La Fórmula 1 regresa este fin de semana y nosotros en Amalgam estamos ridículamente emocionados. Solo tres meses después de los eventos explosivos y controvertidos en Abu Dhabi, la temporada 2022 ve la introducción de autos radicalmente diferentes que cumplen con las nuevas regulaciones técnicas de la FIA, nuevas alineaciones de pilotos y un calendario de carreras más largo que nunca.
Campeón precoz con un talento innegable, Charles Leclerc de la Scuderia Ferrari se esfuerza por devolver la gloria del Campeonato a Maranello por primera vez desde 2008. No ha dejado de desarrollar su talento innato desde sus primeros días, gracias a su aguda inteligencia, un gusto pronunciado por trabajo duro y una personalidad sumamente simpática.
Estamos emocionados de compartir nuevas fotografías de nuestro Bugatti Type 59 a escala 1:8 como corrió Jean-Pierre Wimille en el Gran Premio de Bélgica el 14 de julio de 1935 en Spa-Francorchamps.
Estamos emocionados de lanzar el próximo modelo de nuestra serie de icónicos autos con suciedad de carrera e daños a escala 1:8. El Ferrari 330 P4 con el que corrieron Ludovico Scarfiotti y Mike Parkes en las 24 Horas de Le Mans de 1967 estará limitado a solo 21 piezas.
Hace un par de semanas, estuvimos encantados de dar la bienvenida a Mike Fernie de DriveTribe y al equipo de producción de video de Centric Creative, para filmar en nuestro taller de proyectos especiales en Bristol.
Estamos encantados de compartir contigo un primer vistazo a nuestros modelos Red Bull Racing Honda RB16B a escala 1:8. Estas réplicas recibieron la aprobación del departamento de diseño de Red Bull Racing luego de una intensa inmersión en cada detalle.
Estamos encantados de revelarles nuestro desarrollo más reciente a escala 1:8, el bellísimo Ferrari 296 GTB. Marcando una sorprendente transformación en el pensamiento en Maranello, el 296 GTB presenta un nuevo motor V6 junto con una arquitectura híbrida enchufable de tracción trasera, una novedad en un automóvil de carretera de Ferrari.
Descubra nuestra asombrosa réplica a escala 1:8 del Lotus 38 ganador de la Indy 500 de Jim Clark en 1965 en este nuevo video, que muestra cómo quitar las cubiertas del motor y el morro, revelando los detalles profundos del motor Ford V8 de cuatro levas y el tren de rodaje.
