Die Familie Villeneuve unterstützt die Markteinführung von 12 legendären Ferrari-Modellen mit ikonischen Fotografien von Richard Kelley im Vorfeld des Großen Preises von Kanada
  • Anlässlich des Großen Preises von Kanada auf dem Circuit Gilles Villeneuve präsentiert die Kollektion mit Unterstützung der Familie Villeneuve eine Hommage an eine der größten Formel-1-Legenden Kanadas
  • Jede Replik wird von den Kunsthandwerkern von Amalgam in Bristol in über 450 Stunden mit viel Liebe zum Detail handgefertigt und anschließend individuell von Hand gealtert, um den Schmutz, die Spuren und die Kampfspuren von Villeneuves siegreichem Ferrari exakt so nachzubilden, wie er die Ziellinie überquerte
  • Jede Sonderedition enthält vier exklusive A2-Drucke in Archivqualität mit ikonischen Fotografien des renommierten Formel-1-Fotografen Richard Kelley. Die Fotografien wurden persönlich von Gilles Villeneuves Tochter Melanie Villeneuve ausgewählt und freigegeben. Ein signiertes Echtheitszertifikat liegt bei
  • Medienmaterial kann hier heruntergeladen werden

Bristol, Großbritannien, Dienstag, 19. Mai 2026:

Als Hommage an den legendären Ferrari-Formel-1-Fahrer Gilles Villeneuve hat die Amalgam Collection eine limitierte Kollektion von Repliken seines ikonischen Ferrari 312 T4 Rennwagens vorgestellt. Diese auf nur 12 Stück limitierten Modelle sind exakte Nachbildungen des Rennwagens, mit dem Villeneuve am 7. Oktober 1979 beim Großen Preis der USA Ost auf dem Watkins Glen International Raceway antrat.

Jede Replik dieser exklusiven Kollektion wurde von der Amalgam Collection mit größter Sorgfalt gefertigt, um jedes Detail von Villeneuves Rennwagen originalgetreu wiederzugeben und so höchste Präzision und Authentizität zu gewährleisten. Nach 450 Arbeitsstunden pro Modell nutzten die Amalgam-Kunsthandwerker in Bristol Archivbilder des Original-Rennwagens, um den Schmutz und Sand, der sich während eines der denkwürdigsten Rennen bei Nässe in der Geschichte der Formel 1 angesammelt hatte, akribisch von Hand aufzutragen. Dieses als Weathering bekannte Verfahren bildet den Zustand des Wagens beim Überqueren der Ziellinie in Watkins Glen mit unvergleichlicher Genauigkeit nach.

Diese exklusive Sonderedition, weltweit auf nur 12 Stück limitiert, bietet weit mehr als nur das Modell selbst. Jedes Set enthält vier großformatige A2-Archivdrucke des renommierten Formel-1-Fotografen Richard Kelley, die Gilles Villeneuve in einigen der emotionalsten und kraftvollsten Momente seiner Ferrari-Karriere zeigen.

Die Edition wurde von Mélanie Villeneuve, Gilles’ Tochter, persönlich autorisiert. Sie hat die Fotoauswahl zusammengestellt und jedem Set ein Echtheitszertifikat beigefügt.

Mélanie Villeneuve sagte: „Es war mir eine große Freude, mit Amalgam an dieser besonderen Edition zusammenzuarbeiten. Die Models und Richard Kelleys Fotografien fangen nicht nur das Auto meines Vaters, sondern auch die Emotionen, die Intensität und den Geist eines der prägendsten Momente seiner Karriere auf wunderbare Weise ein.

„Dieses Projekt ist eine großartige Hommage an einen entscheidenden Moment in der Karriere meines Vaters, einen Moment purer Rennleidenschaft, der in dieser besonderen Edition aus Models und Fotografien wunderschön festgehalten wurde.“

Die Fotografien von Richard Kelley, von denen viele bisher unveröffentlicht waren, bieten einen intimen Einblick in Villeneuves Ferrari-Jahre und fangen Momente der Konzentration, Entschlossenheit und unverfälschten Emotionen ein, die einen der beliebtesten Rennfahrer des Motorsports auszeichneten.

Richard Kelley sagt über einen der denkwürdigsten Tage seiner fotografischen Karriere:

„Ich werde Gilles Villeneuve immer in Erinnerung behalten, allein in seinem 312 T4, als der Regen aufzog und er sich auf den Sieg beim Großen Preis der USA 1979 vorbereitete.

„Das Wetter verschlechterte sich zusehends, und während die Fahrer nervös umhergingen, an ihren Fingernägeln kauten und leise mit ihren Ingenieuren sprachen, richteten sie alle ihre Blicke auf den sich verdunkelnden Himmel. Während sie bis zum letzten Moment mit dem Anschnallen warteten, saß Gilles bereits ruhig in seinem Cockpit, die Gurte fast renntauglich festgezogen; die riesige, einteilige Ferrari-Motorhaube lag neben ihm auf dem Asphalt.

„Wie damals bei Formel-1-Wagen üblich, ragten seine Füße in der Aluminiumwanne seines Wagens mit der Startnummer 041 über die Vorderräder hinaus und reichten kaum über seine Hüften. Der Rest seines schlanken Körpers wurde von der Fiberglas-Motorhaube und einer vernieteten Metallplatte geschützt, die an der Vorderseite der dreieckigen Rohrstruktur befestigt war, welche Lenkrad und Instrumente trug.

„Es schien, als ob jeder Ferrari-Fan im Bundesstaat New York ihn unbedingt sehen wollte, doch um Gilles herum herrschte eine Art „Blase“, als er allein saß; kein kleines Team von Ingenieuren, das sich an das Chassis lehnte und Taktiken besprach – kein Mauro Forghieri, der ihn zu einem perfekten Start anspornte.

„Es war schlichtweg unnötig.

„Gilles hatte das gesamte Feld im verregneten Freitagstraining an diesem Wochenende deklassiert; er fuhr Zeiten, die 22 Sekunden schneller waren als die jedes anderen mit Goodyear-Reifen ausgestatteten Wagens und unglaubliche 12 Sekunden schneller als die seines Teamkollegen und neuen Weltmeisters Jody Scheckter. Nachdem Scheckter nun Weltmeister war, konnte Gilles frei für sich fahren; er drehte Runde um Runde am Limit, einfach aus purer Freude am Fahren.

„Er bereitete sich darauf vor, es wieder zu tun.

„Während er schweigend da saß und mit konzentriertem Gesichtsausdruck vorsichtig seine Handschuhe anzog, lag Regen in der Luft. Auch wenn er die sich verschlechternden Bedingungen bemerkte, ließ er sich nichts anmerken. An diesem Tag war klar, dass er nur so fahren würde, wie er es kannte: Vollgas bis zum Anschlag. Man musste nie befürchten, dass Gilles der Herausforderung nicht gewachsen sein würde, sondern nur, dass er zu schnell fahren könnte.

„Der Regen setzte 20 Minuten vor dem Start ein, und trotz des niedrigen Öldrucks, der ihn zwang, sein Auto vorsichtig ins Ziel zu bringen, gewann er mit 48 Sekunden Vorsprung.“

Gilles Villeneuves kühner, extravaganter Stil und sein außergewöhnliches Können unter extremen Bedingungen brachten ihm Legendenstatus im Motorsport ein. Sein Sieg in Watkins Glen, trotz des strömenden Regens, gilt weithin als eine der besten Leistungen seiner Karriere. Diese Kollektion bietet Sammlern die seltene Gelegenheit, nicht nur eine detailgetreue Nachbildung dieses historischen Ferraris zu erwerben, sondern auch eine persönliche visuelle Hommage an den Mann am Steuer.

Sandy Copeman, Gründer der Amalgam Collection, sagte: „Dieses Projekt verkörpert alles, wofür Amalgam steht: absolute Authentizität, kompromisslose Handwerkskunst und das Erzählen von Geschichten durch außergewöhnliche Objekte. Die Zusammenarbeit mit Mélanie Villeneuve und die Kombination dieser bemerkenswerten Fotografien von Richard Kelley mit einem von Gilles' legendärsten Autos haben etwas wahrhaft Einzigartiges für Sammler und Rennsportbegeisterte gleichermaßen geschaffen.“

Jede der zwölf Editionen kostet 14.295,00 GBP / 18.995,00 USD und beinhaltet:

  • Eine handgefertigte Nachbildung des Ferrari 312 T4 Watkins Glen 1979 im Maßstab 1:8
  • Vier exklusive, hochwertige A2-Fotografien von Richard Kelley
  • Ein persönlich von Melanie Villeneuve signiertes Echtheitszertifikat
  • Hochwertige Präsentationsverpackung

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*Alle Preise sind zum Zeitpunkt der Veröffentlichung korrekt.

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Anmerkungen der Redaktion:

Medienkontakte

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Direktor für Marken- und Geschäftsentwicklung: Sandy Copeman  sandy.copeman@amalgam.com

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Über die Amalgam-Sammlung:

Das Team von Amalgam-Handwerkern ist weltweit als Hersteller feinster handgefertigter Großmodelle anerkannt. Ihre Arbeit ist in ihrer Liebe zum Detail einzigartig und legt den Schwerpunkt auf die Schaffung von Modellen, die den Stil und die Seele jedes Autos wirklich einfangen. Sie haben ihr ganzes Können und ihre Leidenschaft darauf verwendet, ein Niveau an Exzellenz zu erreichen, das die Wirkung und den Wert jedes fertigen Stücks weit über alles, was zuvor geschaffen wurde, steigert.

Für Autos, die sie bereits in einer limitierten Auflage im Maßstab 1:8 modelliert haben, bietet das Team von Amalgam einen maßgeschneiderten Service an, bei dem ein Modell so angepasst wird, dass es perfekt den Spezifikationen des echten Autos seines Besitzers entspricht. Für Besitzer einzigartiger, sehr hochwertiger Autos bietet Amalgam Collection in ihren britischen Werkstätten in Bristol, England, noch größere Einzelmodelle im Maßstab 1:5 oder 1:4 an. Das Team wird das Auto überall auf der Welt digital scannen und bis zu tausend Bilder von jedem Detail machen, sodass es alles im Maßstab perfekt und genau nachbilden kann. Angesichts der erheblichen Stundenzahl, die für die Entwicklung eines einzigartigen Modells erforderlich ist, sind die Kosten hoch. Daher wird das Modell in sehr großem Maßstab gebaut, um die Wirkung und Details zu maximieren und das endgültige fertige Stück zu liefern.

Das Design-, Management- und Entwicklungszentrum der Amalgam Collection liegt in England. Außerordentlich kompetente und engagierte Teams produzieren die größeren Editionen in Ungarn und China. Sie sind ein multinationales, multikulturelles Team von Handwerkern, die sich der Schaffung der präzisesten, schönsten und exklusivsten Modelle der Welt verschrieben haben. Inspiriert von den F1-Teams und den legendären Luxusautomarken Englands und Italiens, die sie bedienen und mit denen sie zusammenarbeiten, sind sie sehr stolz auf ihre Mission, die Designs perfekt einzufangen und die Designer, Fahrer und Schöpfer der Automobilkunst zu ehren, die sie lieben.

WIE DIE MODELLE ERSTELLT WERDEN

  • Die Muster werden mit Original-CAD des Herstellers oder mit außerordentlich genauen digitalen Scans und Hunderten von Fotos eines Original-Oldtimers erstellt.
  • Die Muster werden verwendet, um Silikonkautschukformen zu erstellen, die jedes Detail erfassen..
  • Prototyping-Harz wird verwendet, um die Teile aus den Siliziumformen zu gießen. Aus jeder Form können etwa 20 bis 30 Teile gegossen werden, und dann muss ein neues hergestellt werden.
  • Jedes Modell besteht aus Tausenden von Teilen: Gussteilen, Fotoätzungen und CNC-bearbeiteten Metallkomponenten. 
  • Zum Versprühen der Karosserie werden echte Autolacke und Hersteller- oder Archivfarbreferenzen verwendet..
  • Die Entwicklung der Werkzeuge für jedes Modell dauert zwischen 2.500 und 4.500 Stunden..
  • Das Gießen, Anpassen, Putzen, Lackieren und Bauen jedes Modells dauert zwischen 250 und 450 Stunden.

Jedes Amalgam Fine Model Car wird komplett von Hand aus Tausenden von Teilen hergestellt. Detaillierte Original-CAD-Daten werden vom Fahrzeughersteller oder vom Rennteam des zu modellierenden Fahrzeugs bereitgestellt. Der Prozess der Entwicklung jedes Modells und der Erstellung der Master-Muster dauert je nach Komplexität des Fahrzeugs zwischen 2.500 und 4.500 Stunden Facharbeit, wobei Oldtimer am längsten dauern.

Bei den Oldtimern wird ein äußerst genauer digitaler Scan des Fahrzeugs durchgeführt, und es werden Hunderte von Fotos aller Details eines sorgfältig ausgewählten Originalautos aufgenommen, um die vollständige Genauigkeit und Einhaltung der authentischen Oberflächen und Materialien sicherzustellen. Viele Teile des Modells sind aus Metall gefertigt, wobei die Hauptkomponenten von Hand aus Prototyping-Harz gegossen wurden. Jedes Modell wird von einem kleinen Team hochqualifizierter Modellbauer individuell zusammengestellt. Insgesamt beträgt die Zeit, die zum Modellieren, Gießen, Putzen, Lackieren, Polieren und Zusammenbauen jedes Modells benötigt wird, je nach Komplexität des Fahrzeugs zwischen 250 und 450 Stunden hochqualifizierter Arbeit.

Das fertige Modell ist eine sehr präzise Nachbildung des Originalautos, bei der jedes Detail perfekt und authentisch auf einem Achtel der Originalgröße dargestellt wird. Dies ist eine Modellierung, die auf ein so hohes Niveau angehoben wird, dass sie zu einer Kunstform wird.

Seit 1995 wird Amalgam von führenden Designern und Ingenieuren der europäischen Automobilindustrie sowie von F1-Designern, Fahrern und Teamleitern bewundert und hoch geschätzt. Amalgams Modelle erscheinen auf den Schreibtischen von CEOs und Präsidenten der weltweit wichtigsten Automobilunternehmen. Aufgrund der extremen Genauigkeit und Authentizität von Amalgams Kreationen, die in kleinen limitierten Auflagen hergestellt werden, sind sie auch bei engagierten Sammlern feiner handgefertigter Objekte in ganz Europa und in den USA sehr gefragt. 

SKALENFUHRUNG

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