Classic GT Race Models

经典GT赛道款模型

Amalgam are recognised worldwide as makers of the finest hand-made large scale models. Our work is unique in its attention to detail together with a focus on creating models that truly capture the style and spirit of each car. We have dedicated our energy and passion to achieving a level of accuracy, precision and excellence that raises the finished replica far above anything previously created. 
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Alfa Romeo 8C 2900 - 1938 Mille Miglia Winner 预订

Alfa Romeo 8C 2900 - 1938 Mille Miglia Winner 1:8 SCALE

The 8C 2900 was always destined for greatness, being designed for the fearsome Italian Mille Miglia and the formidable 24 Hours of Le Mans, and being engineered by the legendary Vittorio Jano. It sported the...

阿斯顿马丁 DB4 GT Zagato - 1961 古德伍德 TT - Salvadori

阿斯顿马丁 DB4 GT Zagato - 1961 古德伍德 TT - Salvadori 1:8 SCALE

限量版 199 件可以按照业主的规格建造定制模型每个模型都由一小队工匠手工制作和组装1:8 比例模型,长超过 53 厘米/21 英寸采用最优质的材料制成开发模型超过 5000 小时构建每个模型超过 500 小时数以千计的精密设计零件:铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件使用来自扫描原车的极其精确的数字数据构建而成,1 VEV 我们很高兴地介绍我们的阿斯顿马丁 DB4 GT Zagato ‘1 VEV’ 模型,与 Roy Salvadori 在 1961 年 RAC Goodwood Tourist Trophy 上的赛车一模一样。为了忠实再现 1 VEV,我们很荣幸能够使用原车,通过非常精确的数字扫描捕捉每一个细节,并拍摄约 1000 张高分辨率图像。主要参考资料取自...

Bugatti EB110 LM - 1994 Le Mans 预订

Bugatti EB110 LM - 1994 Le Mans 1:8 SCALE

With plans being put in place from 1989, the EB110GT was presented to the public in Paris in 1991 on the day that would have marked Ettore Bugatti’s 110th birthday, hence the car’s name. The...

Bugatti Type 57G "Tank" - 1937 Le Mans Winner 生产中

Bugatti Type 57G "Tank" - 1937 Le Mans Winner 1:8 SCALE

Only three Type 57 Tanks were ever produced, the first of which disappeared shortly after its introduction at the Paris Auto Salon in 1936, never to be seen again. This model is based upon the...

Model Parts Display – Bugatti Type 59 生产中

Model Parts Display – Bugatti Type 59 1:8 SCALE

The Type 59 was Bugatti’s final race car of the 1930s. Built for the new ’750 kg’ regulations that would come into effect in 1934, its enlarged 3.3 litre straight-eight engine was dual purpose: to...

法拉利250 GT (1961) 古德伍德旅游杯赛冠军

法拉利250 GT (1961) 古德伍德旅游杯赛冠军 1:8 SCALE

这辆著名的250 GT于1961年6月生产。1961年8月,斯德林·摩斯驾驶这款车在古德伍德旅游奖杯赛事中夺冠。 250 GT短轴距车型(这辆便是其中之一)帮助法拉利在世界各地赢得胜利,并获得1961年的GT级别车队冠军。 1960年至1961年期间,250 GT SWB是法拉利首选的赛车武器。 这部车屡战屡胜,当中包括环法汽车赛和勒芒24小时耐力赛的冠军。*这款车是个特例,为仅有的三款右侧驾驶式短轴距车型之一。由于其深蓝色的Rob Walker赛车颜色和车身上的数字7,可以说它是最著名的,代表该车型由摩斯驾驶在古德伍德旅游杯上获得的胜利。 摩斯将这款灵巧的法拉利称为“世界上最好的GT赛车”。 车手格雷厄姆·希尔和英纳斯·爱尔兰也曾驾驶这款车参加比赛。 法拉利250 GTB这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作。法拉利公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。 而且,工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。 McLaren MP4-25 (2010) 方向盘复制品 迈凯伦MP4-25方向盘的全尺寸收藏复制模型,配备工作按钮、开关和拨片。简森·巴顿和刘易斯·汉密尔顿曾驾驶这部车征战2010赛季。 该复制模型利用直接由迈凯伦公司提供的原始CAD数据手工制作,并经过了设计团队和工程团队的严格审查,确保重量、外观和感觉完全准确。

法拉利250 GTO - 1962年勒芒24小时耐力赛 生产中

法拉利250 GTO - 1962年勒芒24小时耐力赛 1:18 SCALE

一个受人尊敬的血统的终结,从 1962 年到 1964 年仅生产了 36 250 辆 GTO,这些汽车可能是有史以来最令人垂涎​​的经典车型。 GTO 绰号实际上是英国媒体在此期间创造的昵称,其中“O”指的是英语中的“omologato”或“homologation”。 GTO 在工厂中简称为 Comp.62。被阴谋和民间传说所包围,36 辆汽车中没有一辆是相同的。在 Scaglietti 的工作室,这些尸体都是用铝材手工敲打在一个木制框架上,但这就是相似之处停止的地方。 前 18 辆汽车配备了后扰流板,作为单独的部件改装到车身上。示例之间的散热器尺寸不同,车身上的管道数量也不同,并且还有其他各种显着的工程和外观差异。 这款车型的赛车编号为 19,是 24 Heures Du Le Mans 1962 GT 级别的冠军,由 Pierre Noblet 和 Jean Guichet...

法拉利250 GTO - 3705GT - 1962年勒芒GT组冠军-旧化模型 最新

法拉利250 GTO - 3705GT - 1962年勒芒GT组冠军-旧化模型 1:18 SCALE

限量250台与Pierre Noblet 和 Jean Guichet 于1962年6月23日至24日在勒芒 24 小时耐力赛中的赛车完全一样布里斯托尔工匠参考档案图像精确应用做旧细节模型附赠一张从 Motorsport Images 图片库中精心挑选的赛车最后一次进站时的艺术微喷照片1:18 比例模型,超过 24 厘米/9 英寸长每个模型都由一小队工匠手工制作和组装使用最优质的材料制成超过 800 小时来开发基础模型精密设计的零件:铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件使用250 GTO真车的数字扫描数据和法拉利提供的油漆代码构建的基础模型 我们很高兴推出全新特别版赛车旧化模型:1:18 比例的法拉利 250 GTO。这款限量250 台的模型均基于 3705GT 底盘,由 Pierre Noblet 和 Jean Guichet驾驶参加了1962 年 6 月...

Ferrari 250 GTO - 3943GT - 1963 Nürburgring 1000km Class Winner

Ferrari 250 GTO - 3943GT - 1963 Nürburgring 1000km Class Winner 1:8 SCALE

Limited Edition of 199 pieces Exactly as raced by Pierre Noblet and Jean Guichet at the Nürburgring 1000KM on the 19th of May 1963 Bespoke Models can be built to the owner's specification Each model...

Ferrari 250 GTO - Bespoke

Ferrari 250 GTO - Bespoke 1:8 SCALE

Bespoke Models can be built to the owner's specification Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen 1:8 scale model, over 56 cms/22 inches long Made using the finest quality materials Over...

Ferrari 250 LM - 2nd  Le Mans 生产中

Ferrari 250 LM - 2nd Le Mans 1:8 SCALE

The Ferrari 250 LM was launched at the Paris Motor Show in October 1963. A total of only 32 250 LM cars were made - the LM stands for 'Le Mans'. This model took second...

法拉利250 LM - 1965年勒芒24小时耐力赛 生产中

法拉利250 LM - 1965年勒芒24小时耐力赛 1:18 SCALE

This finely detailed model depicts the NART 250LM Ferrari, victorious at the 33rd edition of the 24 Heures Du Mans in 1965. The last Le Mans that the Italian stable would ever win, this North...

法拉利250TR (1958) 勒芒 'Lucy Belle' 生产中

法拉利250TR (1958) 勒芒 'Lucy Belle' 1:8 SCALE

The 250 Testa Rossa is now one of the world’s most sought after Ferraris. The TR was designed with existing Ferrari customers in mind, many of whom were currently racing with the 500 TRC model....

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner 1:18 SCALE

The 250 Testa Rossa is now one of the world’s most sought after Ferraris. The TR was designed with existing Ferrari customers in mind, many of whom were currently racing with the 500 TRC model....

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner

Ferrari 250 TR - 1958 Le Mans Winner 1:8 SCALE

A three-time winner of the World Sportscar Championship, the 250 Testa Rossa is one of the most successful Ferraris in history. It is now one the world’s most sought after Ferraris, after only 33 of...

法拉利250TR (1958) 锡布灵冠军

法拉利250TR (1958) 锡布灵冠军 1:8 SCALE

This is the car, number 14, which powered Phil Hill and Peter Collins to victory at the 12 Hours of Sebring in 1958. Six of these Testa Rossas competed in the 1958 edition of the...

Ferrari 330 P4 - 1967 Le Mans - 2nd Place - Class Winner 生产中

Ferrari 330 P4 - 1967 Le Mans - 2nd Place - Class Winner 1:8 SCALE

Limited to just 199 pieces 1:8 scale model, over 52 cms/21 inches long Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen Made using the finest quality materials Complete with opening doors and...

Ferrari 330 P4 - 1967 Le Mans - 2nd Place - Class Winner

Ferrari 330 P4 - 1967 Le Mans - 2nd Place - Class Winner 1:18 SCALE

1:18 scale model, over 23 cms/9 inches long Each model hand-built and assembled by a small team of craftsmen Made using the finest quality materials Over 800 hours to develop the model Precisely engineered parts:...

Ferrari 330 P4 - 1967 Le Mans - 2nd Place - Class Winner - Race Weathered 预订

Ferrari 330 P4 - 1967 Le Mans - 2nd Place - Class Winner - Race Weathered 1:8 SCALE

Limited to just 21 pieces Weathering details precisely applied by artisans in Bristol using archival imagery Model accompanied by an A1 archive quality Giclée print of the car at Circuit de la Sarthe in 1967...

法拉利375 Plus (1954) 卡雷拉泛美公路拉力赛冠军 预订

法拉利375 Plus (1954) 卡雷拉泛美公路拉力赛冠军 1:8 SCALE

这款模型所参照的法拉利原车于1954年车手翁贝托·麦格雷利驾驶获得卡雷拉泛美公路拉力赛冠军冠军,赢得全球赞誉。 1954年,这项充满传奇色彩的墨西哥赛车比赛举行第五届也是最后一届比赛。该赛事堪称残酷,共有不少于八个赛段,比赛距离不少于1910英里(约3070公里)。 这辆底盘号为0392 M的赛车对于赛道并不陌生,那年年初曾是勒芒参赛的法拉利车队赛车之一。 欧文·戈德施米特先生赞助该车到南美洲参赛。他肯定对这辆赛车在近2000英里(约3219公里)的赛道上跑出平均每小时107英里(约172公里)的速度感到惊讶。 事实上,赛程的最后227英里(约446公里),这辆车平均时速达到惊人的138英里(约222公里)。 “Escuadron 1-2-3”标志是指赞助商的产品,家庭用品系列。 法拉利375 Plus这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。法拉利公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。 而且,工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。