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Lanzado en 1982, el Porsche 956 se convirtió en el auto de carreras especialmente diseñado más exitoso de la historia. Durante la década siguiente, el 956 y su versión posterior de batalla larga, el 962, ganarían cinco campeonatos mundiales consecutivos, así como todas las carreras de autos deportivos clásicos del mundo un número récord de veces: las 24 Horas de Le Mans siete veces, las 24 Horas de Daytona seis veces y las 12 Horas de Sebring cuatro veces, además de 39 eventos de campeonato mundial y 55 carreras de IMSA, por nombrar solo algunos de sus notables logros. Muchos de los éxitos se lograron con autos inscritos en las obras, casi siempre en los icónicos colores blanco y azul del patrocinador Rothmans, y forman el foco de un extraordinario cuerpo de trabajo investigado y escrito por el autor Serge Vanbockryck durante los últimos 30 años. . Esta es la primera parte de su proyecto, una producción de dos volúmenes sobre los Works 956, con un segundo título de este tipo sobre los Works 962 también disponible para comprar.
Contenido clave
Edición limitada
Dos volúmenes encuadernados especialmente limitados a solo 956 copias.
El autor
Serge Vanbockryck comenzó su carrera como periodista y fotógrafo a fines de la década de 1980, cubriendo autos deportivos y carreras de resistencia para periódicos y revistas de Europa y el Reino Unido, mientras trabajaba para la radio y la televisión en Bélgica, Francia y el Reino Unido. También fue colaborador fotográfico de muchos de los anuarios de ACO Le Mans, de la tetralogía de autos deportivos del Dr. János Wimpffen que acompañó a su épica Time And Two Seats, y de la biografía de Bob Wollek de Jean-Marc Teissèdre. Es colaborador habitual de la publicación mensual británica Racecar Engineering y de la publicación mensual líder en automoción de Alemania, Sport Auto, además de ser coautor de los programas oficiales de Porsche Rennsport Reunion. También es miembro de The Society of Automotive Historians in Britain.
Desde finales de la década de 1980, ha estado estudiando, documentando y reuniendo todos los datos posibles de carreras y pruebas de los más de 200 Porsche 956 y 962 que compitieron en competencias de época desde 1982 hasta 1999, con el claro propósito de algún día escribir el último libro de referencia. en el más icónico de los autos de carreras. Sus docenas de entrevistas con los principales responsables de la toma de decisiones en Porsche, y también con ingenieros, gerentes y pilotos del equipo de trabajo, así como de muchos equipos privados, y sus varios cientos de horas dedicadas a investigar todos los documentos de época imaginables en los archivos históricos de Porsche en Stuttgart, lo han convertido con el tiempo en uno de los historiadores más importantes del mundo sobre el tema.
Profesionalmente, dejó el periodismo por relaciones públicas y marketing a mediados de la década de 1990, trabajando en F1 y el Campeonato Mundial de Rally con Marlboro y Lucky Strike, y Le Mans y el WRC cuando Toyota regresó al automovilismo internacional con el Corolla WRC y el GT- Uno. Desde 2000 ha estado involucrado en las actividades de deportes de motor internacionales de General Motors como coordinador de relaciones públicas europeas para los programas Cadillac LMP, Corvette GT y Chevrolet WTCC. En 2019 recibió el Premio Internacional de Comunicaciones ACO/UJSF por su trabajo con Corvette Racing.
Información del título
Autor: Serge Vanbockryck
Publicación: Septiembre 2019
Especificaciones: tapa dura vertical de 340 mm x 245 mm, extensión de página 800 páginas. Estuche gris.
Ilustraciones: 850 imágenes
Idioma: inglés
Editor: Porter Press International
ISBN: 978-1-907085-90-1
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