Red Bull Racing Honda RB16B - Großer Preis von Baku 2021 - Pérez

1:8 ESCALA
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Detalles técnicos

  • Descripción
  • Guía de escala

  • Limitado a solo 50 piezas
  • Como corrió Sergio Pérez en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 2021
  • Cada modelo construido a mano y ensamblado por un pequeño equipo de artesanos.
  • Modelo a escala 1:8, más de 69 cms/27 pulgadas de largo 
  • Fabricado con materiales de la mejor calidad
  • Más de 2500 horas para desarrollar el modelo
  • Más de 250 horas para construir cada modelo
  • Miles de piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados por CNC
  • Construido con diseños CAD originales y códigos de pintura proporcionados por Red Bull Racing Honda
  • Aceptamos pedidos anticipados para este modelo a escala 1:8 con un depósito completo a través de nuestro sitio web, con miras a entregar los primeros lotes en los primeros meses de 2022. Alternativamente, comuníquese con nuestro equipo de ventas

    El RB16B se basa en el mismo chasis que el automóvil de 2020, según lo dictado por las regulaciones de 2021 después de que la pandemia de COVID-19 llevó a los equipos a acordar una serie de medidas de reducción de costos, incluido el aplazamiento de las nuevas regulaciones y una congelación mayoritaria de las reglas actuales. Sin embargo, aunque el coche puede compartir su nombre y estructura con el coche de la temporada anterior, el equipo ha realizado mejoras generales en todos los componentes. Las mejoras aerodinámicas en la nariz son visibles, hay nuevos conductos de freno para los discos delanteros y los bargeboards se sometieron a un mayor desarrollo. El piso del automóvil se encoge unos 100mm hacia la parte trasera, según la normativa. Gran parte del interés sobre el Red Bull tiene que ver con la parte trasera del automóvil, ya que el equipo ha gastado sus dos fichas de desarrollo en hacer ajustes en el soporte de la caja de cambios y la suspensión trasera. Estos cambios claramente tienen que ver con la mejora de la aerodinámica del automóvil en la parte trasera, algo de particular importancia con los cambios de regulación realizados para reducir la carga aerodinámica. La primera (y quizás la única) diferencia importante que se puede ver a simple vista en el alerón trasero, es un nuevo soporte de pilón central único. El RB16 2020 rompió la tradición de Red Bull con un alerón trasero de doble soporte, pero en el RB16B el equipo ha vuelto al concepto más familiar.

    El verdadero corazón palpitante del RB16B es la unidad de potencia 2021:el Honda RA621H. Después de su anuncio de que dejarán la Fórmula 1 al final de la temporada, el fabricante japonés implementó todos los cambios programados para 2022 en la unidad de potencia de 2021 en un intento de igualar el rendimiento de su competidor Mercedes actualmente insuperable. Algunas características del RA621H incluyen un diseño de árbol de levas notablemente más compacto que se coloca más bajo, un ángulo de válvula diferente y un espacio entre cilindros más corto que su predecesor, creando efectivamente un motor significativamente más pequeño con un centro de gravedad más bajo. Red Bull gestionará el desarrollo de su propio motor a partir de 2022 dentro de un nuevo departamento de "Red Bull Powertrain".

    Después del Gran Premio de Gran Bretaña el 18 de julio, el RB16B ya ha obtenido seis victorias, cuatro podios más, cuatro pole position y cinco vueltas rápidas. Actualmente, Red Bull lidera el Campeonato de Constructores por cuatro puntos. Max Verstappen lidera el Campeonato de Pilotos por ocho puntos, mientras que Sergio Pérez es actualmente quinto.

    Este excelente modelo a escala 1:8 del Red Bull Racing RB16B es el que compitió en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 2021 por Sergio Pérez en el circuito de la ciudad de Bakú el 6 de junio de 2021. Pérez obtuvo su primera victoria como piloto de Red Bull, sobreviviendo una batalla tardía con el Mercedes de Lewis Hamilton, después de un reinicio tardío con bandera roja, provocado por un pinchazo dramático que privó a Max Verstappen de una victoria casi segura. Después de una sesión de clasificación frenética en la que la bandera roja ondeó cuatro veces en los tres períodos, un récord conjunto, el equipo se alineó con Verstappen tercero y Pérez en séptimo. Un comienzo fantástico de Pérez lo vio pasar rápidamente a Carlos Sainz de Ferrari y Pierre Gasly de AlphaTauri a P4. En las siguientes vueltas, Hamilton, Verstappen y Pérez superaron al ganador de la pole Charles Leclerc en su Ferrari, antes de que comenzara la primera ronda de paradas en boxes. Una rápida parada en boxes vio a Verstappen pasar a Hamilton, mientras que Pérez marcó en la vuelta más rápida de la carrera hasta el momento y, a pesar de sufrir una lenta parada en boxes de cuatro segundos, salió por delante del Mercedes en P2. La carrera luego se asentó y, durante las siguientes 15 vueltas al menos, Verstappen acumuló una pequeña brecha en el liderato mientras Pérez mantuvo la distancia por delante de Hamilton. Sin embargo, en la vuelta 30, el Aston Martin de Lance Stroll sufrió un pinchazo en la parte trasera izquierda, catapultando su auto contra la pared, lo que requirió un período de auto de seguridad. El reinicio fue sin problemas para los Red Bulls, aunque Hamilton se mantuvo en la cola. El equipo estuvo a cinco vueltas de su primera victoria 1-2 desde 2016 hasta que, en la vuelta 46, un rayo cayó dos veces. La llanta trasera izquierda de Verstappen falló y su auto se estrelló contra la pared, esparciendo pedazos de escombros por la pista. La carrera fue rápidamente marcada con bandera roja. Después de un retraso de treinta y cinco minutos, la carrera se reanudó desde un comienzo parado. En la reanudación, Hamilton hizo la mejor salida desde P2, pero en su entusiasmo, bloqueó los neumáticos en la aproximación a la primera curva y se deslizó por la vía de escape. Pérez finalmente sellaría su primera victoria en Red Bull dos vueltas después.

    Este modelo ha sido elaborado y acabado a mano en nuestros talleres con la cooperación y asistencia de Red Bull Racing Honda con respecto a los datos CAD originales, acabados y códigos de pintura. Además, ha sido sometido a un escrutinio detallado tanto por parte de los equipos de ingeniería como de diseño para garantizar la total precisión de la representación.

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    Este modelo es uno de los muchos de nuestra colección Red Bull Racing.

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