Die 17. Auflage der Targa Florio fand 1926 auf dem Medio Circuito Madonie in Palermo, Sizilien statt. Ein beachtliches Starterfeld von 34 Autos nahm teil, wobei zwei Rennen gleichzeitig liefen: die Coppa, die nur für Werksteams offen war, und die Targa, die auch unabhängigen Fahrern offen stand.
Heute vor zwei Jahrzehnten enthüllte Ferrari den wirklich denkwürdigen Enzo auf dem Pariser Autosalon 2002. Benannt direkt nach dem legendären Gründer der italienischen Marke, dem Enzo Ferrari, oder um ihm seinen inoffiziellen, aber gebräuchlicheren Namen zu geben - der Ferrari Enzo, schloss sich den sehr begrenzten Reihen der von Ferrari gebauten Supersportwagen an, die den Höhepunkt der technologischen Errungenschaften der Formel 1 des Unternehmens nutzten.
An diesem Tag im Jahr 1979 fand auf dem Watkins Glen Grand Prix Race Course der XXII Toyota United States Grand Prix statt, der auch als US Grand Prix East bekannt ist. Das fünfzehnte und letzte Rennen der Formel-1-Saison 1979, als die Teams in Watkins Glen ankamen, hatten Jody Scheckter und die Scuderia Ferrari bereits das Doppel der Fahrer- und Konstrukteurswertung gewonnen. Das Main Event wurde zum Duell um den zweiten Platz zwischen Scheckters Teamkollegen Gilles Villeneuve oder Williams-Fords Alan Jones. Es war ein regennasser und ereignisreicher Anlass, bei dem nur sieben Autos aus dem ursprünglichen vierundzwanzigsten Autofeld die Zielflagge erreichten.
Vor zehn Jahren, auf der Mondial de l'Automobile in Paris, gab McLaren Automotive eine Vorschau auf sein erstes Auto der Ultimate Series als Designstudie: den McLaren P1. Als geistiger Nachfolger des McLaren F1 wurde der McLaren P1 entworfen, konstruiert und gebaut, um das beste Fahrerauto der Welt zu sein und die Grenzen weiter zu verschieben als jeder seiner Konkurrenten.
Eine spezielle Modell-Einführungswoche, die die Erwartungen erhöht.
Die Entwicklung von Modellen ist komplex und die Prognose der erwarteten Zeitpläne ist eine Herausforderung, selbst für unser talentiertes Team. In sehr seltenen Fällen laufen jedoch mehrere unserer Entwicklungsprojekte zusammen und wir haben uns daher entschlossen, eine spezielle Model Launch Week ins Leben zu rufen.
Heute vor 50 Jahren holte Emerson Fittipaldi beim Großen Preis von Italien 1972 mit dem Team Lotus den ersten seiner beiden Formel-1-Weltmeistertitel. Emerson hat dieses Rennen in Monza immer als seine größte Leistung angesehen und wir fühlten uns geehrt und waren enorm aufgeregt, vom zweimaligen Weltmeister und Clive Chapman vom Classic Team Lotus eingeladen zu werden, um den Anlass in einer bemerkenswerten und schönen Zusammenarbeit mit dem Künstler und Fotografen Alan Thornton zu feiern.
An diesem Wochenende kehrt Max Verstappen nach Zandvoort zurück, um bei seinem ersten Heimrennen seit seiner Ernennung zum Formel-1-Weltmeister zu fahren. Während die Max-Manie auf der niederländischen Rennstrecke einsetzt, freuen wir uns, Ihnen mitteilen zu können, dass der Red Bull RB16B, wie er vom amtierenden Champion und seinem Teamkollegen Sergio Pérez beim Großen Preis von Abu Dhabi 2021 gefahren wurde, das Thema unseres nächsten Projekts im Maßstab 1:18 ist.
Wir freuen uns, die ersten Prototypenbilder unseres Modells des Ferrari Daytona SP3 im Maßstab 1:8 zu enthüllen. Der Prototyp wurde im Juni von Ferrari genehmigt, und seitdem treiben wir die Detaillierung der ersten Modellreihe voran. Das erste Modell soll sehr bald fertiggestellt werden, und nach der Genehmigung durch Ferrari werden wir in der Lage sein, die Ergebnisse mit Ihnen zu teilen.
Am 19. August 1961 fand auf dem Goodwood Motor Circuit die jährliche Goodwood Tourist Trophy statt, an der eine Reihe britischer Motorsporttalente teilnahmen, darunter Stirling Moss, Jim Clark, Graham Hill, Roy Salvadori, Innes Ireland und Mike Parkes.
