del Gran Premio de Malasia del RA106 de Jenson Button está limitada a tan solo 50 unidades.
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