Jaguar C-Type - Die Autobiografie des XKC 051 (Limited Edition)

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Technische Einzelheiten

  • Beschreibung
  • Skalen-Leitfaden

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Die faszinierende Geschichte dieser Ikone des klassischen Motorsports, wunderschön erzählt von den preisgekrönten Autoren Chas Parker und Philip Porter, hat bereits Lob von den Lesern gewonnen und wurde vom Motorsport Magazine als „großzügig illustriert, umfassend recherchiert und ansprechend mit Rennprogrammen und Briefen dekoriert“ beschrieben und Quittungen“.

Das Auto hatte eine geschäftige Rennkarriere nach der Arbeit, zuerst bei Ecurie Ecosse, dann bei den Privatfahrern Bill Smith und Geoffrey Allison. Unter der kleinen Zahl von Sammlerverwaltern in späteren Jahren stechen die Namen von Briggs Cunningham und Adrian Hamilton (Sohn von Duncan) hervor. All dies wird in faszinierenden Details behandelt, unterstützt durch eine feine Sammlung historischer Fotografien. Jeder Jaguar-Enthusiast wird dieses Buch lieben.

Schlüsselinhalt

  • Entwicklung - Fokussierung auf die drei Leichtgewichte von 1953 mit dünneren Aluminiumkarosserien, bahnbrechenden Scheibenbremsen und Kraftstofftanks im Flugzeugstil.
  • Die Geschichte der 24 Stunden von Le Mans 1953 wird vollständig erzählt, mit Umfangreiche Illustrationen und Einblicke hinter die Kulissen aus historischen Interviews mit vielen Teilnehmern.
  • Action mit Ecurie Ecosse im Jahr 1954 und Anfang 1955 mit 13 Renntreffen mit Fahrern wie Ninian Sanderson, Peter Walker und James Scott-Douglas und Desmond Titterington.
  • Die private Rennzeit: Bill Smith im Jahr 1955, das Auto wurde rot neu lackiert, bis zu seinem Tod, als er mit einem anderen seiner Autos Rennen fuhr; Geoffrey Allison im Jahr 1956, das Auto wurde weiß neu lackiert.
  • Späteres Leben, zuerst in Amerika, wo der bemerkenswerte Rennfahrer und Sammler Briggs Cunningham 18 Jahre lang Eigentümer war, gefolgt von einer Rückkehr nach Großbritannien in den Händen von Adrian Hamilton (Duncans Sohn) seit über 20 Jahren.
  • Fast 300 historische Bilder, viele davon bisher unveröffentlicht, unterstützt durch ein Portfolio von Studiofotografien.
  • Limitierte Auflage, beschränkte Auflage

    Limitiert auf nur 100 Exemplare und signiert von den Autoren Chas Parker und Philip Porter sowie Adrian Hamilton, dem Sohn von Duncan, dessen Erinnerungen einen Großteil des Buches beleben.

    Der Autor

    Chas Parker tauschte seine Karriere in der Astronomie, wo er Pressesprecher für das Royal Greenwich Observatory war, gegen eine Karriere als Autor über Motorsport. Nebenbei gab er ein Computermagazin für Hewlett-Packard-Geschäftsanwender heraus und lieferte Werbetexte für Unternehmen wie Air Miles, Elf Oil und South East Water. Er hat auch zu Patrick Moores „Yearbook of Astronomy“ und der „Philip’s Astronomy Encyclopedia“ beigetragen.

    Er war zeitweise Motorkorrespondent für das Magazin „Sussex Life“ und arbeitete dann sieben Jahre lang als Redakteur bei „Motorsport News“, für die er noch immer Rennberichte, insbesondere zum Goodwood Revival und Members’ Meetings, beisteuert gelegentliche Artikel für Publikationen wie 'Autosport' und 'Motor Sport'. Er ist Autor von fünf Büchern, darunter eine umfassende Geschichte von Brands Hatch und Silverstone, die beide bei Haynes erschienen sind. Er lebt mit seiner Partnerin Diane in East Sussex und hat zwei Söhne, Jon und Will.

    Philip Porter ist Autor von rund 30 Autobüchern. In einem actiongeladenen Leben begann er bereits in der Schule mit Bergrennen und Sprints und gewann 1970 in seinem Full-Race-Sprite 10 seiner 12 Events. Vom Oldtimer-Fieber gepackt, kaufte er 1973 fünf Jaguar XK (von denen er noch vier besitzt) und seine historischen E-Types (9600 PS, der älteste E-Type, der Entwicklungs-, Markteinführungs-, Presseauto und 848 CRY , der 61er Rennwagen und Roadster im Film The Italian Job) im Jahr 1976. Er begann Mitte der 80er Jahre Artikel und Bücher zu schreiben. Parallel dazu begann er mit dem Fliegen von Heißluftballons und Luftschiffen im Wettbewerb (Silbermedaillengewinner bei den europäischen Luftschiffmeisterschaften) und war der erste Mensch, der jemals ein Luftschiff in Afrika flog. Er war zweimal Vorsitzender der Sherlock Holmes Society und gründete 1997 zusammen mit seiner Frau Julie den International Jaguar XK Club, dem 2004 der Jaguar E-Type Club folgte. 2005 gründete er Porter Press International, das heute einer der Clubs ist weltweit führenden Automobilverlage dank des großartigen Teams, mit dem Philip sehr stolz ist, zusammenzuarbeiten.

    Titelinformationen

    Autor: Chas Parker und Philip Porter
    Veröffentlichung: August 2017
    Spezifikationen: 241 mm x 292 mm Hardcover, Seitenumfang 320 Seiten. Handgebunden in Leder. Grauer Schuber.
    Illustrationen: 300 historische Bilder
    Sprache Englisch
    Herausgeber: PorterPress International
    ISBN: 978-1-907085-47-5

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