Ferrari SF-24 – Großer Preis von Australien 2024

Unsere enge Partnerschaft mit der Scuderia Ferrari setzt sich bis ins Jahr 2024 fort und mit der offiziellen Einführung des Ferrari SF-24 können wir nun bekannt geben, dass wir eine Modellkollektion für Ferraris Konkurrenten im Jahr 2024 entwickeln werden. Wir haben bereits CAD-Daten vom Team erhalten und die Entwicklung unseres Modells im Maßstab 1:18 ist bereits im Gange. Registrieren Sie Ihr Interesse, um als Erster zu erfahren, wann Modelle bestellbar sein werden.

Der SF-24 ist der 70. Einsitzer, der für den Einsatz in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft gebaut wurde. Er ist das dritte Auto der neuen Bodeneffekt-Generation und sieht, obwohl er eine Weiterentwicklung des Autos von 2023 ist, ästhetisch ganz anders aus als sein Vorgänger. Der SF-24 hat wieder den gleichen Rotton wie der Langstrecken-Weltmeister 499P, auch dieses Jahr mit einem matten Finish auf dem Formel-1-Wagen. Nachdem die Las-Vegas-Lackierung im vergangenen November positiv aufgenommen wurde, kehrt Weiß zur Lackierung des SF-24 zurück, neben Gelb, das zuletzt 2022 in Monza in der Sonderlackierung mit „gelben Akzenten“ zu sehen war. Es ist zwar nicht das erste Mal, dass dies der Fall ist Ein Ferrari-Formel-1-Wagen trägt die Farbe Gelb, die gelben Längsstreifen waren seit 1968 nicht mehr zu sehen, in diesem Jahr wird er erstmals mit Weiß kombiniert. Dadurch ist das Auto weniger schwarz als in den Vorjahren und beschränkt sich nun auf den Boden, die Trittbretter, einen Teil des Lichthofs und andere kleine Bereiche. Ebenfalls erstmals erhältlich sind rote Radkappen mit einem doppelten weiß-gelben Streifen. Diese Farben finden sich auch auf den Startnummern auf der Karosserie und der Nase wieder. Das von Enrico Cardile geleitete Designteam wollte auf dem positiven Ende der Saison 2024 des Teams aufbauen und Charles und Carlos ein Auto geben, das einfach zu fahren ist und vorhersehbar reagiert. Das Ziel besteht darin, es ihnen zu ermöglichen, in der mit nicht weniger als 24 Rennen geschäftigsten Saison aller Zeiten der Formel 1 das Potenzial des Triebwerks in Kombination mit ihrem unbestrittenen Können hinter dem Lenkrad optimal auszunutzen.