Ferrari Amalfi (2026) - Verde Costiera

• Limitierte Auflage von 9 Exemplaren
• In der Farbe „Verde Costiera“ mit einer Innenausstattung in „Tortora“
• Maßgeschneiderte Modelle können nach den Vorgaben des Besitzers gefertigt werden
• Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern von Hand gefertigt und zusammengebaut
• Modell im Maßstab 1:8, über 58 cm/23 Zoll lang
• Hergestellt aus Materialien höchster Qualität
• Über 3.000 Stunden Entwicklungszeit für das Modell
• Über 300 Stunden Bauzeit für jedes Modell
• Tausende präzise gefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzteile und CNC-gefräste Metallkomponenten
• Hergestellt unter Verwendung originaler CAD-Entwürfe, Lackcodes und Materialspezifikationen von Ferrari

Als neuestes Modell in der traditionsreichen Coupé-Reihe von Ferrari vereint der Ferrari Amalfi markantes Design mit innovativer Technologie und außergewöhnlicher Praktikabilität. Mit einem herausragenden V8-Motor und einem raffinierten, einheitlichen Interieur definiert diese bemerkenswerte Berlinetta das Konzept des Grand Tourers meisterhaft neu – das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das sich durch seine sportliche Designsprache und herausragende Alltagstauglichkeit auszeichnet.

Technische Entwicklungen

Das Herzstück des Amalfi bildet die neueste Weiterentwicklung des außergewöhnlichen 3855-ccm-V8-Biturbo-Motors aus Maranello, der aus der preisgekrönten F154-Motorenfamilie stammt. In dieser Ausführung liefert das Triebwerk dem Coupé 640 cv bei 7500 U/min – eine außergewöhnliche Leistungssteigerung, die durch ein fortschrittliches Turbolader-Managementsystem noch verstärkt wurde, das das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessert und die Präzision der Ladedruckregelung erhöht. Großes Augenmerk wurde zudem auf die Gewichtsreduzierung und die Effizienzsteigerung des gesamten Motors gelegt: Leichtbau-Nockenwellen und ein neu gestalteter Motorblock sorgen für eine Reduzierung des Materialaufwands bei gleichbleibender struktureller Integrität.

Die Effizienz beim Warmlaufen wurde zudem durch den erstmaligen Einsatz von Öl mit niedriger Viskosität in einem Ferrari-Motor gesteigert, während weitere innovative technische Lösungen – darunter Turbinen mit geringer Trägheit, Twin-Scroll-Technologie und ein Single-Scroll-Turbolader mit gleichlangen Kanälen – das Ansprechverhalten des Fahrzeugs weiter verbesserten und so ein Gefühl einer kontinuierlichen und progressiven Leistungsentfaltung ermöglichten. Das Ergebnis ist ein beeindruckender Antriebsstrang, der außergewöhnliche Leistung mit der Reaktionsfreudigkeit und dem Charakter verbindet, die man von einem Ferrari-Grand-Tourer erwartet.

Ein skulpturales Design

Der Ferrari Amalfi vereint Tradition und Innovation und repräsentiert die neueste Generation des 2+-Berlinetta-Archetyps, indem er die schnittige und moderne Form des Ferrari Roma mit der Designsprache der 2+-Sportwagen von Ferrari verbindet. Die Frontpartie des Fahrzeugs zeichnet sich durch eine klare Zielstrebigkeit und technische Raffinesse aus: Unter der langen, skulptural geformten Motorhaube verbirgt sich der Twin-Turbo-V8, während das Fehlen eines herkömmlichen Kühlergrills für eine klarere, zeitgemäßere Optik sorgt. Ein schwebender, in Wagenfarbe lackierter Flügel sitzt über einem dunklen, vertieften Band, in das Sensoren und Scheinwerfer dezent integriert sind, während der untere Splitter den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht; in ihn sind zwei Diffusoren integriert, die für Abtrieb an der Vorderseite sorgen.

Am Heck umschließt eine markante Charakterlinie die Karosserie und mündet in das kompakte Heck ein. Die Rückleuchten werden von grafischen Einschnitten umrahmt, während darunter ein breiter Diffusor seine aerodynamische Funktion deutlich zur Geltung bringt. Der charakteristische Spoiler des Amalfi erhöht die Fahrzeugstabilität zusätzlich, während der aktive Heckflügel nahtlos in das Heck integriert wurde.

Von der Seite betrachtet folgt das Design des Coupés einer eleganten, monolithischen Form, wobei sich ein schlankes, keilförmiges Motiv über das gesamte Fahrzeug erstreckt und dessen souveräne und dynamische Haltung unterstreicht. Geschmiedete 20-Zoll-Räder fügen sich exquisit in die Proportionen des Fahrzeugs ein, ergänzen das Gesamtdesign und gewährleisten gleichzeitig Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit. Details aus Carbon unterstreichen die zurückhaltende Eleganz und den sportlichen Charakter des Exterieurs.

Ein elegantes Interieur

Im Innenraum besticht die geschlossene Kabine durch eine Dual-Cockpit-Anordnung, wobei das Armaturenbrett durch eine monolithische Architektur geprägt ist, in der Kombiinstrument und Lüftungsdüsen in einem einzigen Block vereint sind. Der luxuriöse und sportliche Look des Fahrzeugs wird durch den großzügigen Einsatz von Carbon sowie kontrastierenden Ziernähten unterstrichen und durch den schwebenden Mitteltunnel aus eloxiertem Aluminium zusätzlich aufgewertet.

Ein neu gestaltetes Lenkrad steht für eine Rückkehr zu haptisch wahrnehmbaren Bedienelementen und führt gleichzeitig den legendären Aluminium-Startknopf von Ferrari wieder ein, der die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug bereits beim Starten verstärkt. Die Praktikabilität wurde zudem durch die 2+-Sitzkonfiguration verbessert, die zusätzliche Flexibilität für Gepäck oder gelegentliche Mitfahrer bietet.

Das Modell des Amalfi im Maßstab 1:8, das die skulpturale Eleganz und die souveräne Ausstrahlung des Fahrzeugs widerspiegelt, wird in der unverwechselbaren Farbe „Verde Costiera“ angeboten, die durch eine Innenausstattung in „Tortora“ zusätzlich aufgewertet wird. Dieses hochwertige Modell wurde von Hand aus den besten Materialien gefertigt und ist auf nur 9 Exemplare limitiert. Es wurde anhand originaler CAD-Entwürfe, Lackcodes und Materialspezifikationen des Ferrari Design Studios erstellt, wodurch wir jedes Detail maßstabsgetreu nachbilden konnten. Darüber hinaus wurde das Modell einer eingehenden Prüfung durch die Ingenieur- und Designteams von Ferrari unterzogen, um eine absolut präzise Darstellung zu gewährleisten.

Der Ferrari Amalfi in „Verde Costiera“ ist auf eine Auflage von 9 Exemplaren im Maßstab 1:8 limitiert.