NTT INDYCAR SERIES

NTT印地赛车系列

NTT印地赛车系列赛是北美首屈一指的开轮系列赛。不同的赛程由北美的超级高速赛道、短椭圆形赛道、公路赛道和街道赛道组成,这些赛道对车手的身体和精神力量都是考验。NTT 赛车系列赛中最出名的则是印第安纳波利斯500;印地500经常被描述为赛车运动中最壮观的场面之一。这项比赛在车手和车队中有着崇高的地位,被认为是赛车运动三大满贯之一,与勒芒24小时耐力赛和摩纳哥大奖赛齐名。

自2012年以来,NTT印地赛车系列的所有赛车都由本田或雪佛兰提供发动机,安装在Dallara制造的通用底盘上。驾驶员必须在没有动力转向、ABS或牵引力控制等驾驶辅助设备的帮助下,充分发挥自己的技能。参加NTT印地赛车系列赛的车手不计其数:吉姆·克拉克,马里奥·安德雷蒂,约翰尼·卢瑟福,鲍比·拉哈尔,里克·米尔斯,海里罗·卡斯特罗内维斯,托尼·卡纳安,埃默森·菲蒂帕尔迪,胡安·巴勃罗·蒙托亚,布尔戴斯,保罗·特雷西,雅克·维伦纽夫,奈杰尔·曼塞尔,达里奥·弗兰切蒂,丹·威尔顿和格雷厄姆·希尔等仅是名单中的一小部分。

我们2021年开始与INDYCAR合作,并于第二年推出了2022赛季NTT印地赛车系列中配置Dallara IR-18空气学套件的Dallara IR-12 1:8比例模型。紧接着我们推出了第一款车队定制模型-Arrow McLaren SP车队的帕托·欧沃德在2022年阿拉巴马本田印第大奖赛中获胜时驾驶的赛车。我们期待后续与更多车队进行合作。如果您想了解为车迷、车手、车队和赞助商量身定制模型的服务,请联系我们的销售团队。

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NTT印地赛车系列微型雕塑

NTT印地赛车系列微型雕塑

由于在早期与世界领先的建筑师和设计师合作,Amalgam一直将艺术焦点放在将标志性的汽车诠释成比例模型的工作上。正是这种热情指引我们与雕塑家和艺术家建立合作关系,以一种新的形式继续给我们的客户带去惊喜。我们与Remco de Reus的合作不断深入且多样化,为车队、汽车品牌和收藏家提供不同比例的雕塑模型。除了为重要的汽车品牌制作赠送给车主的雕塑模型礼品之外,我们还将特别推出两款完美的小雕塑模型。精美的设计和金属铸造,这些模型小巧可爱,且随着时间的推移,你会越来越喜欢它。NTT印地赛车系列微型雕塑将于2023年2月上市。

£162.50

Arrow迈凯伦SP - 2022阿拉巴马大奖赛冠军-奥沃德 生产中

Arrow迈凯伦SP - 2022阿拉巴马大奖赛冠军-奥沃德 1:8 SCALE

由回归车手帕托·奥沃德和菲利克斯·罗森奎斯特驾驶,胡安·巴勃罗·蒙塔亚兼职驾驶,搭配Dallara IR-18空气套件的Dallara IR-12是Arrow McLaren SP在2022 NTT INDYCAR系列赛中的赛车。2022赛季,奥沃德在阿拉巴马州和爱荷华州获得两场胜利,后又两次登上领奖台,而罗森奎斯特则在多伦多再次站上领奖台。奥沃德和罗森奎斯特在印第安纳波利斯500中获得第二和第四名,这是车队在印第安纳波利斯的最好成绩,并分别在车手锦标赛中获得第七和第八名。 NTT印地赛车系列赛允许制造商开发不同类型的发动机,而每个车队使用相同的底盘。从2018赛季到2023赛季结束,一直是Dallara IR-12底盘搭配IR-18 空气套件,而本田和雪佛兰为车队提供了不同的发动机。IR-18空气套件通常被称为“IR-18”,灵感来自CART20世纪90年代及21世纪初的设计,但具有更流线型的外观,以减少产生的下压力以及车队和制造商的设计开发成本。该套件有更少的容易损坏或移动的小空气动力学部件,目的是减少赛道上的碎片数量,最突出的特点是缺乏车轮保护,这被认为是一个特殊的问题。驾驶舱保护系统结合了F1规定的Halo和Red Bull Advanced Technologies提供的被称为“aeroscreen”的加强挡风玻璃,及时应用到2020赛季,减少碎片飞溅造成头部创伤的可能性。 这款配备Dallara IR-18空气套件的Dallara IR-12的精细模型是1:8比例的#5 Arrow McLaren SP赛车的复制品,帕托·奥沃德2022年5月1日在巴伯赛车运动公园举行的阿拉巴马州本田印第大奖赛中获胜。奥沃德排位赛获得第二,他的队友罗森奎斯特第六。比赛在早晨雷暴后干燥、阳光充足的条件下进行,最初是一场选择三停和两停策略的车手之间的战略对决。然而,当驾驶着Juncos Hollinger雪佛兰赛车新手卡勒姆·伊洛特在32全9号弯处开进砾石区时,这一策略被打破了。这一事件引发了比赛中唯一的全程警告,并基本上使全部26辆赛车都回到了相同的轮胎策略。几乎每个车手都在伊洛特事故发生前后进站,在第35圈重新开始后,奥沃德仍然排在SONAX雪佛兰的里努斯·维凯之后,而罗斯奎斯特则跌至第八位。荷兰车手维凯在第60圈设法将领先优势扩大到2.0875秒,然后在第62圈进行最后一次进站,奥沃德也随后换了新轮胎。维凯是第一个离开维修区的,但是奥沃德在出站圈冲了上来;这位墨西哥车手在5号发夹弯勇敢地超越了维凯取得领先。然而,危机还远没有解除,卫冕冠军亚历克斯·帕卢驾驶着10号美国军团Chip Ganassi本田赛车在赛道上进进出出,并以第二名的成绩领先维凯进入赛道。帕卢让奥沃德时刻保持警惕直到方格旗,在第73圈将比分拉到了1秒以内。不过,奥沃德顶住了威胁,以0.98秒的优势获胜,锁定了他和Arrow 迈凯伦车队本赛季的第一场胜利。这也是奥沃德职业生涯的第三场胜利。遗憾的是,对于他的队友罗森奎斯特来说,燃油计算上的一个轻微错误意味着他不得不专注于效率而不是比赛,在比赛结束时他跌到了第16位。

£7,595.83

印地赛车-2022赛季涂装 生产中

印地赛车-2022赛季涂装 1:8 SCALE

我们很高兴地宣布我们与INDYCAR新的合作伙伴关系,并发布了我们的第一个1:8比例的Dallara IR-12底盘搭配Dallara IR-18空气套件的模型。这款模型带有NTT印地车赛涂装,并将提供给粉丝、收藏家和NTT印地车赛内部人士。为满足NTT印地车赛车队和赞助商的需求,Amalgam也将提供车队定制涂装,迈凯伦车队已经购买了一小批模型供内部使用。联系我们的销售团队讨论您的需求。 Amalgam Collection创始人兼品牌总监Sandy Copeman评论道:“我们一直渴望与美国最重要、最具历史意义的赛事合作,此次能有机会与INDYCAR合作,实现这一夙愿我们感到荣幸与自豪。本周末,我们的美国大使保罗·皮格曼将在这周末的印地500耐力赛现场,我们期待与NTT印地车赛的车队和赞助商合作,为他们的赛车制作1:8比例的完美复制品,作为VIP礼物和展示用。这些模型的价值直接反映了每件作品的创作都花费了大量的高技能工时,我们相信不少富有的收藏家和粉丝希望将这款完美的印地赛车模型加到他们的收藏中。” -------------------------------------------------------------- 除了精选的限量版车型外,我们还为NTT印地赛车系列的车手、车队和赞助商提供独特的量身定制服务,完美复制赛车及其涂装的每一个细节。 探索更多车队定制涂装 > 用我们精致讲究的纯手工制作的展示柜或展台提升您1:8比例模型的展示效果。 查看适用于这款模型的展示柜 >

£7,595.83

路特斯38 (1965) 印第安纳波利斯500英里赛冠军

路特斯38 (1965) 印第安纳波利斯500英里赛冠军 1:8 SCALE

Designed by Colin Chapman and Len Terry, the Lotus 38 was built to win the Indianapolis 500. A reinvention of the previous Lotus 29 and 34 Indianapolis designs, the 38 was built with a full...

£12,804.17