McLaren MP4-26 (2011)

Con Lewis Hamilton y Jenson Button al volante, campeones del mundo en 2008 y 2009 respectivamente, el MP4-26 fue el monoplaza con el que McLaren compitió en la temporada 2011 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA®.

El MP4-26 destacaba por la disposición única de sus pontones laterales en «forma de L», ya que McLaren intentaba canalizar aire de buena calidad hacia el plano principal inferior trasero y el suelo del monoplaza. El objetivo era conseguir que la parte trasera funcionara lo mejor posible tras la pérdida de rendimiento provocada por la prohibición del difusor doble. Los radiadores de refrigeración situados en el interior de los característicos pontones laterales se fabricaron a medida para adaptarse perfectamente a su inusual forma. El morro se mantuvo alto y alargado para generar carga aerodinámica, y el MP4-26 fue el único monoplaza de aquella temporada que incorporó el splitter aerodinámico tipo «quitanieves» bajo el morro.

Tras unas complicadas pruebas de pretemporada, el MP4-26 llegó a Melbourne para la nueva temporada con algunas mejoras significativas ya incorporadas. Un podio de Hamilton en Australia, seguido de otro de Button en Malasia, consolidó rápidamente al MP4-26 como un monoplaza más rápido que el Challenge de Ferrari, el 150° Italia, aunque aún por detrás del RB7 de Red Bull. La victoria en la tercera prueba de la temporada, el Gran Premio de China, dio a McLaren la esperanza de poder seguir plantando cara a Red Bull. Sin embargo, en la siguiente carrera, en Turquía, ambos pilotos se quedaron fuera del podio, mientras que Ferrari demostró que aún era capaz de plantar cara a los Red Bull. Hamilton y Button volvieron al podio en España y este último sumó un tercer puesto más a su palmarés en Mónaco. En Canadá, el MP4-26 logró su segunda victoria después de que Button saliera victorioso de lo que acabó siendo el Gran Premio más largo de la historia de la Fórmula 1. En una carrera empapada por la lluvia, con seis salidas del coche de seguridad, Button sufrió dos accidentes (uno de ellos con su compañero de equipo, lo que dejó a Hamilton fuera de la carrera), entró en boxes cinco veces, cumplió una penalización de paso por boxes y se abrió paso entre el pelotón en múltiples ocasiones antes de adelantar a Sebastian Vettel en la última vuelta para alzarse con la victoria. Tras los malos resultados en los Grandes Premios de Europa y Gran Bretaña, un piloto de McLaren acabaría subiendo al podio en cada una de las diez carreras restantes de la temporada. Hamilton se alzó con la victoria en Alemania y Button ganó en Hungría y Japón, antes de que el equipo lograra un doble podio en Abu Dabi, donde Hamilton se llevó la victoria y Button terminó tercero.

Esta magnífica maqueta a escala es una réplica de coleccionista a tamaño real del volante del McLaren MP4-26 de la temporada 2011, tal y como lo pilotaron el dúo de McLaren formado por Lewis Hamilton y Jenson Button, y cuenta con botones, interruptores y levas funcionales. Esta réplica ha sido fabricada a mano utilizando los datos CAD originales facilitados directamente por McLaren Racing y ha sido sometida a un riguroso escrutinio por parte de los equipos de diseño e ingeniería para garantizar una precisión total tanto en el peso como en el aspecto y el tacto.