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Das Ford GT40-Modell im Maßstab 1:8 von Amalgam erreicht die Prototypenstufe

Nach 18 Monaten intensiver Forschung und intensiver Entwicklungsarbeit ist Amalgams außerordentlich detailliertes Prototypmodell des Ford GT40-Chassis Nr. 1075 bereit, die Batch-Build-Phase voranzutreiben. Das Modell zeigt diesen berühmtesten Rennwagen von Ford, genau wie er 1969 in Le Mans gefahren und gewonnen wurde. Nach der Einreichung bei Ford wurde der Prototyp genehmigt und die erste kleine Serie fertiger Modelle wird im Mai 2021 zur Auslieferung bereit sein.

Amalgam Collection Ford GT40 1:8

Das Modell ist eine perfekte Nachbildung des Chassis Nr. 1075, das 1969 bei den 24 Stunden von Le Mans als Sieger hervorging. Angetrieben von Jacky Ickx und Jackie Oliver verzeichnete das Auto Nr. 6 das wirklich engste Ergebnis in der Geschichte von Le Mans 24 Stunden und eine der größten in der Geschichte des Motorsports. Nach 372 Runden schlug Hans Hermanns Porsche 908 nur 120 Meter. .

Amalgam Collection Ford GT40 1:8

Porsche hatte die Sportwagen-Weltmeisterschaft bereits mit drei der zehn verbleibenden Rennen abgeschlossen und war zum ersten Mal ein starker Favorit auf den Sieg in Le Mans. 16 Porsche nahmen teil, mehr als ein Drittel des Feldes, und Porsche führte tatsächlich 90% des Rennens. Das Getriebe des führenden 917 brach jedoch am Morgen des zweiten Renntages um 11.00 Uhr und der Ford von Ickx und Oliver übernahm die Führung. Das Rennen endete in einem 3-stündigen Sprint. Der Ford kämpfte mit Abgasproblemen, während er vom Porsche 908 von Herrmann und Gérard Larrousse verfolgt wurde, die selbst mit mechanischen Problemen an Bremsen und Motor zu kämpfen hatten. Ickx wusste, wenn er auf die Mulsanne-Gerade führte, würde Herrmann passieren, aber er konnte wieder an ihm vorbeirutschen und dann für den Rest einer Runde einen Vorsprung halten. Die Autos überquerten die Ziellinie in weniger als einer Minute und mussten daher noch eine Runde fahren. Der Ford hatte bisher nur 23 Runden mit einem Tank gefahren, musste aber jetzt plötzlich eine zusätzliche Runde gewinnen. Ickx täuschte einen Mangel an Kraft durch Kraftstoffmangel vor und ließ sich von Herrmann frühzeitig auf der Mulsanne-Straße passieren, bevor er ihn kurz vor dem Ende der 5 km langen Straße erneut mit dem Windschatten passierte. Ickx hielt Herrmann zurück, um als Erster die Ziellinie zu überqueren, und bestritt Porsche für ein weiteres Jahr.

Der Ford GT40 wird in Kürze im Maßstab 1: 8 erhältlich sein. Ein Modell im Maßstab 1:18 wird später im Jahr 2021 veröffentlicht. Melden Sie Ihr Interesse an, um Ihr eigenes Stück Geschichte zu erhalten, das von Amalgam nachgebildet wurde.  

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Ford GT40 von Porter Press International anzeigen: Die Autobiographie von 1075 >

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Amalgam Collection Ford GT40 1:8

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