Ferrari 499P

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Aufgebaut auf einem völlig neuen Monocoque-Chassis aus Kohlefaser, bietet der 499P Lösungen, die den neuesten Stand der Motorsporttechnologie repräsentieren und das Manifest von Ferrari für sein Engagement im Langstreckenrennsport demonstrieren. Die technischen und aerodynamischen Merkmale des Wagens werden durch einfache, geschwungene Formen hervorgehoben: – ein expliziter Ausdruck der DNA von Ferrari. Bei der Entwicklung des 499P stützte sich Ferrari auf seine enormen technischen, professionellen und menschlichen Exzellenzressourcen, die die Marke Maranello verkörpern, und übertrug die Leitung Attività Sportive GT unter der Leitung von Antonello Coletta und der technischen Aufsicht von Ferdinando Cannizzo, dem Leiter der Abteilung verantwortlich für die Konstruktion und Entwicklung von Sport- und GT-Rennwagen.

Dieses Modell des Ferrari 499P wird die perfekte Nachbildung des Hypercars Nr. 51 im Maßstab 1:8 sein, mit dem Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi bei den 24 Stunden von Le Mans 2023 den Sieg errangen. Ferraris Sieg markierte nach 50 Jahren die Rückkehr in die Eliteklasse der WEC und fiel auch mit der Hundertjahrfeier der 24 Stunden von Le Mans zusammen, die an den 100. Jahrestag seit dem ersten Rennen im Jahr 1923 erinnert. Die Ferrari 499P starteten von den ersten beiden Plätzen Startplatz mit den Hypercar-Nummern 50 bzw. 51, dank der Zeiten, die während der Hyperpole erzielt wurden, als Fuoco die Pole holte. Fünf Stunden bis zur Zielflagge des vierten Laufs der FIA WEC 2023, nach 261 Runden, verteidigte Pier Guidi seinen Vorsprung vor dem Auto mit der Nummer acht. Der 499P mit der Nummer 51 war über Nacht der Star, als Calado sich einen harten Kampf mit dem einzigen noch im Rennen befindlichen Toyota lieferte und einen Dreifachstint absolvierte, bevor er das Steuer an Giovinazzi übergab. Bei der Zielflagge belegten Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen im 499P mit der Startnummer 50 den fünften Platz, verzögert in der Nacht durch Reparaturen, die das Team aus dem Rennen um das Podium warfen, trotz einer hervorragenden Leistung, die es ihnen ermöglichte, mehrere Plätze nach oben zu klettern Rangliste. Das Hypercar Nr. 51 triumphierte nach 342 Runden auf der französischen Strecke. Das tanzende Pferd holte seinen zehnten Gesamtsieg in Le Mans und umfasst nun neununddreißig Siege, darunter 29 Klassensiege bei den 24 Stunden von Le Mans.

Der Ferrari 499P #51 ist auf 499 Stück im Maßstab 1:8 limitiert.

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Dieses Modell ist Teil der 24-Stunden-von-Le-Mans-Kollektion.

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