Amalgam celebra las 24 Horas de Le Mans

La última prueba de resistencia

Muchos consideran, con razón, las 24 horas de Le Mans como la carrera más importante en la historia del automovilismo y, como socios de la ACO, estamos encantados de que este evento tan icónico vuelva a ocupar el lugar que le corresponde en el calendario. También nos complace anunciar dos modelos más de las 24 Horas de Le Mans "carrera y suciedad dañada" a escala 1:18. Siga leyendo para descubrir más sobre nuestros proyectos más recientes de Le Mans.

Descubre la colección completa aquí >

Ferrari 250 LM

Ferrari 250 LM

Un nuevo proyecto dañado por la carrera y la suciedad a escala 1:8

Estamos encantados de presentar el más reciente de nuestra creciente serie de modelos dañados por la suciedad y las carreras a escala 1:8: el Ferrari 250 LM, que corrió hacia la victoria del último prototipo de Ferrari en Le Mans en 1965. Esta edición única de solo 21 modelos será meticulosamente pintado a mano y detallado por nuestros maestros modelistas en Bristol para mostrar cada detalle de la tierra de la carrera mientras Masten Gregory y Jochen Rindt conducían el automóvil hacia una victoria sorpresa en el Circuito de la Sarthe. Cada una de las ediciones irá acompañada de un retrato de Rainer Schlegelmilch Giclée de tamaño A1 con calidad de archivo del automóvil en las últimas etapas de la carrera, seleccionado por Amalgam de la colección Motorsport Images. Ahora estamos aceptando pedidos anticipados de modelos en esta edición especial y estrictamente limitada.

Más información sobre este modelo dañado por la suciedad y la carrera aquí >

Contacta con nuestro equipo de ventas aquí >

Porsche 917 KH

Porsche 917 KH

Nuestro nuevo proyecto de carrera y suciedad dañada a escala 1:18

Nuestro segundo anuncio se centra en la última incorporación a nuestra colección a escala 1:18 dañada por la suciedad y la carrera: el Porsche 917 KH, que logró la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 1971. Esta edición está limitada a solo 100 modelos que serán detallado individualmente por nuestros artesanos con sede en Bristol para recrear el automóvil exactamente como se ve en la imagen de arriba. Cada uno de los 100 modelos también estará acompañado por esta fotografía tomada por Rainer Schlegelmilch, como una impresión Giclée A2 de calidad de archivo del automóvil en mitad de la carrera, seleccionada por Amalgam de la colección Motorsport Images. El desarrollo de este modelo de edición especial está en marcha y recomendamos a los clientes que registren su interés con anticipación para asegurarse de ser los primeros en saber cuándo estos modelos estarán disponibles para comprar.

Más información sobre este modelo dañado por la suciedad y la carrera aquí >

Descubre el modelo 'limpia' aquí >

Audi R8

Audi R8

El ganador de Le Mans 2005

Esta edición especial desgastada del Audi R8 se fabricó en conmemoración del 15.º aniversario de la quinta victoria de Audi en las 24 Horas de Le Mans. No solo fue la quinta victoria de Audi en 2005 en seis años, sino que el trío de pilotos alcanzó hitos personales: Tom Kristensen superó el récord histórico de Jacky Ickx de seis victorias generales en Le Mans, la segunda victoria de JJ Lehto llegó precisamente diez años y un día después de su primero, y el primer triunfo de Marco Werner en el Circuito de la Sarthe lo convirtió en el octavo piloto en completar la Triple Corona de Carreras de Resistencia (victorias generales en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans) . Estos modelos se fabrican a pedido. Hable con nuestro equipo de ventas para obtener más información.

Más información sobre este modelo dañado por la suciedad y la carrera aquí >

Descubre el modelo 'limpia' aquí >

Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO

Ganador de clase en 1962

Nuestra edición más grande de modelos Race Weathered hasta la fecha, nuestros modelos Ferrari 250 GTO se basan en el chasis 3705GT, tal como corrieron en las 24 Horas de Le Mans el 23 y 24 de junio de 1962 por Pierre Noblet y Jean Guichet. El dúo ganó la clase GT cómodamente, doce vueltas por delante de su rival más cercano, otro 250 GTO dirigido por Equipe Nationale Belge y dieciséis vueltas por delante del fabricante rival más cercano. De hecho, el auto #19 terminó segundo en el podio general, solo cinco vueltas detrás de los ganadores absolutos, Olivier Gendebien y Phil Hill en un Ferrari 330 TRI/LM. La victoria de Noblet y Guichet selló la victoria de clase para la Scuderia en el Campeonato Internacional de Fabricantes de 1962 después de cinco victorias consecutivas para la marca en solo cinco carreras. A pesar de que quedaban cuatro carreras, Ferrari ya no podía ser superado. Ferrari continuó con esta racha ganadora a lo largo de cada ronda posterior, ganando el campeonato con una puntuación máxima de 45 puntos. Sus rivales más cercanos fueron Jaguar, que anotó solo 16 puntos.

Más información sobre este modelo dañado por la suciedad y la carrera aquí >

Descubre el modelo 'limpia' aquí >

Modelos dañados por la suciedad y la carrera de Le Mans

24 Horas de Le Mans

Aquí en Amalgam, estamos orgullosos de nuestra asociación y asociación con ACO y la amplia colección de modelos oficiales de Le Mans que ofrecemos, que abarcan las distintas épocas del automovilismo desde la década de 1930.

Nuestros modelos de edición especial de carrera y dañados por suciedad incluidos en este producto son producto del trabajo meticuloso de nuestros artesanos de Bristol, que pintaron a mano y detallaron cada detalle de la suciedad de carrera que adornaba estos icónicos autos cuando cruzaban la línea de meta. El arte aplicado a todos y cada uno de estos modelos ejemplifica nuestro compromiso de crear hermosas piezas hechas a mano que capturan completamente tanto el espíritu como la apariencia precisa de los icónicos autos de carrera.

Descubre la colección completa aquí >

 
Español