Der ultimative Ausdauertest
Die 24 Stunden von Le Mans sind das legendärste und prestigeträchtigste Langstreckenrennen der Welt, dessen reiche Geschichte bis ins Jahr 1923 zurückreicht. Für eingefleischte Le-Mans-Fans bedeutet das größte Rennen der Welt 24 Stunden totales Eintauchen in den Motorsport. Für 2024 wurde ein riesiges Feld von 62 Autos angemeldet, wobei 23 Teilnehmer in der Topklasse der Hypercars antreten werden, darunter auch die Rückkehr einiger namhafter Hersteller: Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Peugeot, Porsche und Toyota treten alle an.
Wir freuen uns sehr, unsere geschätzte Partnerschaft mit dem Automobile Club de l'Ouest zu feiern, den Gründern und Organisatoren der 24 Stunden von Le Mans seit 1923. Entdecken Sie unsere kuratierte 24-Stunden-Sammlung von Le Mans mit einer beeindruckenden Auswahl an Autos der siegreichen Marken Audi, Bentley, Bugatti, Ferrari, Ford und Porsche.
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Bentley Blower
Gefahren von Sir Henry Birkin und Jean Chassagne im Jahr 1930, war die Nr. 9 in ein episches Duell mit den Bentley Blower-Fahrern Dr. Dudley Benjafield und Giulio Ramponi und dem von Rudolf Caracciola und Christian Werner gesteuerten Mercedes-Benz SSK verwickelt. Trotz fünf Reifenpannen kämpfte das Duo mit dem SSK bis zur Aufgabe, bevor es das Auto schließlich selbst mit einem gebrochenen Pleuel aus dem Verkehr zog. Insbesondere Birkin gilt als Verkörperung des wahren Geistes der Vintage Racing-Ära und wird allgemein als der eigentliche Grund angesehen, warum Bentley mit dem Speed Six von Woolf Barnato und Glen Kidston letztendlich siegreich hervorging. Modelle dieses exquisiten Autos im Maßstab 1:8 können derzeit bestellt werden.
Ferrari 375 Plus
1954 fuhr der Ferrari 375 Plus sein Debütrennen in Le Mans zum Sieg. José Froilán González und Maurice Trintignant steuerten den Wagen fachmännisch in einem von Regen geprägten Thriller, der von vielen als Kampf zwischen roher Gewalt und Wissenschaft angesehen wurde. Ein erschöpfter González erreichte die Zielflagge und gewann mit knapp drei Minuten Vorsprung vor dem Jaguar D-Type von Tony Rolt und Duncan Hamilton, dem knappsten Zieleinlauf des Rennens seit 1933. Modelle des Autos im Maßstab 1:8 können auf unserer Website bestellt werden.
Bugatti EB110
1994 feierte der Bugatti EB110 LM sein Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans und markierte damit die Rückkehr der französischen Marke zu dem legendären Rennsportevent nach einer 55-jährigen Pause, mit einer rein französischen Fahrerbesetzung bestehend aus Alain Cudini, Le-Mans-Sieger Éric Hélary und Jean-Christophe Bouillon. Obwohl das Team technische Probleme hatte und das Rennen aufgeben musste, als ein Reifenplatzer den Bouillon auf der Mulsanne-Geraden in die Barrieren schleuderte, war Bugattis mutiger Comeback-Versuch die Botschaft, dass die Marke zurück war und bereit, sich mit den Besten zu messen.
Modelle im Maßstab 1:8 können derzeit bestellt werden.
Ferrari 499P
Der 499P war der erste Ferrari, der seit fünfzig Jahren in der Eliteklasse der WEC antrat. Letztes Jahr, zum hundertsten Jubiläum von Le Mans, bescherte er Ferrari den ersten Sieg in Le Mans seit 1965. Wir nehmen derzeit Anzahlungen für Modelle im Maßstab 1:8 entgegen, die auf dem Hypercar Nr. 51 basieren, das von Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi zum Sieg gefahren wurde, sowie auf dem Auto Nr. 50, das von Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen zur Hyperpole gefahren wurde.
24 Stunden von Le Mans - Siegerrennen - verwitterte Modelle
Ford GT40 (1969)
Im Maßstab 1:8
Porsche 917 KH (1971)
Im Maßstab 1:18
Audi R8 (2005)
Im Maßstab 1:8