Entdecken Sie die Details des Bugatti Type 59 im Maßstab 1:8

Der Große Preis von Belgien 1935

Entdecken Sie in unserem neuen Video die außergewöhnlichen Details unseres Bugatti Type 59-Modells im Maßstab 1:8. Die Entwicklung dieser Edition erforderte über 5000 Stunden und repliziert das Auto genau so, wie es Jean-Pierre Wimille beim Großen Preis von Belgien am 14. Juli 1935 in Spa-Francorchamps gefahren ist. Wimille qualifizierte sich als Vierter und legte einen fantastischen Start hin und flog in der ersten Runde auf die zweite Position, aber die französische Siegeshoffnung schied aufgrund von Motorproblemen nach nur sieben Runden vorzeitig aus.

Um den Typ 59 zu erstellen, haben wir unser äußerst genaues digitales Scannen des Fahrgestells 59122 verwendet, das freundlicherweise von seinem derzeitigen Besitzer Ralph Lauren genehmigt wurde, und in Zusammenarbeit mit Bugattis Automobilhistoriker Julius Kruta diese erstaunlich detaillierte und präzise Nachbildung im Maßstab entwickelt.

The Bugatti Type 59 at 1:8 scale

Der Typ 59, der ultimative Ausdruck des Bugatti-Grand-Prix-Wagens, war ein Beweis für die außergewöhnlich kreativen Ingenieurtalente von Ettore und Jean Bugatti. In einer Zeit, in der die Kunst des Rennwagendesigns wohl von der Wissenschaft abgelöst wurde, blieb der Typ 59 trotz seiner fortgesetzten Verwendung „altmodischer“ Mechanik wettbewerbsfähig. Obwohl er oft von seinen moderneren, von der Regierung finanzierten Konkurrenten besiegt wurde, hat ihm seine lange, niedrige und schlanke Karosserie einen ganz besonderen Platz in der Grand-Prix-Geschichte eingebracht. Der Type 59 bleibt Bugattis letzter erfolgreicher Grand-Prix-Rennwagen.

The Bugatti Type 59 at 1:8 scale

Heute sind Type 59 begehrte Sammlerstücke und haben einen geschätzten Wert von über 10 Millionen £. Nur sieben Autos wurden in Grand-Prix-Konfiguration gebaut, von denen vier für das Bugatti-Werksteam fuhren und alle bis heute überlebt haben. Zu den derzeitigen Eigentümern gehören Ralph Lauren und der Industriedesigner Marc Newson. Ein ehemaliges Grand-Prix-Chassis, das in den 1930er Jahren in eine Sportwagenkonfiguration umgebaut wurde, wurde 2020 für 9,5 Millionen Pfund versteigert.

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