McLaren MCL40 - Oscar Piastri

• Limitierte Auflage von 99 Stück
• Spezifikationen werden noch bekanntgegeben
• Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern in Handarbeit gefertigt und montiert.
• Modell im Maßstab 1:8
• Hergestellt aus hochwertigsten Materialien
• Über 2500 Stunden Entwicklungszeit
• Über 250 Stunden Bauzeit pro Modell
• Tausende präzisionsgefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzteile und CNC-gefräste Metallkomponenten
• Gefertigt anhand originaler CAD-Konstruktionen und Lackcodes von McLaren Racing

Technische Entwicklungen

Nach Einführung des neuen Formel-1-Reglements begann McLaren bereits 2024 mit der Entwicklung seines Rennwagens für 2026. Dabei ließ man sich von den Meisterschaftswagen MCL38 und MCL39 inspirieren und reagierte auf die tiefgreifenden Veränderungen durch die Elektrifizierung des Sports. Zentral für diese Weiterentwicklung war die Antriebseinheit des Fahrzeugs. Durch den Wegfall der MGU-H aus dem 1,6-Liter-V6-Turbomotor übernahm die MGU-K die alleinige Verantwortung für die Energierückgewinnung und erzielte so eine dreifache Steigerung der elektrischen Leistung im Vergleich zur Vorgängerversion.

Ein kühnes neues Chassis

Die Neugestaltung des Chassis war zentral für die Entwicklung des MCL40. Das Fahrzeug wurde schmaler und leichter konstruiert, um die Aerodynamik deutlich zu verbessern. Zu den weiteren Verbesserungen zählten der Wegfall der Bodeneffekttunnel zugunsten flacherer Unterböden und verlängerter Diffusoren mit großen Öffnungen sowie die Integration neu verstellbarer Front- und Heckflügel, die ein stromlinienförmigeres Design ermöglichen. Mit dem gleichen markanten Papaya-Farbschema wie der siegreiche MCL39 ab 2025 setzt die kühne Lackierung des MCL40 McLarens Tradition fort, eine erfolgreiche Identität in die neue Saison zu übertragen. Akzente in Anthrazit und kontrastierendem Türkis ergänzen das Design.