迈凯伦MCL36方向盘-签名版

我们很高兴为您带来特别签名版迈凯伦MCL36全尺寸方向盘模型，由迈凯伦赛车手兰多·诺里斯和首席执行官扎克·布朗于2023年1月30日在迈凯伦技术中心(McLaren Technology Centre)亲笔签名，每个模型都配有特殊的编号铭牌。

迈凯伦MCL36是迈凯伦车队参加2022年FIA一级方程式世界锦标赛的赛车，它的诞生旨在让车队一步一步回到赛车金字塔顶端。MCL36由兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多驾驶，是迈凯伦对新时代法规的回应，新规旨在为球迷提供更刺激的观赛体验。

MCL36在技术总监James Key的领导下设计，由运营总监Piers Thynne领导的沃克团队制作，与MCL35M相比，MCL36有几个引人注目和戏剧性的变化。F1回归地面效应改变了赛车的基本理念，也是新规则的一部分，新规则旨在通过减少赛车产生的气流干扰来提高比赛质量。MCL36的动力来自梅赛德斯-AMG F1 M13 E Performance，它被集成到迈凯伦的底盘和变速箱中，并得到了位于英国布里克斯沃思的梅赛德斯-AMG高性能动力总成的支持。

车队创始人布鲁斯·迈凯伦在20世纪60年代首次使用的颜色将保留到2022赛季，车迷最喜欢的木瓜色继续作为主色调。在2021年首次亮相MCL35M的摩纳哥涂装获得粉丝们的好评，大胆的Fluro木瓜色现在应用到2022赛季的MCL36上，并加入了新的浅蓝配色。

兰多·诺里斯进入了他在迈凯伦车队的第四个F1赛季，并希望在2021赛季的基础上更进一步。在2021赛季中，他获得四次领奖台及人生中第一个杆位。丹尼尔·里卡尔多进入了他在一级方程式车队的第12个赛季，也是他在迈凯伦车队的第二个赛季。在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道进行的季前测试未出现其他车队报告的“海豚跳”问题，让车队对这个充满挑战的赛季感到乐观。然而，由于机械问题，车队失去了宝贵的季前优化时间，其中一些令人沮丧地问题持续了整个赛季。这款赛车确实在欧洲某些赛道表现出色，比如艾米利亚罗马涅大奖赛和匈牙利大奖赛，但这还不足以超越竞争对手Alpine。总的来说，迈凯伦MCL36是一款可靠的赛车，整个赛季只经历了5次退赛，跑完了91.96%的预定比赛距离。

诺里斯在17场比赛中获得积分，队友里卡多在7场比赛中获得积分，迈凯伦最终在车队积分榜上输给了Alpine车队。诺里斯确实给迈凯伦带来了本赛季的最好成绩，在伊莫拉的艾米利亚罗马涅大奖赛上以第三名的成绩为车队赢得了第494次领奖台。

总的来说，MCL36赢得了一个领奖台，两个最快圈速和159分，使迈凯伦在车队积分榜上排名第五。诺里斯以122分的成绩在车手积分榜上排名第七，领先于两位Alpine车手，而里卡多则以37分排名第十一。在本赛季的22场比赛中，两位车手共驾驶了2448圈，使用了440个轮胎，并进行了805次进站。

这个精细的迈凯伦MCL36全尺寸方向盘基于兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多在一级方程式2022赛季中使用的方向盘，并在迈凯伦车队的协助下在我们的车间手工制作而成。每个模型都有工作按钮、开关和拨片，并利用迈凯伦车队直接提供的原始CAD数据打造。它经过了设计和工程团队的严格审查，以确保重量和外观和手感上完全准确。这些模型由迈凯伦车手兰多·诺里斯和迈凯伦车队CEO扎克·布朗于2023年1月30日星期一在迈凯伦技术中心亲笔签名。

兰多·诺里斯和扎克·布朗亲笔签名版MCL36方向盘限量10个。.