法拉利F1-75方向盘

1:1 比例
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技术详情

  • 简介
  • Scale guide

  • 限量175个
  • 每个模型都由一小队工匠手工打造和组装
  • 1:1 比例复制品,超过 28 厘米/11 英寸宽
  • 使用最优质的材料制成
  • 每个方向盘都有工作按钮、开关和拨片
  • 重量、外观和感觉完全准确
  • 超过 1200 小时开发模型
  • 每个模型的构建时间超过 120 小时
  • 数以千计的精密设计零件:铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件
  • 使用法拉利车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制作
  • 您可通过网站预付50% 定金或联系我们的销售团队预定。模型预计将于2022 年最后第四季度交付。

    请注意上图是法拉利 SF21 方向盘的参考图。法拉利 F1-75 全尺寸方向盘模型的图像将尽快上传。

    作为法拉利在2022年国际汽联F1世界锦标赛的参赛者,F1-75 是马拉内罗的前锋,他们的使命是推动自己重返冠军争夺战。这是摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)和西班牙车手卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)分别在车队效力的第四个和第二个赛季,在他们的手中F1-75将寻求在F1有史以来最长的赛季中继续为车队取得车队积分榜上的进步。

    为了打造自称“勇敢”的法拉利,马拉内罗的工程师们需要以开放的心态进行创新并遵守 2022 年新的技术法规。这一点在这辆车的深红色车身中得到了最明显的体现,规则允许最大的灵活性,法拉利推出了独特的具有侵略性的侧箱。在 2021 赛季和 2022 年赛前期间,法拉利在混合动力单元方面进行了大量工作,以期在能源转换过程中创建一个效率最高的系统。引擎的每个零件都经过审查,然后进行更换或优化。现在动力装置完全不同,尤其是在冷却方面。地面效应车的回归自然意味着很多变化都在车底,而车顶简化的空气动力学也相当清晰。

    F1-75 的名称是为了庆祝法拉利公路车诞生75周年。然而法拉利的名字早于一级方程式赛车,它在战前只是恩佐·法拉利手中的阿尔法·罗密欧赛车分部,但恩佐·法拉利的第一款作品125 S是在1947年制造的。F1-75也是对这项运动中时间最长以及最成功的车队的致敬。它旨在赢得胜利,没有比这更好的方式来纪念法拉利的传统了。

    这款精美的法拉利 F1-75 全尺寸方向盘模型,由夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯在 2022 年 FIA 一级方程式世界锦标赛中驾驶,将在我们的工作室手工制作并完成,并得到法拉利车队关于原始 CAD 数据、饰面和油漆代码方面的协助。此外,工程和设计团队将对其进行详细审查,以确保呈现的完全准确性。

    法拉利 F1-75 全尺寸方向盘模型限量175个

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    该模型是2022年法拉利 F1-75 系列的一部分。

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