Ferrari 296 Speciale (2025) - Rosso Corsa

• Limitierte Auflage von 199 Stück
• Modellspezifikationen werden noch bestätigt
• Sonderanfertigungen nach Wunsch des Besitzers
• Jedes Modell wird von einem kleinen Handwerkerteam handgefertigt und zusammengebaut
• Modell im Maßstab 1:8, über 58 cm/23 Zoll lang
• Hergestellt aus hochwertigsten Materialien
• Über 3000 Stunden für die Entwicklung des Modells
• Über 300 Stunden für den Bau jedes Modells
• Tausende präzise gefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzungen und CNC-gefräste Metallkomponenten
• Gebaut nach Original-CAD-Entwürfen, Lackcodes und Materialspezifikationen von Ferrari

Der Ferrari 296 Speciale, Ferraris neuestes Modell der legendären Berlinetta-Sondermodelle, bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis und liefert mit seinem vom 296 Challenge abgeleiteten Motor eine Rekordleistung von 880 PS. Verwurzelt in Ferraris Rennsportgeschichte, greift dieses markante Coupé auf den 296 GTB zurück und besticht durch ein leichteres, sportlicheres Design. Dank seiner erstaunlichen Reaktionsfähigkeit und Agilität ist er perfekt für abenteuerlustige Ferrari-Fahrer.

Technische Entwicklungen

Aufbauend auf den Komponenten des Verbrennungsmotors des 296 Challenge nutzten die Ferrari-Ingenieure ihre umfassende Motorsport-Erfahrung, um den Ferrari 296 Speciale zu entwickeln. Mit einer Leistung von 880 PS setzte er neue Maßstäbe für Ferrari-Heckantrieb. Die Plug-in-Hybrid-Architektur des 296 Speciale erweitert die Leistungsfähigkeit des 296 GTB. Dies zeigt sich am außergewöhnlichen Leistungsvermögen von 700 PS des im Heckmittelmotor verbauten 120°-V6-Biturbo-Motors, der in Zusammenarbeit mit dem Elektromotor für zusätzliches Drehmoment und mehr Leistung sorgt. Der Elektromotor kann sich vom Verbrennungsmotor abkoppeln und bietet darüber hinaus einen rein elektrischen Fahrmodus mit bis zu 180 PS im neuen Extra-Boost-Modus. Die Positionierung der Turbolader im Zentrum des V-Motors ermöglicht es dem Sechszylinder, seinen bekannten, unverwechselbaren Klang beizubehalten – allerdings mit einer satteren Qualität, Intensität und Lautstärke. Der Klang wird über neu entwickelte Akustikkanäle in den Innenraum geleitet und intensiviert so das Fahrerlebnis. Der Elektromotor arbeitet mit Ferraris Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) zusammen, um die Schaltzeiten zu verkürzen und den Motorklang bei jedem Hoch- und Runterschalten zu verstärken. Dies steigert die Fahrdynamik und sorgt für ein noch aufregenderes Fahrerlebnis.

Durch die Platzierung eines Aerodynamikdämpfers an der Vorderachse sowie einer vertikalen Finne und eines aktiven Heckspoilers erzeugt der 296 Speciale bei 250 km/h 435 kg Abtrieb. Der aktive Heckspoiler wird durch eine neue Aktuatorsteuerung geregelt, um die Heckstabilität durch verkürzte Wechselzeiten zwischen den Fahrmodi „Niedriger Luftwiderstand“, „Hoher Abtrieb“ und dem neuen Modus „Mittlerer Abtrieb“ zu optimieren. Mit besonderem Augenmerk auf gesteigerten Fahrspaß konzentrierten sich die Ferrari-Ingenieure bei der Entwicklung des 296 Speciale auf Gewichtseinsparungen. Durch den Einsatz von Kohlefaser und Titan für Karosserie- und Motorteile konnte das Gewicht im Vergleich zum 296 GTB um 60 kg reduziert werden. Das Ergebnis war ein Leistungsgewicht von 1,60 kg/PS – ein neuer Rekord für einen heckgetriebenen Ferrari Berlinetta.

Ein markantes Design

Inspiriert von geschlossenen Rennwagen von Ferrari, kombinierten die Ferrari-Ingenieure die extreme Performance des Fahrzeugs mit seinem markanten, sportlichen Design. Die markante Frontpartie des Wagens präsentiert drei symmetrisch angeordnete Lüftungsschlitze auf der geschwungenen Motorhaube. Der flügelförmige Frontsplitter verleiht dem 296 Speciale eine breitere Optik und ermöglicht gleichzeitig größere Lufteinlässe durch die charakteristischen Kühlerschlitze. Am Heck ist das Heck von zwei neu gestalteten, hervorstehenden Seitenflügeln umgeben, die den Luftwiderstand verringern und Abtrieb erzeugen. Gleichzeitig lenken sie den Blick auf die kompakte Lackierung des Hecks. Eingelassene Rückleuchten in einem breiteren schwarzen Streifen erzeugen einen Eindruck optischer Leichtigkeit. Die innovative Positionierung des Auspuffendrohrs über dem Diffusor, der – wie bei Rennwagen – weiter nach außen ragt, erinnert an das kraftvolle Design des Ferrari F80.

In der Seitenansicht wird die aggressive Form des Wagens noch deutlicher: Die kuppelförmige Cockpitgestaltung geht nahtlos in das Metallgitter des Heckdeckels über und verbirgt die technische, dunkle Abdeckung für ein eleganteres Erscheinungsbild. Die dynamische Form des Fahrzeugs wird durch den tieferen optischen Schwerpunkt an der Front betont, während die im unteren Frontstoßfänger positionierten Kühlerlufteinlässe und die markanten Winglets am Heck den einzigartigen technischen Stil des Wagens unterstreichen. Inspiriert vom Carbonfaser-Rad des F80, wurde das Fünfspeichen-Schmiederad speziell für den 296 Speciale mit einem modernen, stilisierten Design entworfen; seine Tiefe und Dreidimensionalität werden durch die dunkleren, diamantgeschliffenen Oberflächen der Speichen hervorgehoben. Die speziell für den 296 Speciale entwickelten Reifen sind eine spezielle Variante des Michelin Pilot Sport Cup2 und bieten optimale Fahrdynamik und -tauglichkeit, verbesserten Grip und ein direkteres Ansprechverhalten.

Das auf wenige Elemente reduzierte Cockpit des 296 Speciale verströmt Rennsport-Atmosphäre mit freiliegenden Befestigungselementen und einer erhöhten Mittelkonsole, in deren Zentrum die ikonische Schaltkulisse vom Mitteltunnel aus ins Auge fällt und eine Hommage an vergangene Ferrari-Modelle darstellt.

Inspiriert vom sportlichen Charakter des Ferrari 296, ist der Speciale im Maßstab 1:8 in der markanten Farbe Rosso Corsa erhältlich – Ferraris ikonischster Farbe – kombiniert mit dem eleganten Interieur in Nero. Dieses handgefertigte und aus edelsten Materialien gefertigte Modell ist auf nur 199 Stück limitiert. Es basiert auf originalen CAD-Zeichnungen, Farbcodes und Materialspezifikationen von Ferrari, wodurch jedes Detail maßstabsgetreu nachgebildet werden konnte. Darüber hinaus wurde das Modell von Ferraris Ingenieurs- und Designteams eingehend geprüft, um eine absolut präzise Darstellung zu gewährleisten.

Der Ferrari 296 Speciale in Rosso Corsa ist im Maßstab 1:8 auf 199 Stück limitiert.