迈凯伦M23D (1976) 日本大奖赛

1:8 比例
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技术详情

  • 简介
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迈凯伦M23D是M16 Indianapolis 500赛车的改进版本,这款F1参赛车型于1973年首次推出。 M23搭载福特考斯沃斯DFV发动机,该发动机由专业调校公司Nicholson-McLaren Engines制造。 调校好的发动机可产生大约490制动马力。 1975年赛季M23做了进一步改进,包括出现六速变速箱版本,这在当时那个F1时代是真正的创新。 其他改进包括各种车身的多项调整,包括后轮前方的空气动学改造、车头轮廓调整及在安装油冷却器的后轮前部延长车身。 这些调整大部分都是在1976年赛季推出的M23D上采用。*这款M23D模型参照的原车是1976赛季在日本举行的最后一场比赛中詹姆斯·亨特驾驶的赛车。当时的比赛他获得第三名,这个成绩帮助他赢得了该赛季的车手冠军,并帮助迈凯轮赢得车队亚军。 这绝非易事,尤其是考虑到当时M23已有三年车龄。 比赛结束时两位迈凯轮机械师之间的对话被人听到,并见诸《The Autocar》报端。 “这样的赛季、这样的结局,我回去得写成一部电影剧本,然后大赚一笔。”一个人对另一个人说道。 “唯一的问题是,我觉得,没有人会相信这一切的的确确发生过。” 三十七年后,电影《极速风流》上映,迈凯轮车手詹姆斯·亨特击败尼基·劳达的传奇终于为人传颂。 迈凯伦M23D这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。迈凯伦公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。 我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。 而且,工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。

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