Ritter der Straße

Formel-1-Figuren von Königin Elizabeth II. geehrt

Heutzutage nicht so sehr, aber in der Vergangenheit war die Formel 1 oft der Spielplatz der Reichen und Angesehenen. Jetzt sind die Leistungsstärksten nicht so wohlhabend und verdienen Titel mit ihrer Leistung auf der Strecke. Während Großbritannien mit dem Platin-Jubiläum von Elizabeth II. einen königlichen Meilenstein feiert, sahen wir die Gelegenheit, die Zahlen in der Geschichte der Formel 1 zu überprüfen, die von Ihrer Majestät königliche Ehren erhalten haben. 

Britische Leser möchten vielleicht den Wasserkocher zum Kochen bringen und sich darauf vorbereiten, ihre Kekse in eine frische Tasse Tee zu tunken, für den Rest der Welt, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um eine Tasse Kaffee zu kochen und zu genießen. 

Knight Commander of the Order of the British Empire

KBE

Nur sechs Persönlichkeiten aus der Formel 1, darunter vier Fahrer, wurde die höchste königliche Ehre zuteil: der Knight Commander (oder Dame Commander) of the Order of the British Empire. Die Ehre des Rittertums stammt aus dem Mittelalter, ebenso wie die Methode zur Verleihung des Rittertums - die Auszeichnung oder die Berührung eines Schwertes durch den König oder die Königin. Männer, die diese Ehre erhalten, erhalten den Titel Sir, während Frauen, denen die Ehre zuteil wird, Dame genannt werden. Wir müssen noch sehen, dass eine Damehood als Ergebnis von Leistungen im Motorsport verliehen wird, aber mit zunehmender Repräsentation im gesamten Sport erwarten wir, dass sich dies ändern wird. Die Auszeichnung wird für eine außergewöhnliche Leistung in einer beliebigen Aktivität verliehen.

Sir Jack Brabham wurde 1979 als erster Formel-1-Fahrer zum Ritter geschlagen. Der Australier holte 1959, 1960 und 1966 den Titel und gründete 1960 das Brabham-Team. Er ist bis heute der einzige Fahrer, der den Titel in einem Auto mit seinem Fahrzeug gewonnen hat eigener Name. Brabham wurde 2008 auch zum Officer of the Order of Australia ernannt.

Mercedes-Benz W196 Monoposto - Gewinner des Großen Preises von Großbritannien 1955 - Sir Stirling Moss - Race Weathered im Maßstab 1:8

Mercedes-Benz W196 Monoposto - Gewinner des Großen Preises von Großbritannien 1955 - Sir Stirling Moss - Race Weathered im Maßstab 1:8

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Sir Stirling Moss, der weithin als der größte Formel-1-Fahrer angesehen wird, der nie die Fahrerwertung gewonnen hat, wurde im Jahr 2000 zum Ritter geschlagen. Moss wurde zwischen 1955 und 1958 in vier aufeinanderfolgenden Saisons Zweiter und verlor zuvor dreimal gegen den legendären Juan Manuel Fangio Niederlage mit einem einzigen Punkt gegen Mike Hawthorn. Bekanntlich unterstützte Moss Hawthorn, als dieser nach dem Großen Preis von Portugal 1958 bestraft wurde. Seine sportliche Einstellung kostete ihn wahrscheinlich die Meisterschaft, die er verdient hatte.

Tyrrell 001 - Sir Jackie Stewart - Maßstab 1:8

Tyrrell 001 - Sir Jackie Stewart - Maßstab 1:8

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Sir Jackie Stewart wurde 2001 zum Ritter geschlagen, dreißig Jahre nachdem er nach seinem zweiten Meisterschaftssieg einen OBE für Verdienste um den Motorsport erhalten hatte. Der dreimalige Weltmeister triumphierte 1969, 1971 und 1973 für die Matra International/Tyrrell Racing Organization, die erst 1968 in die Formel 1 eingestiegen war.

McLaren MP4-23 - Großer Preis von Brasilien 2008 - Sir Lewis Hamilton - Maßstab 1:8

McLaren MP4-23 - Großer Preis von Brasilien 2008 - Sir Lewis Hamilton - Maßstab 1:8

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Zuletzt wurde Sir Lewis Hamilton, dem erfolgreichsten Fahrer der Formel 1, im Jahr 2021 zum Ritter geschlagen, nachdem er zuvor 2009 nach seinem ersten Titelgewinn zum MBE ernannt worden war. Hamilton hält die Rekorde für die meisten Siege, Podestplätze, Pole-Positions und geführten Runden sowie den gemeinsamen Rekord von sieben Fahrer-Weltmeisterschaften mit Michael Schumacher.

Auch zwei Nicht-Fahrer wurden für Verdienste um den Motorsport zum Ritter geschlagen: die Mitbegründer von Williams Racing, Sir Frank Williams und Sir Patrick Head. Williams, der bereits 1986 einen CBE erhalten hatte, wurde 1999 zum Ritter geschlagen, während Head 16 Jahre später im Jahr 2015 zum Ritter geschlagen wurde.

Commander of the Order of the British Empire

CBE

Commander of the Order of the British Empire ist ein Titel, der Menschen verliehen wird, um einen positiven Einfluss anzuerkennen, den sie in ihrer Arbeit erzielt haben. Mehrere Persönlichkeiten aus der Formel 1 haben CBEs erhalten, obwohl nur zwei Fahrer waren. John Surtees, der siebenmalige Grand-Prix-Motorrad-Weltmeister und Fahrer-Weltmeister von 1964, erhielt 2016 seinen CBE, nachdem er acht Jahre zuvor einen OBE und 1959 einen MBE erhalten hatte. Bis heute ist Surtees die einzige Person, die ihn hat gewann Weltmeisterschaften auf zwei und vier Rädern.

Ferrari F1-90 - Großer Preis von Mexiko 1990 - Nigel Mansell CBE Race Verwittert im Maßstab 1:8

Ferrari F1-90 - Großer Preis von Mexiko 1990 - Nigel Mansell CBE Race Verwittert im Maßstab 1:8

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Nachdem Nigel Mansell bereits mit einem OBE ausgezeichnet wurde, wurde er 2012 zum CBE für Dienstleistungen für Kinder und Jugendliche ernannt. Mansell war der amtierende F1-Champion, als er in die CART Indy Car World Series wechselte. Er wurde der erste, der in seiner Debütsaison den CART-Titel gewann, und der einzige, der jemals sowohl die F1-Fahrerweltmeisterschaft als auch die American Open abhielt -Wheel National Championship gleichzeitig

Lotus 79 - Sieger des Großen Preises der Niederlande 1978 - Mario Andretti

Lotus 79 - Sieger des Großen Preises der Niederlande 1978 - Mario Andretti

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Colin Chapman, Gründer von Lotus, steuerte 1956 ein Vanwall-F1-Auto, stieß aber während des Trainings für den Großen Preis von Frankreich mit seinem Teamkollegen Mike Hawthorn zusammen. Dies beendete seine Karriere als Rennfahrer vor seinem ersten Start und konzentrierte ihn auf die technische Seite des Sports. Unter Chapmans Leitung gewann das Team Lotus zwischen 1962 und 1978 sieben Konstrukteurstitel, sechs Fahrer-Meisterschaften und das Indy 500. 1970 wurde er für seine Dienste im Export zum CBE ernannt, und seine Innovationen sind noch heute im gesamten Motorsport zu spüren.

McLaren MP4/4 - Gewinner des Großen Preises von Japan 1988 - Ayrton Senna - Maßstab 1:18

McLaren MP4/4 - Gewinner des Großen Preises von Japan 1988 - Ayrton Senna - Maßstab 1:18

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Designer Gordon Murray, der während seiner Formel-1-Karriere bei Brabham und McLaren arbeitete, wurde in der Neujahrs-Ehrenliste 2019 zum CBE für Verdienste um das Autofahren ernannt. Murray war während der Saison 1988 Technischer Direktor bei McLaren, wo die MP4/4-Autos von Ayrton Senna und Alain Prost eine Siegesrate von 93,8 % erreichten, das dominanteste Jahr in der Geschichte der Formel 1.

Ingenieur und Mitbegründer von March Engineering Robin Herd (1986), damaliger McLaren-Teamchef Ron Dennis (2000), Mitbegründer der Cooper Car Company John Cooper (2000), Prodrive-Vorsitzender und ehemaliger BAR- und Benetton-Teamchef David Richards ( 2005) und Caroline Hargrove (2020), Chief Technical Offers bei Applied Technologies, haben alle ebenfalls CBEs erhalten.

Officer of the Order of the British Empire

OBE

Der Officer of the Order of the British Empire wird jemandem verliehen, der in seiner Arbeit eine große Wirkung erzielt hat. Für viele im Amalgam-Team ziemlich überraschend, wurde Alain Prost 1994 für seine herausragende Rolle bei der Entwicklung gemeinsamer Technologien und bei der Verbesserung der französisch-britischen Zusammenarbeit mit einem Ehren-OBE ausgezeichnet. Prost gewann seine vier Weltmeisterschaften in britischen Maschinen, drei mit McLaren und eine mit Williams.

 Lotus 38 - Gewinner des Indy 500 von 1965 - Jim Clark OBE

Lotus 38 - Gewinner des Indy 500 von 1965 - Jim Clark OBE

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Jim Clark wurde 1965 mit einem OBE ausgezeichnet, kurz nachdem er seine zweite und letzte Weltmeisterschaft gewonnen hatte. Als vielseitiger Fahrer trat er in Sportwagen, Tourenwagen, Formel 2 und Formel 1 an und gewann 1965 auch das Indy 500. Zum Zeitpunkt seines tödlichen Unfalls in Hockenheim 1968 hatte Clark mehr Grand-Prix-Rennen gewonnen und mehr Pole erreicht Positionen als jeder andere Fahrer.

 Lotus 49B - Gewinner des Großen Preises von Monaco 1968 - Graham Hill OBE

Lotus 49B - Gewinner des Großen Preises von Monaco 1968 - Graham Hill OBE

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Ein weiterer britischer Doppelweltmeister, Graham Hill, erhielt 1967 einen OBE. Hill bestand seine Fahrprüfung erst mit 24 Jahren, wurde aber später einer der größten Fahrer seiner Generation und der einzige Fahrer, der dies erreichte Dreifache Krone des Motorsports. Hill, der auch Mr. Monaco genannt wurde, nachdem er das prestigeträchtige Rennen fünfmal in sechs Jahren gewonnen hatte, war 1962 und 1968 F1-Weltmeister.

Hills Sohn Damon erhielt 1997 sein eigenes OBE, Monate nachdem er mit Williams seinen Fahrertitel gewonnen hatte. The Hills waren das erste Vater-Sohn-Paar, das F1-Weltmeisterschaften gewann.

 McLaren M8D - 1970 Canadian-American Challenge Cup - Denny Hulme

McLaren M8D - 1970 Canadian-American Challenge Cup - Denny Hulme

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Der Neuseeländer Denny Hulme wurde 1992 für Verdienste um den Motorsport zum OBE ernannt. Der Kiwi-Rennfahrer würde in der gleichen Saison an Formel-1-, Formel-2-, Indycar-, Limousinen-/Tourenwagen-, CanAm- und Langstreckenrennen teilnehmen. Unter seinen vielen Erfolgen gewann er 1967 die F1-Weltmeisterschaft und 1968 und 1970 die Can-Am-Fahrermeisterschaft. Hulme fuhr noch Rennen, als er im Alter von 56 Jahren einen tödlichen Herzinfarkt erlitt.

 Red Bull RB16B – Großer Preis der Türkei 2021 – Max Verstappen

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Red Bull Teamchef Christian Horner wurde 2013 sein OBE für Verdienste um den Motorsport verliehen. In einer Position, die er seit der Gründung des Teams im Jahr 2005 innehatte, hat er neun Weltmeistertitel, vier Konstrukteurs- und fünf Fahrermeisterschaften betreut.

Formel-1-Delegierter für Sicherheit und Medizin, Professor Sid Watkins (2002), ehemaliger technischer Direktor von Ferrari und Brawn-Teamchef Ross Brawn (2010), leitender Ingenieur Adrian Newey (2012), Teambesitzer Eddie Jordan (2012), ehemalige stellvertretende Teamchefin Claire Williams ( 2016) und die Grand-Prix-Kommentatoren Murray Walker (1996) und Raymond Baxter (2003) haben ebenfalls OBEs erhalten.

Member of the Order of the British Empire

MBE

Ein Member of the Order of the British Empire wird jemandem verliehen, der sich in seinem Arbeitsbereich positiv ausgewirkt hat. Mike Hailwood, neunfacher Motorrad-Weltmeister und zweifacher F1-Podiumsplatzierter, erhielt 1968 einen MBE für seine Verdienste im Motorradrennsport. Alan Jones, der Fahrer-Weltmeister von 1980, wurde kurz nach seinem Titelgewinn mit einem MBE ausgezeichnet. Der Australier spielte eine Schlüsselrolle dabei, Williams zum allerersten Konstrukteurstitel zu verhelfen. Der fünfmalige Grand-Prix-Sieger und Zweitplatzierte der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987, John Watson, wurde 1983 für seine Verdienste um den Motorsport zum MBE ernannt. Der Le-Mans-Sieger von 1966, Chris Amon, der weithin als einer der geschicktesten und natürlichsten Fahrer der Formel 1 gilt, erhielt 1993 seinen MBE. Amon galt auch als einer der unglücklichsten Fahrer des Sports, aber er widerlegte immer die Pechvogel'-Tag, stattdessen sagte er, er habe Glück gehabt, eine der gefährlichsten Epochen des Motorsports überlebt zu haben.

 BAR-Honda 007 - Formel-1-Saison 2005 - Jenson Button MBE

BAR-Honda 007 - Formel-1-Saison 2005 - Jenson Button MBE

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Nach dem Gewinn der Fahrermeisterschaft 2009 wurde Jenson Button mit einem MBE ausgezeichnet. Der in Frome geborene Fahrer hatte zuvor im Jahr 2004 als Teil von BAR Honda einen dritten Platz erreicht, bevor er für die erstaunliche Saison 2009 Brawn GP-Fahrer wurde. Später wurde er neben Naoki Yamamoto Champion der Super GT Series 2019, der erneut in einem Honda fuhr.

Der ehemalige McLaren- und Red Bull-Fahrer David Coulthard wurde 2010 für seine Verdienste um den Motorsport zum MBE ernannt. Der Schotte, dreizehnfacher Grand-Prix-Sieger, belegt den 23. Platz in der Gesamtliste der Formel-1-Sieger und wurde 2001 Zweiter in der Fahrerwertung, hinter dem dominanten Michael Schumacher Zweiter.

 McLaren F1 GTR - Le Mans 1995 - Dritter Platz - Derek Bell MBE, Andy Wallace und Justin Bell

McLaren F1 GTR - Le Mans 1995 - Dritter Platz - Derek Bell MBE, Andy Wallace und Justin Bell

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Derek Bell, fünfmaliger Le-Mans-Sieger und F1-Punktezähler, wurde 1986 mit einem MBE für Verdienste um den Motorsport ausgezeichnet. Bell ist Dritter in der ewigen Liste der Le-Mans-Sieger und ging in Daytona drei Mal in vier Jahren als Sieger hervor und triumphierte 1985 und 1986 auch in der Langstrecken-Weltmeisterschaft für Fahrer.

Andere Persönlichkeiten, die einen MBE erhalten haben, sind Phil Irving, berühmt für den Bau des Repco-Brabham-Motors von 1966, der 1976 einen MBE für seine Verdienste um die Automobiltechnik erhielt. Eric Broadley, Gründer von Lola Cars, wurde 1991 für seine Verdienste um den Motorsport zum MBE ernannt. Susie Wolff, ehemalige Williams-Testfahrerin und derzeitige Teamchefin von Roki Venturi Racing in der Formel E, wurde 2017 mit einem MBE für Verdienste um Frauen im Sport ausgezeichnet.

Lobende Erwähnungen

1973 wurden sowohl Mike Hailwood als auch David Purley mit der George-Medaille für Tapferkeit ausgezeichnet. Hailwood rettete Clay Regazzoni beim Großen Preis von Südafrika 1973 aus seinem brennenden BRM-Auto, während Purley versuchte, Roger Williamson zu retten, der beim Großen Preis von Holland 1973 bei einem Brand ums Leben kam. Hailwood erhielt später seinen MBE.

 
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