El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA regresa este fin de semana con la carrera inaugural de la temporada de 1.812 km en Qatar. Celebrando el inicio de la nueva temporada, presentamos nuestras recreaciones a escala 1:8 de los participantes de Ferrari, el 499P Hypercar y el 296 GT3.
Nuestro último lote de modelos Ferrari 250 GTO - 3705GT a escala 1:18 ha sido finalizado en nuestros talleres y ya estamos aceptando pedidos con vistas a enviar modelos de forma inmediata.
El desarrollo más reciente en nuestra colección exclusiva de modelos con Daños y Suciedad de Carrera es el Ferrari 250 Testa Rossa a escala 1:8. Tras la creación y fotografía del primer modelo de esta edición, ahora estamos aceptando depósitos en los modelos restantes que se desgastarán individualmente por encargo.
Amalgam se complace en compartir imágenes de la última incorporación a nuestra exclusiva e icónica colección de modelos con daños y suciedad de carrera: el Ferrari 250 LM a escala 1:8, conducido a la victoria por Masten Gregory y Jochen Rindt en las 24 horas de Le Mans en el circuito. de la Sarthe los días 19 y 20 de junio de 1965. Sigue leyendo para saber más sobre este proyecto y descubrir la colección completa.
Estamos encantados de presentar nuevas imágenes de nuestros proyectos recientemente terminados en condiciones de carrera a escala 1:8: Briggs Cunningham y Bob Grossman Jaguar Lightweight E-Type de Le Mans de 1963 y la carrera de Michael Schumacher que ganó el Ferrari F2002 del Gran Premio de Canadá de 2002.
Hace 50 años este fin de semana, Porsche celebró su segundo triunfo en la general en las 24 Horas de Le Mans cuando el Porsche 917K n. ° 22 del piloto holandés Gijs van Lennep y el piloto austriaco Helmut Marko lucharon por la victoria. Para conmemorar este hito en la historia del automovilismo, nos gustaría revelar un nuevo y emocionante proyecto en desarrollo.
Solo 50 piezas de nuestra edición limitada de modelos de Ferrari 330 P4 con suciedad de carrera a escala 1:18, pintados a mano y detallados por nuestros artesanos en Bristol que reproducen con precisión la suciedad de carrera que adornaba el automóvil al final de las 24 Horas de Le Mans de 1967. permanecer.
Después de 18 meses de investigación profunda y trabajo de desarrollo intenso, el modelo prototipo extraordinariamente detallado de Amalgam del chasis Ford GT40 #1075 está listo para avanzar a la etapa de construcción por lotes.
Estamos encantados de compartir con ustedes un primer vistazo a nuestro proyecto de modelo con suciedad de carrera más reciente: el Audi R8 No. 3 de ADT Champion Racing que ganó la edición 2005 de Le Mans de la mano de Tom Kristensen, JJ Lehto y Marco Werner.
