Ferrari Daytona SP3 (2025) - "Tailor Made #600"

Sold Out

  • Limitierte Auflage von 9 Stück
  • Basierend auf dem markanten Chassis Nr. 600, das Ferrari im Juli 2025 als Spende für die Wohltätigkeitsauktion der Monterey Car Week in Kalifornien präsentierte
  • Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern in Handarbeit gefertigt und montiert
  • Modell im Maßstab 1:8, über 58 cm lang
  • Hergestellt aus Materialien höchster Qualität
  • Über 3000 Stunden Entwicklungszeit
  • Über 300 Stunden Bauzeit pro Modell
  • Tausende präzise gefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzteile und CNC-gefräste Metallkomponenten
  • Gefertigt nach originalen CAD-Konstruktionen, Lackcodes und Materialspezifikationen von Ferrari
  • Der von Ferrari im Juli 2025 vorgestellte und im August im Rahmen der Monterey Car Week versteigerte, markante zweifarbige Tailor Made #600 ist ein weiteres Exemplar der ursprünglich auf 599 Stück limitierten Ferrari Daytona SP3-Edition. Dieser Wagen verkörpert den Geist der klassischen Sportprototypen aus der goldenen Ära des Rad-an-Rad-Rennsports der 1960er-Jahre und ist das zweite Fahrzeug der Ferrari-„Icona“-Serie. Der V12-Zweisitzer wurde als Hommage an Ferraris Mittelmotor-V12-Motoren entworfen, die der Marke ihren unvergleichlichen Status im Motorsport einbrachten. Inspiriert ist er von der Erinnerung an Ferraris spektakulären Dreifachsieg bei den 24 Stunden von Daytona während der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967.

    Atemberaubende Sonderlackierung für die Wohltätigkeitsauktion

    Dieses exklusive Modell des Ferrari Daytona SP3 ist eine detailgetreue Nachbildung der markanten Zweifarblackierung des Sonderchassis Nr. 600, das Ferrari 2025 für die Wohltätigkeitsauktion der Monterey Car Week präsentierte. Es handelt sich um ein einzigartiges zusätzliches Exemplar der ursprünglichen, auf 599 Stück limitierten Auflage. Die Nr. 600 demonstriert die gesamte Bandbreite der Maßgeschneidert-Abteilung in Maranello und besticht durch eine sichtbare Carbonfaser-Oberfläche und ein leuchtendes Giallo Modena-Exterieur. Das Ferrari-Logo erstreckt sich über die gesamte Länge der Karosserie und wurde damit zum ersten Mal überhaupt in dieser Form präsentiert. Zu den auffälligen Details zählen die glänzend schwarze Lackierung des Frontsplitters, der Schweller und des Heckdiffusors. Im Innenraum besteht das Material aus recycelten Reifen und ist mit dem springenden Pferd verziert. Armaturenbrett und Lenksäule sind aus der gleichen Carbonfaser gefertigt, die auch in der Formel 1 verwendet wird und Ferraris außergewöhnliche Rennsportgeschichte und -expertise widerspiegelt. Dieses kühne Fahrzeug wurde für die unglaubliche Summe von 26 Millionen Dollar versteigert und brach damit den Rekord für den höchsten Preis, der jemals für einen neuen Ferrari bei einer Auktion erzielt wurde. Der Erlös kommt über die Ferrari Foundation Bildungsprogrammen und Gemeinschaftsprojekten weltweit zugute.

    Renntechnologie

    Das Herzstück des Daytona SP3 ist der F140HC, der stärkste Verbrennungsmotor, den Ferrari je gebaut hat. Dieser mittig im Heck montierte V12-Saugmotor leistet 840 PS und basiert auf der Architektur des F140HB aus dem 812 Competizione, dessen Verbesserungen er übernommen hat. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in nur 7,4 Sekunden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h ist klar, dass dieses Auto mit dem Geist des Rennsports entwickelt wurde.

    Skulpturale Architektur

    Diese Essenz wurde auch tief in die Fahrzeugarchitektur integriert, um eine Harmonie zwischen Fahrer und Fahrzeug zu schaffen. Mit dem gleichen Ziel der Gewichtsreduzierung wie beim LaFerrari wurden die Sitze in das Chassis integriert, was die Fahrposition optimiert und das Gefühl eines Einsitzers verstärkt. Chassis und Karosserie bestehen vollständig aus Verbundwerkstoff – einer Technologie aus der Formel 1 –, was ein hervorragendes Gewicht und eine hohe strukturelle Steifigkeit gewährleistet. Pirelli hat die neuen Reifen, den P Zero Corsa, mitentwickelt, um sie für optimale Performance bei trockenen und nassen Bedingungen zu entwickeln und so auch bei geringer Haftung Stabilität zu gewährleisten.

    Die Icona-Serie ist designorientiert und zelebriert Ferraris Geschichte, indem sie das Styling der legendärsten Fahrzeuge der Marke radikal modern interpretiert. Der Daytona SP3 ist von vielen legendären Ferrari-Rennwagen aus der goldenen Ära des Formel-Rennsports inspiriert, insbesondere von den unvergesslich choreografierten 330 P3/4, 330 P4 und 412 P, die 1967 Seite an Seite die Ziellinie überquerten. Die harmonische Gesamtform des Daytona SP3 wird durch monolithische Formen unterstrichen, die die seit langem geschätzte Kunst des italienischen Karosseriebaus in ihrer höchsten Form eindrucksvoll zum Ausdruck bringen. Die fließenden Linien verschmelzen mühelos mit schärferen Kanten und erzeugen so die mühelose ästhetische Ausgewogenheit, die seit jeher ein Markenzeichen der Designgeschichte von Maranello ist.

    Dieses detailgetreue Modell des Ferrari Daytona SP3 im Maßstab 1:8 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit gefertigt und veredelt. Die CAD-Daten stammen direkt aus dem Designbüro von Ferrari, sodass wir jedes Detail maßstabsgetreu nachbilden konnten. Abschließend wurde das Prototypmodell von Ferraris Ingenieurs- und Designteams eingehend geprüft, um eine absolut präzise Darstellung zu gewährleisten.

    Die Tailor Made #600-Version des Ferrari Daytona SP3 ist auf nur 9 Stück limitiert.

    Vorbestellung

    Maßgeschneidert

    Damit wir Ihr maßgeschneidertes Modell erstellen können, müssen Sie 4 zusätzliche Optionen auswählen. Lackfarbe, Innenraumfarbe, Radstil und Bremssattelfarbe.

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