Lotus E20 - Decoración de la temporada 2012 - Romain Grosjean
El E20 fue el monoplaza con el que compitió el Lotus F1 Team en la temporada 2012 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA®. Se le dio este nombre en homenaje a la contribución de Enstone, sede de Lotus, ya que el E20 se convirtió en el vigésimo monoplaza de Fórmula 1 diseñado en dicho lugar. El monoplaza fue el primero de Enstone en llevar exclusivamente el nombre de Lotus, ya que el equipo había cambiado su denominación de Lotus Renault GP al final de la temporada anterior, aunque siguió utilizando unidades de potencia de Renault. El E20 fue pilotado por el campeón del mundo de pilotos de 2007, Kimi Räikkönen, y por Romain Grosjean, recién coronado campeón de la Serie GP2 de 2011; ambos regresaban a la Fórmula 1 tras una ausencia de dos años. Jérôme d’Ambrosio, piloto de reserva para esa temporada, sustituyó a Romain Grosjean en el Gran Premio de Italia tras una sanción de una carrera por provocar múltiples colisiones en la prueba anterior, celebrada en Bélgica.
A pesar de los problemas en los entrenamientos —el equipo se retiró de los entrenamientos de pretemporada en Barcelona debido a un problema en la suspensión delantera—, el E20 había demostrado un gran potencial, pero Lotus tendría dificultades para sacar partido de su rendimiento, fallando por una mala gestión de las carreras y por choques demasiado frecuentes en pista. Las terceras y cuartas carreras de la temporada pusieron de manifiesto el ritmo del E20, ya que, en Baréin, el equipo logró un doble podio y, en España, terminó en tercera y cuarta posición. Se consiguieron más podios en Canadá, Valencia, Alemania y Bélgica, mientras que el equipo logró otro doble podio en Hungría. La esquiva victoria en carrera se le resistió a Lotus hasta tres carreras antes del final de la temporada, donde, a pesar de que Grosjean se retiró tras un accidente, Räikkönen supo sacar el máximo partido a un fallo eléctrico en el McLaren de Lewis Hamilton y se alzó con la victoria, manteniendo a raya en el proceso a Fernando Alonso, que luchaba por el campeonato, y consiguiendo para Lotus su primera victoria desde 1987, cuando Ayrton Senna cruzó la línea de meta en Detroit.
En conjunto, el E20 logró una victoria y otros nueve podios, lo que le valió el título de «el mejor del resto» por detrás de Red Bull, Ferrari y McLaren-Mercedes, y le permitió alcanzar el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores con 303 puntos.
Esta magnífica maqueta es una recreación perfecta a escala 1:8 del Lotus E20 tal y como lo pilotaron Kimi Räikkönen y Romain Grosjean durante la temporada 2014. La maqueta ha sido fabricada a mano y acabada en nuestros talleres con la colaboración y la ayuda del equipo Lotus en lo que respecta a los acabados originales, los materiales, las imágenes de archivo y los planos. El uso de un escaneo digital de extrema precisión del coche original nos ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Además, ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la total exactitud de la representación. Están disponibles ambas versiones de piloto.
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