梅赛德斯-奔驰300SL Roadster

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技术详情

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1954年推出的这款简化W194大奖赛车型背后的想法来自纽约奔驰经销商、戴姆勒-奔驰的美国官方进口商——马克斯·霍夫曼。

他相信,这种车能吸引推崇高性能的美国富人。

随后,新款300SL在1954年的纽约车展期间推出,而非在梅赛德斯惯常推出新车型的日内瓦车展或法兰克福车展上发布。*300SL最高时速135英里(约217公里)/小时,0至60英里(约97公里)加速仅需大约8.8秒,是当时速度最快的量产车。

这也是第一款使用燃油喷射的量产车型,令其功率输出从115制动马力增加到212制动马力,几乎翻倍。

这款300SL是敞篷版,1957至1963年期间上市销售,一经推出便大获成功。此模型也是敞篷版。

这款德国生产的车大约四分之三卖到了美国市场,事实证明马克斯·霍夫曼最初的想法非常明智。

梅赛德斯-奔驰300SL Roadster这款车1:8的精美模型已在我们的车间完成手工制作并喷涂面漆。梅赛德斯-奔驰公司在原车面漆、材料、档案图像和图纸方面提供了合作和协助。

我们对原车进行了超高精度数字扫描,按比例完美再现每一个细节。

而且,工程团队和设计团队对模型做了仔细检查,确保完全精确的呈现效果。

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