Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ - Decoración de la temporada 2019 - Lewis Hamilton
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El monoplaza de Mercedes AMG para la temporada 2019, el W10 EQ Power+, tenía la difícil tarea de mantener la supremacía de Mercedes en la era híbrida de la Fórmula 1. Pilotado por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, en su séptima y tercera temporada con el equipo, respectivamente, el W10 dominó la temporada, lo que llevó a Mercedes a su sexta victoria consecutiva en el Campeonato de Constructores, convirtiéndose así en el segundo equipo de la historia de la Fórmula 1 en lograrlo. Hamilton también se alzó con su sexto título de Pilotos, consolidándose como el segundo piloto de F1 más exitoso de todos los tiempos, solo por detrás de Michael Schumacher. El absoluto dominio del W10 fue abrumador, hasta tal punto que el título del Campeonato de Constructores quedó prácticamente decidido en la primera mitad de la temporada. Hubo que esperar hasta la sexta carrera, en Mónaco, para que un rival impidiera al equipo lograr un doblete, lo que supuso un récord de dobles victorias consecutivas, y no fue hasta Austria, en la novena carrera de la temporada, cuando otro piloto distinto de Hamilton o Bottas subió al escalón más alto del podio. Aunque ni siquiera fue la temporada más dominante de la historia del equipo, este logró 15 victorias de un total de 21 posibles y obtuvo un porcentaje de victorias del 71,4 %.
El desarrollo del W10 comenzó a finales de la temporada de 2017 y, a lo largo de la temporada de 2018, incluso mientras Mercedes se encontraba aún en plena y emocionante lucha por el campeonato, se asignaron más ingenieros de Brixworth y Brackley al proyecto. De hecho, en el equipo de chasis, más de la mitad de los ingenieros de la Oficina de Diseño ya trabajaban en el W10 antes de las vacaciones de verano. En octubre, cuando el equipo estaba rematando el campeonato, toda la fábrica trabajaba a toda máquina, diseñando y fabricando piezas del futuro bólido.
En comparación con su predecesor, el W10 sufrió cambios sustanciales. La mayoría de esas modificaciones se debieron a los importantes cambios introducidos en el Reglamento Técnico para la temporada de Fórmula 1 de 2019. Además de hacer frente a los cambios en la normativa aerodinámica - que constituyeron el eje central del desarrollo del W10 - , el equipo trabajó intensamente en la suspensión y las características aerodinámicas para ofrecer un monoplaza con un mejor comportamiento en carretera que resultara mucho más respetuoso con los neumáticos. Aunque el límite de peso mínimo se elevó en 10 kg para 2019, la reducción de peso siguió siendo un auténtico desafío. Los componentes que ya se habían simplificado al máximo en 2018 se revisaron uno por uno y se sometieron a una nueva ronda de análisis exhaustivos para reducir aún más su peso. En conjunto, esto supuso un ahorro de varios kilos que se reinvirtieron en el coche en aspectos como la aerodinámica, la suspensión y la unidad de potencia para mejorar el rendimiento.
En total, el W10 logró 15 victorias, 17 podios más, 10 pole positions y 9 vueltas rápidas, sumando 739 puntos y proporcionando a Mercedes-AMG Petronas Motorsport los títulos tanto del Campeonato de Pilotos como del de Constructores.
Esta maqueta a escala 1:8 del Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+, elaborada minuciosamente a mano, ha sido creada por Amalgam Collection, en colaboración con Memento Group. Estas exquisitas maquetas se han desarrollado en los talleres de Amalgam con la colaboración del equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One™ en lo que respecta a los datos CAD, los acabados originales, los materiales y los planos originales. Como parte de la colección oficial del equipo Mercedes-AMG Petronas de Fórmula 1™ de Memento Group, el Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ se ha fabricado bajo licencia de Mercedes-Benz Grand Prix Limited.
El Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ está limitado a tan solo 99 unidades.
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Este modelo forma parte de la colección Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ de 2019.
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