Mercedes-Benz W196 Monoposto (1955) Großer Preis von Großbritannien

1:8 MAßSTAB
in build  

Technische Einzelheiten

  • Beschreibung
  • Skalen-Leitfaden
Zwanzig Jahre nach dem Sieg der Formel-1-Weltmeisterschaft von 1934 kehrte der deutsche Riese 1954 mit dem W196 in den Sport zurück. Es war kein Zufall, dass dies das erste Jahr des neuen 2,5-Liter-Motorreglements war, was Wettbewerbsgleichheit erforderte. Mercedes schlug bei der Entwicklung ihres Motors einen überraschenden, neuen Weg ein und entschied sich für eine Acht-Zylinder-Reihenkonfiguration. Das verhalf dem viel kleineren Motor zu einer höheren Drehzahl. In Kombination mit einem von Bosch entwickelten Einspritzsystem, erreichte der W196 bei seinem Debüt eine Leistung von 257 PS. Durch Weiterentwicklung stieg diese Leistung innerhalb eines Jahres auf 290 PS. *1954 gewann er die Konstrukteurswertung. In der Saison 1955 holte man zusätzlich zu Fangio einen neuen Fahrer ins Team; den jungen Stirling Moss. Wieder einmal war Mercedes bemerkenswert dominant. Dies ist ein Modell des Wagens mit dem Stirling Moss den Großen Preis von Großbritannien in Aintree im Juli 1955 gewann. Er führte einer Gruppe von vier W196 Monopostos an, die den ersten, zweiten, dritten und vierten Platz bei dieser neuen britischen Grand Prix-Veranstaltung belegten. Es war der erste Grand Prix Sieg von Moss. Dieses Modell des Mercedes-Benz W196 Monoposto im Maßstab 1:8 wurde in unseren Werkstätten in Handarbeit angefertigt. Wir erhielten dabei die freundliche Unterstützung von Mercedes-Benz in Bezug auf Originallackierung, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen. Die Verwendung eines äußerst präzisen digitalen Scans des ursprünglichen Wagens versetzte uns in die Lage, jedes Detail absolut maßstabsgetreu nachzubilden. Darüber hinaus wurde das Modell von den Technik- und Designteams von Mercedes-Benz genauestens untersucht, um eine vollständige Darstellungsgenauigkeit sicherzustellen.

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