Charles Leclerc - Geboren, um für Ferrari Rennen zu fahren

Charles Leclerc von der Scuderia Ferrari, ein frühreifer Champion mit unbestreitbarem Talent, strebt danach, zum ersten Mal seit 2008 den Meistertitel nach Maranello zurückzubringen. Er hat seit seinen frühesten Tagen nicht aufgehört, sein angeborenes Talent zu entwickeln, dank seiner scharfen Intelligenz und einem ausgeprägten Geschmack für harte Arbeit und eine überaus sympathische Persönlichkeit. Das Management von Jean Todts Sohn Nicolas hat ihn auf seinem Weg an die Spitze des Motorsports maßgeblich unterstützt.

Charles begann schon in jungen Jahren mit Kart-Rennen und etablierte sich schnell als zukünftiger Star. Er wurde der jüngste Gewinner aller Zeiten der französischen Meisterschaft (2009), des Monaco Kart Cup (2010), des CIK-FIA Junior World Cup (2011). WSK Series (2012) und der Winter Cup (2013), um nur einige zu nennen.

Ab 2014 setzte sich sein rasanter Aufstieg im Formelsport fort. In seiner ersten Saison Top-Rookie in der Formel Renault und im folgenden Jahr in der Formel 3, erhöhte er 2016 das Tempo weiter, indem er die GP3-Serie gewann, bevor er die Saison 2017 der FIA Formel 2 bei seinem ersten Versuch dominierte. Der monegassische Fahrer, der 2010 von Nicolas Todt entdeckt wurde, trat 2016 der Ferrari Driver Academy bei und gab 2018 sein Formel-1-Debüt mit Alfa Romeo Sauber F1, wobei er in seiner Debütsaison ausreichend beeindruckte, um den Platz des ehemaligen Weltmeisters Kimi Räikkönen bei der Scuderia Ferrari einzunehmen.

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2019 - Der SF90

Ferrari SF90 - Charles Leclerc

Nach einem beeindruckenden Testprogramm vor der Saison, in dem das Auto eine sehr starke Gesamtgeschwindigkeit zeigte, versuchte Charles, den Kampf gegen den stets dominierenden Mercedes aufzunehmen, und wäre ohne ein paar Fehler und ein paar Zuverlässigkeitsprobleme wahrscheinlich sogar noch erfolgreicher gewesen. Er holte sieben Pole-Positions, überstrahlte seinen erfahrenen Teamkollegen Sebastian Vettel und verwandelte zwei in Siege; ein erster Sieg in Spa, bevor er in Monza vor einem jubelnden Tifosi den Sieg einfuhr. Am Ende der Saison wurde Leclerc Vierter in der Fahrerwertung, 24 Punkte vor seinem viel erfahreneren Kollegen. Leclerc war der herausragende Star der Ferrari-Saison, sah sofort gut aus, und ohne einige Teampannen und ein paar Fehler selbst hätte er möglicherweise um die Meisterschaft gekämpft.

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2020 - Der SF1000

Ferrari SF1000 - Charles Leclerc

Die Saison 2020 blieb hinter den Erwartungen von Charles zurück, da er nur zweimal auf das Podium springen konnte; ein zweiter Platz beim Saisonauftakt beim Großen Preis von Österreich und ein dritter Platz beim Großen Preis von Großbritannien waren die Höhepunkte eines enttäuschenden Jahres. Konsequentes Punktesammeln führte dazu, dass er Achter in der Fahrerwertung wurde und seinen Teamkollegen mit dreimal so vielen Punkten deutlich übertraf, trotz doppelter Ausfälle.

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2021 - Der SF21

Ferrari SF1000 - Charles Leclerc

Zusammen mit dem neuen spanischen Teamkollegen Carlos Sainz wollte Charles Ferrari dabei helfen, sich von der Enttäuschung des Jahres 2020 zu erholen. Charles kam dem Gewinn eines Rennens im Jahr 2021 am nächsten, als er nur zwei Runden vor dem Ende von einem angreifenden Lewis Hamilton überholt wurde Grand Prix von Großbritannien und holte sich stattdessen sein einziges Podium des Jahres. Trotz der starken Leistungen des engen Rivalen McLaren und des Sieges in Monza führte die coole Konstanz des SF21 und seines Fahrerduos dazu, dass Ferrari fast 50 Punkte vor dem britischen Team landete und überzeugend Dritter in der Konstrukteurswertung wurde. Charles sicherte sich zwei Pole-Positions, konnte sein Heimrennen aber aufgrund eines Antriebswellenschadens nach einem Sturz am Ende eines angespannten Qualifyings leider nicht an der Spitze der Startaufstellung beginnen. Die Teamkollegen waren gut aufeinander abgestimmt, Sainz setzte sich in der Meisterschaft gegen Charles durch, obwohl der Monegasse zwei Ausfälle als Hauptursache dafür nennen könnte. Charles hatte im Qualifying die Nase vorn, durchschnittlich 1,5 Startplätze vor dem Spanier.

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2022

Charles Leclerc

In dieser Saison werden radikal andere Autos für 2022 eingeführt, die den neuen technischen Vorschriften der FIA entsprechen. Die Formel 1 hofft, dass die neuen Regeln aufregendere Rennen direkt aus der Box und in die Zukunft bringen werden. Es ist eine saubere Planungstafel für die Teams, die eine neue Ära in der Formel 1 einläutet, und wir freuen uns darauf, Charles und Carlos dabei zu sehen, wie sie darum kämpfen, Ferrari 2022 wieder an die Spitze zu bringen!

Charles' Teamkollegen bei Ferrari

Sebastian Vettel

Sebastian Vettel

Vettel, der mit Red Bull an die Spitze kam, bevor er zu Ferrari kam, hatte mit nur 26 Jahren bereits mehr Meisterschaften als alle außer zwei Fahrern in der F1-Geschichte gewonnen, seine vier aufeinanderfolgenden Weltmeistertitel kamen zwischen 2010 und 2013. Prahlerei Mit mehr als 50 Pole-Positions und Rennsiegen steht er statistisch über vielen der größten Namen in der Geschichte der Formel 1. Obwohl die Mission bei Ferrari nicht nach Plan verlief, trägt Vettel jetzt Grün und führt Aston Martins Wiederbelebung an.

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Carlos Sainz

Carlos Sainz

Als Sohn eines zweifachen Rallye-Weltmeisters hat Carlos den Motorsport in seiner DNA und gab 2010 sein Einsitzer-Debüt. Nach dem Gewinn der Formel Renault 3.5-Serie 2014 öffnete sich die Tür zum Einstieg in die F1. Carlos, der 2015 bei Toro Rosso debütierte, wechselte für die letzten vier Rennen 2017 zu Renault und blieb mit ihnen in der Saison 2018. Er kam 2019 und 2020 zu McLaren und holte 2019 sein erstes Podium in Brasilien, bevor Maranello winkte.

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