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McLaren F1 GTR - Die endgültige Geschichte
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McLaren F1 GTR - Die endgültige Geschichte

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Fünfundzwanzig Jahre nach seinem berühmten Debütsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 ist der wunderbare McLaren F1 GTR das Thema dieser großen zweibändigen Geschichte. Abgeleitet vom BMW V12-angetriebenen dreisitzigen McLaren F1-Straßenauto, entstand der F1 GTR nur aufgrund des Kundendrucks auf Designer Gordon Murray, eine Rennversion zu produzieren. Mit 28 gebauten Exemplaren in drei Saisons war der F1 GTR sagenhaft erfolgreich, gewann 41 seiner 131 Rennen und holte zwei internationale Meistertitel. Dieses prächtige Buch beschreibt das Leben des McLaren F1 GTR in erschöpfender Tiefe, wobei Band 1 der Erzählung von Rennen zu Rennen und Band 2 der Geschichte einzelner Autos und den Geschichten der Menschen gewidmet ist, die sie gefahren sind, alles unterstützt von über 775 Farbfotos .

Schlüsselinhalt

  • Design und Entwicklung des F1 GTR, einschließlich Gedanken von Gordon Murray, dem Designer des Autos und Autor des Vorworts dieses Buchs.
  • Rennsport 1995: Neben dem gefeierten McLaren-Sieg in Le Mans dominierten F1-GTRs die BPR Global GT Endurance Series und gewannen 10 ihrer 12 Runden, wobei John Nielsen und Thomas Bscher in Bschers von West gesponsertem Auto knapp als Champions hervorgingen.
  • Rennen im Jahr 1996: Eine zweite alles erobernde BPR-Saison brachte Ray Bellm in seinem von der Golfregion gesponserten Auto zusammen mit James Weaver den Meistertitel, während John Nielsen und David Brabham in einer Kampagne in der japanischen nationalen Meisterschaft zu Meistern gekrönt wurden.
  • Rennen im Jahr 1997: Der F1 GTR entwickelte sich zur Longtail-Form und ein von BMW finanziertes Team kam, um sich dem Geschehen anzuschließen, und holte alle fünf McLaren-Siege in der neuen FIA-GT-Meisterschaft, obwohl der schnellste Fahrer des von Schnitzer geführten Teams, JJ Lehto und Steve Soper den Titel knapp verpasst.
  • Rennen im Jahr 1998: Steve O'Rourkes Privatfahrer F1 GTR Long Tail erreichte einen bemerkenswerten vierten Gesamtrang und den Sieg in der GT-Klasse in Le Mans, aber inzwischen war die FIA-GT-Meisterschaft zu einem Mercedes-Vorteil geworden und die beiden teilnehmenden McLaren wurden deklassiert.
  • Zwielichtjahre in Japan: Zwei F1-GTRs waren von 1999 bis 2005 in Japan im Einsatz und erzielten 2001 in Miné einen weiteren Sieg.
  • Autogeschichten: Alle 28 F1 GTRs erhalten detaillierte Lebensläufe ihrer Lebenszeit, komplett mit historischen und modernen Fotografien, die sie in ihren unzähligen Gestalten zeigen, oft mit verschiedenen Farb- und Lackierungsänderungen im Laufe der Jahre, plus Umbauten für den Straßenverkehr.
  • Die Leute: Wichtige McLaren- und Teammitarbeiter geben Erinnerungen aus erster Hand, gefolgt von Ansichten der Männer, die erfolgreich F1-GTRs gefahren sind, von den Le-Mans-Leistungsträgern Yannick Dalmas und Derek Bell bis zu den mehrfachen Gewinnern Ray Bellm, Thomas Bscher, John Nielsen, Andy Wallace, James Weaver, JJ Lehto und Steve Soper.

    • Limitierte Auflage

    Limitiert auf nur 1.000 Exemplare, nummeriert und vom Autor signiert.

    Der Autor

    Mark Cole ist ein Journalist und TV-Kommentator, der in den vier Jahren, in denen die McLaren F1 GTR an den Start gingen, über die BPR GT-Serie und die FIA GT-Meisterschaft berichtete und an allen Rennen 1995, 1996 und 1997 sowie an den meisten davon teilnahm im Jahr 1998. Seine Karriere umfasst auch Stationen als Clubredakteur des Magazins Autosport, Pressesprecher auf den Rennstrecken von Thruxton und Silverstone und Presseattaché für die FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft. Er ist seit 28 Jahren Kommentator bei Eurosport TV. Seine früheren Bücher handelten von Brands Hatch, GT-Rennen, dem Ford GT40 und John Fitzpatrick Racing. Er lebt in Buckingham.

    Titelinformationen

    Autor: Mark Cole
    Veröffentlichung: November 2020
    Spezifikationen: 340 x 245 mm Hochformat, Hardcover, Seitenumfang 648 Seiten in zwei Bänden. Im Schuber.
    Abbildungen: 775 Farbabbildungen
    Sprache: Englisch
    Verlag: Porter Press International
    ISBN: 978-1-913089-15-3

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