Jaguar XKSS
65 Jahre straßentauglicher D-Type
Vor 65 Jahren schuf Jaguar das, was oft als das erste Superauto der Welt bezeichnet wird: den XKSS. Nach ihrem Rückzug aus dem Rennsport am Ende der Saison 1956 blieb Jaguar mit mehreren fertiggestellten und in Arbeit befindlichen D-Type-Chassis zurück. In einem Versuch, einen Teil der Investition wieder hereinzuholen und den zunehmend lukrativen amerikanischen Markt für europäische Sportwagen zu erschließen, wurden diese in eine straßentaugliche Spezifikation umgewandelt, und der XKSS war geboren.
Der Stammbaum des XKSS war unglaublich stark: Der D-Type war 1955 und 1956 siegreich in Le Mans und würde 1957 in den Händen des Teams Ecurie Ecosse erneut gewinnen. An der Grundstruktur des D-Typs wurden nur geringfügige Änderungen vorgenommen, wobei der ursprüngliche 3,4-Liter-Motor mit 262 PS beibehalten wurde. Eine Beifahrertür wurde hinzugefügt, die große Finne hinter dem Fahrer und die Trennwand zwischen Beifahrer- und Fahrersitz entfernt. Weitere kosmetische Änderungen wurden speziell für den amerikanischen Markt vorgenommen, darunter die Einführung einer verchromten Windschutzscheibe in voller Breite, Seitenscheiben und eines faltbaren Stoffdachs.
Sechzehn Autos waren bereits ausgeliefert worden, bevor ein verheerender Brand in Jaguars Browns Lane-Fabrik die neun Autos zerstörte, die sich noch in der Mitte der Produktion befanden. Im Jahr 2017 lieferte Jaguar die neun „verlorenen“ XKSS-Sportwagen an eine ausgewählte Gruppe von Sammlern und Kunden aus, die zwar komplett neu waren, aber mit historischen Fahrgestellnummern ausgestattet waren und nach den exakten Methoden gebaut wurden, die für die damaligen Autos verwendet wurden. Jedes Auto wurde zu einem Preis von über 1 Million Pfund verkauft.
Unsere Modelle des Jaguar XKSS im Maßstab 1:8 und 1:18 zeigen das Auto in einem wunderschönen Cotswold-Blau mit ziegelroter Innenfarbe und sind ab sofort erhältlich. Jedes Modell wird in unseren Werkstätten in Zusammenarbeit und mit Unterstützung von Jaguar Classic in Bezug auf Originallackierungen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen handgefertigt und fertiggestellt.
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Carlos Sainz
Ferraris „Smooth Operator“ unterzeichnet Vertragsverlängerung
Wir freuen uns zu hören, dass Carlos Sainz eine Vertragsverlängerung mit Ferrari bis zum Ende der Saison 2024 unterschrieben hat. Carlos spielte eine Schlüsselrolle dabei, der Scuderia in der vergangenen Saison zu helfen, den dritten Platz in der Konstrukteurswertung vor dem Erzrivalen McLaren zu erreichen: Der Spanier holte 2022 vier Podiumsplätze, darunter einen zweiten Platz in Monaco, und schlug seinen Teamkollegen Charles Leclerc auf dem Kurs knapp der zweiundzwanzig Rassen. Wir freuen uns darauf, Carlos und Charles bei der Jagd nach Ferraris ersten Ehren seit der Konstrukteurswertung 2008 um Siege kämpfen zu sehen.
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McLaren MCL35M - Gulf-Lackierung
Begrenzte Vorbestellungen sind jetzt möglich
Unsere nächste Charge von Modellen im Maßstab 1:18 mit Gulf-Lackierung, wie sie in Monaco von Lando Norris und Daniel Ricciardo während des Formel-1-Grand-Prix de Monaco 2021 gefahren wurden, steht kurz vor der Fertigstellung, und eine sehr begrenzte Anzahl von Modellen kann bestellt werden Lieferung voraussichtlich Ende April. Aufgrund der begrenzten Anzahl verfügbarer Modelle werden Bestellungen nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ angenommen. Um Ihr Modell zu reservieren, bestellen Sie bitte auf unserer Website über den unten stehenden Link.
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Ultimate Ferrari 250 GTO
Ein neuer Titel von Porter Press International
Wir freuen uns, Ihnen ein neues Buch von unseren Partnern bei Porter Press International vorzustellen: Ultimate Ferrari 250 GTO. Vollgepackt mit großartigen Fotografien, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden, wird diese aufwändige zweibändige Produktion dem ultimativen Auto gerecht und erforscht die Geschichte dieser legendären Autofamilie detaillierter und mit mehr Autorität als je zuvor. Diese auf nur 600 Exemplare limitierte Buchausgabe wurde von dem angesehenen Oldtimer-Journalisten James Page geschrieben und von Ferrari-Virtuose Keith Bluemel beraten.
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Race Weathered Modelle
Sondereditionen im Maßstab 1:8
Abgesehen von den unglaublichen Details des Originals werden die Weathered-Modelle von unseren Meistermodellbauern sorgfältig von Hand bemalt und detailliert, um jedes Detail des Rennschmutzes, des Reifenverschleißes und der beschädigten Karosserie eines bestimmten Autos während eines bestimmten Rennens zu zeigen.
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